3.50タイヤ

大学の授業、マジで難しくなってきてます。
そんな中でも土日は原チャリいじってます（笑）

先週は埼玉ミーティングでしたが、天候が怪しく延期になりました(;д;)
次は４月の下旬あたりの開催が濃厚みたいですね！

それで先週の日曜日は気温が低く
いつ雨が降ってもおかしくない天気でしたが、その前日。

土曜日は快晴で気温も高く、過ごしやすい１日でしたね！
なのでディオの整備に追い込みをかけてました〜



作業内容は「タイヤ交換」でリアタイヤの溝が無くなってきてました。
それで１年以上も前にチビマニさんに譲って頂いた、ZX用の金ホイールを装着！

いや〜装着するまでにどれだけの時間がかかってるんだ！？

と、突っ込まれますと心が痛いです。はい(￣▽￣;)



装着してみると、タイヤが大きいのと金ホイールがいい感じでして

まさにグゥ〜ゥ(≧∇≦)ъ （えどはるみ風に）

タイヤの大径化もあって、最高速も伸びたはず！
って、まだ全開走行を試してないのですが（汗）



それと意外な副作用（？）にリアブレーキの効きが回復しました（笑）
たぶん、前までの鉄っちんホイールは摩耗して寿命だったのかと思われます〜



あ、話は変わるのですがキャブセッティングがずれてますf(^ｰ^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
SJが薄いのか走行状態から停止した時、アイドリングに落ちるまでタイムラグが…OTL

SJは４５番が入ってるのになぜ？
４８番にしろと？
けど４８番って濃すぎないか？
どこかに原因があるのだろうか？

これはキャブを分解洗浄するしかないようです〜（汗）