鉄道写真はライフワーク

０系の旅 （ ６）

福山では、ひかり３９５号とのぞみ１７１号に追い抜かれます。

新尾道では、７００系レールスターひかり４５３号に、追い抜かれます。

新大阪−新神戸−西明石−姫路−相生−岡山−新倉敷−福山−新尾道
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０系の旅 （ ５）

岡山に到着です。
岡山は、すぐ発車です。

追い抜きもなく、土産物を見る時間はありません。

岡山の次の新倉敷も、追い抜きはなしです。

新大阪−新神戸−西明石−姫路−相生−岡山
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０系の旅 （ ４）

西明石では、７００系、ひかり３９１号に追い抜かれます。
７００系は、最高速度２８５ｋｍ／ｈ。０系は、２２０ｋｍ／ｈ。かなり違います。

姫路では、Ｎ７００系、のぞみ９９号、のぞみ１号と、２本に抜かれます。
Ｎ７００系は、最高速度３００ｋｍ／ｈ。

相生でも、Ｎ７００系、ひかり３９３号、のぞみ３号の２本に抜かれます。

かつて、超特急と言われ世界最速だった０系も、今では新鋭車両のペースには付いていけません。
まさに、時代の変貌を感じます。

新大阪−新神戸−西明石−姫路−相生
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０系の旅 （ ３）

最初の停車駅、新神戸です。

神戸を出ると、またトンネル。
西明石の手前では、ちょっとだけ明石大橋が見えます。

岡山までは、車内販売がありました。

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０系の旅 （ ２）

私は、指定席を予約していました。
隣に、綺麗な女性が来ないかな・・、と淡い期待。

しかし、この状況で、そんな可能性は０。
案の定、マニアっぽい人。

本来、趣味が同じなら話がはずむハズ。
でも、それがそう行かない場合もあります。

少し話しかけましたが、ちょっと変な感じ。
その後は、一言も話さず博多まで行きました。

新幹線は通常、３列、２列の５列シート。
でも、この車両は４列シートです。

新大阪発７：５９
すぐに、六甲トンネルに入ります。

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