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石炭灰を運びます。 これは、火力発電所で、石炭を燃やした時に出る灰です。 この列車は、貨車12両。 最近は、フル編成の16両の時が多いと聞きます。 原発停止で火力発電フル稼働。
二酸化炭素削減は、すっかり言われなくなりました。 原発停止して、石油や石炭をどんどん燃やせばよいというものではないですね。 |
東海道本線
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石灰石は、セメントの原料。 採掘場の山から、工場に運びます。 石灰石が積んであります。
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旅客より貨物が優先? なんて、不満言わないで下さいね。貨物列車は、停車しないので、普通列車よりは早いのです。 追い抜かないと、早く進めません。 とは言え、JR東海エリアは結構、貨物に厳しい。なかなか、思う存分走らせてくれません。この「高速貨物」も、笠寺駅で「新快速」に追い抜かれています。 普通が待避線に 高速貨物が来ました。 宅配便列車とも呼ばれます。運送会社の大型コンテナがずらり。 東京→福岡 1050列車 機関車+コンテナ貨車26両 全長500mを超す編成です。 昨日の写真は、この撮影の時の1カットでした。
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ホーム端に現れた人影。 まあ・・、女性なら許せる^^。 友達と、おそろいの服かな。 |
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12月です。 日中でも、影が長く伸びます・・。もうじき冬至。 紅葉は、そろそろ終わり・・。 公園では、ぽつんぽつん人が。 線路を向いて、母親と小さい男児。 電車見物。 |


