新車のキャリイ

やたらエンジンのかかりが悪いときがある24年式のキャリイ。

新車点検での出来事。

 

まずは、いつもどおりに点検を済ませることに。

新車点検ではオイル交換をさせていただくことにしているのでオイルを抜いて入れようとすると注入口が二箇所あるんですね。

 

 

どちらから入れるかはあなた次第？？

座席を開けなくても、リヤのパネルを開ければオイル交換できるのかな。

 

ま、足の悪い人を助手席に乗せたままでも後から失礼しま〜すと交換できます。

ああ、ブログを書くのが久しぶりすぎて何を書いたら良いのか思いつきません。

 

軽トラネタもう一つ新型のアクティがそろそろ初回車検を向かえリフトアップする際に

 

 

ここにアームをセットしてみると・・・

 

 

こうなりました。。。

 

作業してもらったスタッフさんはタイヤを取り付ける際、突っ切って行き過ぎてました。笑

正規の位置はどうなのか、この型のリフトでもドアが開いてくれるので作業はやりやすかったですが。

 

っで話は戻ります。

エンジンのかかりが悪いときがある新車のキャリイですが、試しにアクセルを全開でクランキングをすると全くかかる気配がありません。

 

アクセルペダルを少し戻してやるとかかります。メーカに確認したところかぶり防止でフューエルカットを行うとの事だそうです。。。っがそんな事をお客様に説明するもあまり納得してくれたご様子ではないですね。

アクセルを踏んでるのに燃料をカットするなんて制御普通は考えられませんからね・・。

 

坂道を登らないのはその制御なのではないかと。。

電子制御になって踏んでも走らないのは有名な話ですがもはや通用しません。。

 

いつからこの制御を行っているのか調べてみないと分かりませんが。軽トラックのように長期にお乗りなるお客様の場合キャブ車からの乗り換えも不思議ではないので事前に説明が必要になってくるのでしょうね。

 

せっかく新車に乗換えいただいたのに商品に対する不信感を与えてしまったので残念です。

 

 

 

 

 

 

 

 

[oga*a*e]

アクティは私も探しましたがここしかありませんね(-_-;)

[-]

二ヶ所あるとは知らなかった(汗)
今度、確認してみます。
でもいつからそうなったのか？

[半熟整備士]

初めて知りました^_^;

[フランカー]

これ、本当にキャリイですか？スズキの？初めて知りました

さっそく調べようと思ったらうちのキャリイは22年式
修理書にもまだ記載はありません
エンジンはＫ6Ａのはずですが上記写真がどのあたりのものか判別できません（汗）

この間、スナックで「キリギリス人」を熱唱して
たった3人のほかの客が帰ってしまいました
そんなことしてるから目が曇るんですよね（笑）

[friends]

このキャリーぱみゅぱみゅはショートホイールベースのFCですよね？

シリンダヘッドカバーはロング（標準車 KC）と同じなので、ダブル
でキャップが付いた仕様になっていたと思います。

大昔DC/DD51T系の時代では、エンジンリヤオフセット仕様の車種は
結構販売されていて、ヘッドカバーにキャップがなくオイルパンへ
直結されていたフィラーホース＆キャップタイプは多かったですね。

[のまけし]

ヘェ〜 キャリイにもフューエルカット在るんですか 勉強に成ります
ＲＸ８は知ってましたが・・

先日クラウンがかからない で 行くとプラグをかぶらしたようで
かけるのに四苦八苦 フューエルカットが在れば 話は簡単だったのだが
全車に 欲しい機能ですよね。

[フランカー]

おおっ！ＦＣでしたか！
今度よく見ておきます、
friendsさん勉強になります・・・っていまさら？

ところで「キャリーぱみゅぱみゅ」って噛まずにいえますか？
フランカーはいつも噛みかみです

oga*a*eさん どこにかけようか最初は迷いました。入庫時の点検時に従来と同じ場所にリフトがかけられた跡がありました。。

いぷじい〜さん コメントをいただいてるようですが、FCの場合はどうやら二箇所みたいです。二人同時にオイルをスピーディに入れて見てください。。

半熟整備士さん 参考になれば幸いです。燃料カットについてはお客様に不信感を持たれてしまったのですが、あとの祭りです。

フランカーさん 良いですね。歌を歌ってるフランカーさん。。きっと自信に満ち溢れていたんだと思います。圧倒されたんでしょう。。
ところで当店ではFCが圧倒的に多いです。やっぱり地域柄でしょうか。全国的にはKCが多いと聞いてへえ〜となりましたから。。

friendsさん どうもです。そうだったのですね。納得できました。FCとKCで違うのですね。おまけに当店では先に言ったように農業でご使用になるお客様が多いのでほとんどがFCです。うち農機具屋から車屋
になった歴史がありますので。。

のまけしさん クラウンのお客様でもあるのですね。けど、メーカさんもう少しマシな説明をしてくれないと困ります。フューエルカットやかぶり防止なんて説明よりも、アクセル踏むと飛び出すので飛び出し防止ですとか。。おそらくセールスも知らないでしょうし。。

[タップアウト]

ホンダビートも注入口は・・・アナタ次第！
まぁ、エンジン周り点検してんならヘッドカバーにあるフィラーキャプ開けて入れますね。。。

スズキでもあるんだぁー。

[半熟整備士]

年配の方が新車買うといろいろありますよね^_^;

ペダル式のパーキングブレーキがヤダとかコラムシフトがヤダとか…買う前に気づけよっΣ(￣□￣;)

タップアウトさん ビートもですか。ちょこちょこあるんですね。点検時にフタを開ければ後ろですね。でもコストダウンの最中残したのは不思議です。

半熟整備士さん キャリイは窓ガラスを降ろし切ったところにバーがあって窓ガラスもそれ以上はおりませんよね。案の定です。。