鉄道写真はライフワーク

５００系「こだま」

５００系「こだま」です。
最速を誇った５００系も、今では山陽新幹線区間での「こだま」運用。

５００系「のぞみ」東京−博多は定期２往復のみ。時々、臨時も入ります。

東広島駅に入って来る「こだま」。

５００系の名物。編成端の荷物置き場。
ノーズが長いので、端は荷物棚が使えません。

天井が下がっているのわかりますね。

ノーズが長いので、編成端にはドアがありません。

５００系は、「こだま」でも５００系には違いない。乗車してそう思いました。
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１００系 （２）

１００系の、以前あった個室は、子供が小さい時には重宝でした。
ゴロゴロしたり、遊んだりもできましたし・・。

写真は、７００系レールスターに追い越される、１００系こだま。

新尾道駅にて。
尾道も久しぶりに、行きたいです。
行きたい場所が多すぎで、順番待ち状態です＾＾。

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１００系 （１）

１００系とは、東海道山陽新幹線の車両です。

初期の丸っこい０系の後継車両として登場した、ちょっと尖がった車両。
「ひかり」として、活躍しました。

２階建て車両もあり、２階の食堂車は私も大好きでした。
個室グリーン車もあり、あれは快適でしたね。

今では、山陽区間で短い編成（４〜６両）で、「こだま」として活躍しています。

岡山駅にて

車内です。

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０系

０系型車両。
本日までで、引退です。
長い間、お疲れ様でした。

１２月に、臨時でイベント列車での走行があります。

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０系の旅 （１２）

博多に着くと、高校生が乗車しました。
あれ？。新幹線で通学？。

行き先表示は、博多南に。
そうなんです。このまま博多南へ行きます。

博多南とは、春日市にある駅。
新幹線基地があるので、そこに駅を造ったのです。

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