鉄道写真はライフワーク

さくら （２）

室内は木目調。
これは、今までの九州新幹線「つばめ」と同様です。

乗務員、運転取扱者は、昔は男の世界。
最近は、女性職員の活躍が目立ちます。
彼女は、到着した列車を折り返すために、スイッチ類を整備する運転取り扱いの駅員です。

鹿児島中央の文字が新鮮です。

さくら （１）

九州新幹線、Ｎ７００系です。
大阪から鹿児島まで直通。

しかし・・、最近鉄子さん多いですね・・。

新大阪駅

大急ぎの清掃

東京駅折り返し列車の到着。

２０分で折り返します。
そうなると、彼女らは１５分程度で清掃を完了しないといけません。

これは、いかにも慌しい。

もし、政治が何か介入するとすれば、もっと余裕を持って安全第一に・・、とすべきでしょう。
しかし今の政策は、高速道路線千円とか、助長しています。

ソーラーアーク

東海道新幹線、岐阜羽島付近で見える宇宙船みたいな建物。

太陽光発電施設、「ソーラーアーク」です。

手前の光芒は新幹線列車の軌跡です。

３００系

時代の移り変わりは早いものです。

元祖「のぞみ」、３００系。
２年後には全廃と報道されています。

初めて見たときは、斬新なデザインに驚きました。

また、「パンダグラフがない！」と。
（ありますが、少ない）
先頭車から、しばらくパンダグラフがない車両が続いたので、「あれ？」と思いました。

米原駅