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O2センサー交換 ムーブラテ
整備士☆まこつ
[ CQF ]
2016/12/10(土) 午後 7:25
３CC:排気ガス浄化触媒：劣化;判断:MA:DTC:P0420:P0430;
３CC:排気ガス浄化触媒：劣化;判断:MA:DTC:P0420:P0430; 車検、点検でCO,HCが基準を超している場合がある。 その場合、一度触媒を活性化を試みるとよい。 その結果、排ガスのレベルが下がらない場合劣化傾向も疑ってもよい。 総合的に判断するには、関連データの傾向も材料にすることになる。 前提は、全てに共通の、基本点検が適切に機能していること。 O2sensor,A/Fsensorが想定の反応していること。 Rear O2senorの挙動
エアコンが効かない CT５１S
整備士☆まこつ
[ CQF ]
2015/8/26(水) 午後 1:10
SU:E-CT51S:K6A:ENG:Not start:AC:Magnet Clutch:short:JK1507p1 ...
SU:E-CT51S:K6A:ENG:Not start:AC:Magnet Clutch:short:JK1507p117:KAI44: 1997MY 75000km...
アクティ HA４ 加速不良
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2013/9/28(土) 午前 6:02
HO:HA4:E07A:ENGINE不調 :AIR VENT CUT SOL.VALVE:SJK:16:
HO:HA4:E07A:ENGINE不調 :AIR VENT CUT SOL.VALVE:SJK:16: 1994MY http://www4.ocn.ne.jp/~sjk/diary/diary.htm#h17102...
ブレーキジャダー キューブBNZ11
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2013/8/17(土) 午前 8:46
ブレーキ：ジャダ：
ブレーキ：ジャダ： ロータ起因のケースは多かった。 使用過程では、材質的、熱的起因の歪が判断しやすい。 クレーム処理での体験は印象深いが、その場合は部品交換で多くが対処された。RV、4WDでの熱的負荷が 高いのも一要因となっていた可能性もある。 ただ全般的に同じではないので、何らかの特殊事情も排除できない。 新品部品を交換して直後とかでは、他の要因も含めて判断する必要がある。 ロータの取り付け状態でのアライメント点検 ロータ単体での評価 タイヤ、ホイールなど同
新車のキャリイ
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2013/8/17(土) 午前 7:42
MA:MZ:DBA-DE3FS:ZJ-VEM:FUEL CUT:デチョーク制御:deChoke control:デミオ: ...
MA:MZ:DBA-DE3FS:ZJ-VEM:FUEL CUT:デチョーク制御:deChoke control system:デミオ:DEMIO: スパーク・プラグがかぶったときのエンジン始動性を向上 スロットル・バルブ全開付近でのクランキング時 NM11B,p226:DBA-DE3FS:ZJ-VEM:NM064:WM539(上下巻):WD220: このシステムは古くからMA:MZ:社では使われている。 最近のNI:の一部車種で類似システムとみられる反応がみられる。
MC21S ABSランプ点灯
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2013/8/17(土) 午前 7:19
MC21S:DTC:C1031:ABS?:MIL on
rennsport1969さん、T/Bさせて頂きます。 TAS.です。 MC21S:DTC:C1031:ABS?:MIL on by DST2 C1031 Wheel Speed Sensor 電気系統異常、RR 「これも点灯したり消灯したり気まぐれです。」時々とか稀の症状は、困ります。 これもフリーズ･フレームが読めたら参考にしたいですね。 それに作動中の時系列のデータなども記録しておきたい、運良くその記録中にその 警告灯が点灯すればラッキーです。 T
エンジンチェックランプ点灯 ワゴンＲ
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2012/10/4(木) 午後 6:46
SU:MC22S:K6A:VVT:ENG:暖機後吹けず:DTC:P1910:VVT作動異常:CAM-sensor:ex: ...
SU:MC22S:K6A:VVT:ENG:暖機後吹けず:DTC:P1910:VVT作動異常:CAM-sensor:ex:G-scan:65: 2000MY P1910:VVT作動異常 VVTの作動データを確認する。 目標と実データとの比較などできるものはモニターしてみる。 VVTの誤作動の可能性を検証する。...
全部は覚えていられません
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2012/4/8(日) 午後 5:28
MA:MZ:DY3R:DY5R:KEYLESS:アドバンストキー:チャイム「ピーピー､:KEY警告灯 (赤) が点滅
MA:MZ:DY3R:DY5R:KEYLESS:アドバンストキー:チャイム「ピーピー､:KEY警告灯 (赤) が点滅 ドアを閉めたときに､チャイムが「ピーピー､ピーピー､ピーピー」と3回鳴り､メーター内のKEY警告灯 (赤) が点滅しているとき アドバンストキーを車外に持ち出していないか確認してください。 メーター内のKEY警告灯 (赤) が点灯し続けているとき アドバンストキーが故障しています。安全な場所に停車して､補助キーによる運転に切り替え､早め
実技講習その２
☆１級整備士☆
[ 車QF ]
2012/4/6(金) 午前 1:30
DA:SB:KF:Engine Control system:B8-14:FIRING ORDER:点火順序:1-2-3 ...
DA:SB:KF:Engine Control system:B8-14:FIRING ORDER:点火順序:1-2-3 B8-9~ #48:N2+:3pulse(3x240 CA angle) #49:N1+:(7+6x10)+30+1x10+30+(7+9x10) 360 CA angle B8-38 4-4:engine rev. sensor #49:N1+:CRN sensor 4-5:cam ang. sensor #48:N2+:CAM an
ジムニー ハンドルが振れる
整備士☆まこつ
[ 車QF ]
2012/3/31(土) 午後 9:37
SU:TA-JB43W:M13A:VVT:028:KING PIN:Bearing:09265-15006:30302J ...
SU:TA-JB43W:M13A:VVT:028:KING PIN:Bearing:09265-15006:30302J: KOYO:303032J:テーパーローラ式のベアリングが届いた、まだ分解してないので状態は未確認だが、 これ以外の部位のの損傷があると出費が余計になる。 外部にシム（スペーサー）がある軽の図も見かけたが、先日外部を外した時はそのようなっていない。 内部でのシムとか磨耗などの状態が気になる。 [2009.11.01]追記 目下、交換作業中で結果シム
