走りが重たい ワゴンＲ

エンジンのチェックランプが点灯して走りが重たくなるワゴンＲ。
最初は電話だけの相談でいくらかかるか？ということだったのですが、実際ご来店いただいた時にダイアグコードを見るとカムポジションセンサーとＯ２センサーを表示しました。

以前、購入したところでみてもらったのですが、直らなかったらしく当社にご入庫となりました。以前はプラグホールのパッキンを交換したようです。

まず、カムポジションセンサーのダイアグが出るということで、波形をみました。

それほど悪い波形とはいえないのですが、若干細い。暖機が進むにつれて更に細くなる。
そういうことでまずはカムセンサーを交換しました。

次はO2センサーの波形。写真は撮り忘れましたがしっかり暖めてあげるとちょっと活性化する。Ｏ２センサーは２ドライビングサイクルだったと思うので、交換前にとりあえず走ってみる。やはり二回目に点灯。交換後はキレイな山なりの波形を確認することができました。

暖機が終わってしばらくみていると、どうもアイドリングがおかしい。安定しない。
ECUが回転をさげようと制御しているような気が。。。

少し回転をあげてやると、うまく下がらないと同時にアクセルワイヤーに違和感を感じた。

どうも引っ張りすぎのようですので元に戻すことに。するとアイドル回転が下がり過ぎてエンジンが止まりそう。

診断機でISCVの開度をみると

うちの診断機のデータではちょっと大きいと感じる数値。

ということで外してみると

カーボンが・・。

合わせてスロットルボディも清掃してやると。

OKだと思います。エンジン回転も安定しました。
これでご用命いただいた修理は完了ですが・・。

ちょっとぉ・・・これは・・・

百歩譲って許せたとしても・・ま、見つけたら元に戻すんですがこれは・・

だめじゃ〜〜いけんよ・・・。

どこのお店に見られても恥ずかしくない仕事を心がけるよう若い子に伝える良い教材となりました。

おっ！やはり気にしますか。
ボクレベルの変態なると軸方向の位置はもちろん
きっちり同じ跡に合わせないと・・・爆

先日、力がない、走りが重いでパジェロミニ入庫・・・、

定年まじかのやる気のないジジィが点検開始、しかし？？？、
試運転してみて絶句、ブレーキキャリパーの引きずりでございました（汗）

[タップアウト]

水ホースですよね。
同じ位置でつけないと漏れる場合ありますよね。

[cocoro]

なんか 頑張ったんやな〜 ( ´ ▽ ` )ﾉ凸☆ お疲れさん

[のまけし]

イヤイヤ お見事 センサー不具合の 確証、
アクセルワイヤーの張りすぎ
（当社にも来たな、ワイヤーでアイドルUP）
オマケが 又良い
オイラ 整備後は 何処直したの てな具合に
完璧に 元に戻してます
ヤハリ 綺麗な仕事は 良いですよね ネェ〜…番犬さん

ODBさん ええ・・気になります。ホースのクセに逆らって取り付けしてあっても元に戻したりしてしまいます。圧がかからない差し支えない場所でも元に戻します。

一休さん 最近、車検でキャリパーのオーバホールも減りました。。最近の車はなんていう先入観からどうもすでに放り投げてる感じなんでしょうかね。僕は最近忙しすぎて診断時間を疎かにしそうになります。。

タップアウトさん 圧力がかかるところなら漏れますね。僕も面倒でも必ず元に戻しています。だけど、新車組み付け時のありえない方向のバンドは止めて欲しいですよね。笑

cocoroねえさん はい、最近忙しすぎて、月刊まこつになる寸前です。だいぶこのペースにも慣れてきたのですが、自分の中でやっつけ仕事にならないようには気をつけています。

のまけしさん ありがとうございます。走りが重いからワイヤーで回転を上げたのでしょうか。余計に調子が悪くなりますね。バンドの位置もそうですけど、横着をしてトラブルが起きて再入庫するまでの時間を考えるとバンドを元に戻す時間なんて知れますよね。なんでそういうところの時間の差し引きができないのか少し残念になります。