鉄道写真はライフワーク

格上が譲るダイヤ

「特急」と「快速」では、特急が格上。
単線区間で向かい合えば、普通は快速が道を譲ります。

しかし、こんな例も・・。

特急　南紀が信号所に到着。

停車しました。田圃の中で、停車中の特急南紀。

快速が来ました。快速は高速で通過。

特急が快速に、道を譲るダイヤ。
こんな場合も時にはあります。

特急南紀は、紀伊半島の先端まで行きます。
快速は、短区間。
この短区間の、名古屋−四日市間は、近鉄に対抗し、３０分ヘッドで快速を運行。

このダイヤで快速を優先させた理由には、そんな背景もあります。

時には、格上が譲る。
そんな事も必要ですね。人間関係でも・・。

特急「南紀」

名古屋と紀伊勝浦を結ぶ特急「南紀」。

今は・・、紀伊勝浦まで行けません。

先日の豪雨で、橋梁など破壊されました。

永和−弥富

田園の中を

田園の中を、

緑色のガソリン輸送列車が行きます。

永和−弥富

コンテナ −工業製品−

名古屋（タ）発　四日市行き　２０８７レ

名古屋（タ）で再編成して、四日市へ向かうコンテナ列車です。

四日市は工業地帯。コンテナの中身は工業製品。

雨の中の撮影です。
機関車は原色ＤＤ５１。

ＥＵＲＯＴＡＩＮＥＲのタンクコンテナ。
ＥＵＲＯＴＡＩＮＥＲは、フランスのコンテナリース会社。

このタンクコンテナの中身は、過酸化水素。
昔、理科で出てきましたね。過酸化水素水。危険物です。

永和−弥富

踏切

ベビーカーに乗せた幼児を連れた若い夫婦。

ほのぼのする光景でした。

関西本線　白鳥信号所