鉄道写真はライフワーク

セノハチ（３）

福岡−＞東京を直行する、１０５０レ。
大型コンテナが多いのが、この列車の特徴です。

いつも東海道を午後に行く姿を見ています。
早朝に見るのは、不思議な気持です。

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セノハチ（２）

瀬野駅を通過すると、いよいよ急勾配区間です。
先頭機関車の機関士は無線で、補助を依頼します。

いよいよ補助機関車は、押し始めます。

山間に、モーター音が響きます。
速度は、５０Ｋｍ／hぐらい。
いかにもきつそう。

ここは、ずっと坂が続くのです。
それゆえ、きつい。

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セノハチ（１）

セノハチ（華麗なる連携プレー）

山陽本線の瀬野−八本松間（通称セノハチ）は、急勾配が続く難所です。
そのため、貨物列車の後部に補助機関車を付けます。（広島−西条）

後ろに、朱色の機関車がついてます。


でも、まだここでは押していません。
先頭の機関車に引っ張ってもらっています。
押すのは、瀬野駅あたりからです。不要な所では、補助しません。

写真は、中野東−瀬野
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