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2016開幕出来ずw

全日本の第1戦は4月ですが、関東戦は3月13日に開幕
全日本の2戦が関東大会なので、今回関東戦にエントリー
前日の夕方に現地へ入り、先ずは一杯?


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たらふく呑み、コースにて就寝
息子はチームの4トンへ寝に行ってしまったので、床に入り暫くDVD鑑賞し寝ました

翌朝、レース当日
IBも予選が有り楽しみ倍増!!

サクサク準備し、ふとFフォークを見ると若干ですが、滲み

タイミング良くYAMAHAレーシングサービスの方が居たので、見てもらい!序でにマシンセットアップもして頂きました


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練習走行の時間が迫り、エンジンに火を入れると!

異音?


若干ですが、ミッションがフリーの時にカタカタ?と
車体かと思い、数名で原因探るも分からず
結果、エンジン内部だと判断

レースはキャセンル、、、、

とても、原因が分からない状態で出すわけにもいかず、ライダーも納得しているので、リタイヤ届けを本部に報告

私は原因が気になり、ほぼ半日を費やし青空?曇天?での全バラw


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最終的にセパレータが有ったので、クランクを割るトコまで行ったのですが、硬く中々割れずw
バラす段階で原因が見えたので、後は監督に任せる事にしました


ミッションケースから半米代の鉄片が出てきたので、間違いなくミッション系の何処かが破損しているんでしょう
致命的な箇所では無いのか?

ギアもスムーズに入り走らせると異音や違和感も無いので、危うくレースへ出ていました

考えただけで恐ろしいですw

今回はYAMAHAレーシングサービスの斉藤さんにとてもお世話になり、マシンとは違うお話も出来、息子の今後に繋がるとても有意義なお話も聞けました
ありがとう御座いました。

木曜から九州遠征と九州戦参戦が有るんで、間に合えば良いのですがw


確認したつもりはダメ

日曜は元気君、オギタツさんと山梨へ

朝のコンビニから不穏な空気!?
まさかの解禁してない
忍野エリアが15日かと思ったら、桂川支流数本は15日が多く1日の解禁支流はほんの僅か、、、、、
確認したつもりはダメっすね〜
右往左往しながら、探し
入漁券買う場所も検討つかずw
何とか買い求め、いざ入渓

フレッシュな足跡多数で大場所のチェイスはほぼ皆無

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それでも、視点を変えながら釣り上がり

私的ミッション終了

昨年、元気君に作って貰ったミノーで釣ると言う恩返し!

ここで、集中力が切れたのか?
バイトがあるもキャッチ出来ないw
でも、初の渓は気持ちよく新鮮

釣り上がるだけでも、気分爽快

あるあるが多い私w

コレで行っても解禁してないあるあるが増えてしまいました

オギタツさん1日運転ありがとうございます

元気君2日連チャンお付き合い、お疲れ様でした


安全w

さて、とうとう始まりましたね渓流が

未だ行ってないけどw

そこで最近気になるには安全面!

何故に?

ただ単に、もう若く無いし

痛い思いをしたく無いw

そこで、思い浮かんだのが、ヘルメット!

まあ、里川辺りでは必要無いかも知れませんが、少し登って川に入ると!意外と必要な箇所がチラホラと
当然、源流域の釣行などは皆さん被っている事でしょう

私、そんなハードな釣行はしませんがw最近必要と考えています
備えあれば憂いなし

若い頃はそんな事考えなかったな〜〜


さて、何買おうw

萌えw

昨晩は西へボートメバルに

Pへ着くとライズ多数!でテンション上がります
ファーストヒットは

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これで安心坊主は回避って事で

メバペントップで狙うも、ミスバイトの連続でフッキングに至らず
メバペンSPに変えたりソリッドに変えても、ミスバイトw
かなり萌えますw


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移動しギガアジが出るPへまぁココもメバルかな?と思ってたら

何と尺アジ

アジさん沈黙を破り復活してました

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絶えずライズが有るんで、写メはピンボケw撮ってる暇が無いくらい舎弟とカズカルさんは水揚げ!!
舎弟がメタジで手返しよく上げてるので、私もチビメタ3gを投入するも一投目でロストw
予備はお家、、、

何だかんだで、多分船中30匹オーバーは行ったかな

帰り際にチバスwを釣って沖あがりとなりました

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今回の当たりルアーは舎弟のCD4?とアフターバーナーミニのフルピン!
そして、ダイビングビートルとにょろにょろブラック!
メバペン系は当るも乗せれず

腕悪w

って事でトップの修行が必要に成りました

寒い中操船してくれた船長ありがとう!

何だろう

今夜も1人でホームを徘徊

メバル調査してみたんですが、ガシラすらバイト無しw

ここんとこ、又水温下がったせいなのか?
それとも、何故かハード縛りでやるからなのか?

まあ、腕が無いのは重々承知w

仕方ないので、メンテに励みます


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何時になったら、このエリアは活気が戻るんだろうw

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