とあるエンジン屋の私生活 〜思う事〜

次から次へと壊れてく

なんかどんどん不具合が出てきてます。


１、ホーンスイッチ壊れた
２、ナンバー灯壊れた

この間、横断歩道でない所でおばちゃんがいきなり道路を横切るので
ホーンを鳴らそうとしたら、押しても鳴らなかった！
たぶん、社外のホーン（消費電流3A）だからスイッチ焼けた？
だけど何回かに１回は途切れて鳴るから、接点不良？
どう修理しましょ。パーツクリーナーでも吹いときゃなおるか？それとも接点復活剤？

ナンバー灯はいつのまにかつかなくなりませんでした。
白のLEDを４発で「これでもかっ！」って位に眩しくナンバーてらしてて、結構気に入ってたのにな〜
配線はなんともないけど中で断線か？
それともイグニッションの所からエレクトロタップで取ってるけど、そこがダメか？

思い切って、テールランプ作りなおそうかな？
今度は高いクリア樹脂の赤LEDを使って、完全なクリアテールにでもしようかな！
値段ははるけど満足度は高いだろうな(*￣m￣)ｳｼｼｼ...

あぁ〜はやく試験終わらないかな〜？腹の調子整えてバイトしたいわ〜





※上記の不具合以外に、最近知ったオートチョーク殺しもやりたい、というかやらないと！

キャブのセッティング

今までライブディオのセッティングは正直に言うと
焼き付くの恐いので安全マージンたっぷり仕様
プラグもキツネ色じゃなくて茶色です。というか黒いです。
こんな仕様なので、たまにエンジンストップします。

で、原付に乗り始めて約１年。色々な方々のサイトや雑誌を読み
やっと駆動系やキャブのセッティングという事がわかってきた（？）つもりなので
今度は一歩進んで、安全マージンを削りエンジンが本来持つパワーを発揮させてみよう！
ということで、今日は昼からチマチマとセッティングしてみました。

今までの仕様
MJ:110 SJ:45　ジェットニードル：３段中１番下

こんな状態で走ってましたが、たまにカーブから立ち上がる時に
アクセルを少しだけ開けて加速すると失速して内側に倒れそうになる時がありましたので
まずはジェットニードルを真ん中に戻してみました。

しばらく近所を走ると良い感じになりました。
更には加速力が向上し、出だしの加速が良くなりました。５０〜６０への到達も速くなった！
あと、後ろにガツンと引っ張られる力が強くなりました。
プラグの焼け具合も黒から茶色へ変化。まだ薄くできるかな？

次にMJ110番を105番に下げてみました。結果、更に良くなりました！
上の伸びが更に良くなりメーター振り切りまでにかかる時間も以前より短くなりました。
国道６号線で軽く走ってみましたが、不安なく流れに乗れます！

まだ薄くできそうなので、時間があったら100番に下げてみようか思います。





※なんかキャブセッティングが楽しくなってきたのは気のせい？

危険な状態で走ってた…

今日は天気が良いので駆動系を掃除してました。
久しぶりに駆動系を拝んで変な所がないかをチェック！
そんでバラしてパーツクリーナーとキッチンペーパーで部品をキレイに！
この時期にパーツクリーナーが手にかかると凍ったように寒…

で、クラッチ側もバラしていて気付いた。
「そういや買ってから１度もミッションオイル交換してないよな(￣▽￣;)」
購入してから約１年。走行距離３０００km以上でオイル交換してない…
確実にベアリングとギヤに悪い事が予想されます。
恐る恐るドレンボルトを緩め、そして外れるが…











オイル出てこないﾐ(ﾉ;_ _)ﾉ=3
真っ黒なオイルが出てくると思いましたが、出てきません。

そしてある事に気付いた！
オイルの漏れた後発見
ここから少しずつオイルが抜けていったと思われます。

とりあえず、家にあったカストロの４スト用オイルを詰め込んでおきました。
今度、ここのガスケット注文しとこ。






※オイル無しで今まで走ってたと思うと恐ろしいです。
　よくベアリングとか壊れなくてすんだと思います。

Newエンジン

そうそう書き忘れたのですが、またまたZXエンジンをゲットしました。
入手ルートを書くと長くなるので省略しますが。簡単に話すとクラッチ側のナットをナメてしまったのです。
で、対処しきれないので俺が無料でゲット！(話短っ！）

これで現在のエンジン、焼き付きエンジン、無料エンジンで３台になります。
３台もエンジン入手してどうすんだ？
って、突っ込みがどこからか聞こえそうですが。
現在のエンジンを予備にして、焼き付きエンジンをNewエンジンから腰上を移植して載せ換え。
で、無料エンジンはすでにサビているので…





















腰下をバラして、その中身を見てみたいという機械オタクならではの欲望に答える
尊い犠牲になってもらう事に決定

いやぁ〜楽しみです！だけどバラすのは面接終わって無事合格したらね(*￣m￣)ｳｼｼｼ...






※今から腰下をバラスのが楽しみです。こんな私は変態ですか？そうですか。
　それでも構いませんけど何か？

クラッチが滑ってる？

今日というか、前々から気付いていたのですが。
駆動系あたりからキュルキュルキュル!!!と音がするようになった。
しかも、信号待ちからダッシュする時だけ、この音が発生する。

これがいわゆる「クラッチが滑ってる」というのだろうか？
確かに俺のクラッチはシューが２枚しかないから
ZXクラッチの３枚シューより接地面積が少ない。だから滑ってるのだろうか？

じゃ、もしこの滑りが無くなったらウィリーできちゃったりするのか？？？(?_?




※ウィリーはできないと思う