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こちらは、新型車です。 成田エクスプレスは、一部の時間帯を除いて３０分ヘッド。 東京−成田空港を１時間弱で結びます。 ところで、私は成田空港から国際線に乗った事がありません。 ちょっと寂しいかな＾＾。 物井−佐倉 |
空港アクセス
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コメント（13）
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Ｎ’ＥＸ （成田エクスプレス） ＹＯＫＯＳＯ！ ＪＡＰＡＮ 成田空港アクセスを担います。 ＪＲのネットワークにより、東京−成田空港だけでなく、池袋、新宿、横浜などからも直通します。 国際線利用者は荷物が多いので、この「直通」は強みです。 一部を除いて、東京−成田空港間は、全駅通過。 成田・佐倉、あと、千葉まで通過。 千葉県をメインに走る列車ながら、千葉県民には縁が薄い列車です。 佐倉−物井 成田空港には、「第二空港ビル駅」と終点「成田空港駅」があります。
利用航空会社によって下車駅が異なります。 ご注意下さい。 |
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これは、ＪＲの車両です。 色が違うので、一目でわかります。 仙台空港線は、ワンマン運転。 採算取れて、うまく運営できるといいですね。 |
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仙台空港線です。  仙台空港は、鉄道の開通で一気に便利になりました。 仙台から所要時間は２４分ほど。快速なら、１７分です。（快速の本数は少ない） この路線には、いかにもアパレルという感じの若い女性も乗ってます。 空港の手前にある、イオンモールの従業員です。  乗客が、空港利用者だけでないのは強みですね。 |
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東京モノレールは、以前は各駅停車のみでした。 昨年春より、速達タイプも搭乗。 「空港快速」は、浜松町−羽田空港間、ノンストップです。 「空港快速」は、追い越し設備によって実現しました。 ダイヤ上、途中駅で追い越しができないと、速達列車を設定できません。 右端の停車中の各駅停車を追い越す、「空港快速」が見えます、 |
