鉄道写真はライフワーク

札幌駅

夜の札幌駅は、なかなかよい雰囲気です。
時計の星が、感じいいです。

札幌駅のチャイム。
ピーン、ポーン、パーンは、とても独特。
これを聞くと、札幌に着いた事を実感します。

南千歳駅（２）

新千歳空港からのトンネルを抜けた、快速エアポート。

何と、反対側のホームに着きます。
つまり、札幌方面行きなのに、苫小牧・函館・帯広方面のホームに。

かわりに、隣には追分行きが、反対ホームへ。

右側通行になってます。

これは、乗り換えの便宜を図ったものです。
空港からの利用者が、乗り換えでホームの移動をしなくても済むように・・。

しかし、南千歳駅からの利用者は、混乱しますね＾＾。

南千歳駅（１）

新千歳空港駅からの列車が、トンネルから出てきます。

新千歳空港駅は地下。
空港直結なので、とても便利です。

私もよく利用しますよ。

廃墟 −追分駅−

昔は、石炭輸送で栄えた駅。
まさに廃墟という言葉が似合う駅。

広大な敷地が、往年の栄華を思い起こさせてくれます。

特急が通過して行きます。

長距離貨物 ＤＦ２００

ガンガンガンガンと、この機関車独特の音がしてきました。
Ｒｅｄ　ｂｅａｒ　（ＤＦ２００）

長距離貨物列車。
広島発、関東経由の札幌行きです。（夜に広島を出て、札幌着は翌々日午前）
広島−＞札幌だと、日本海側経由もありえますが、当列車は関東経由。
途中、岡山、姫路、岐阜、静岡、宇都宮で荷役をします。（岡山は搭載のみ）

午前、北斗星の前を走って来ます。
ずっと、宇都宮から北斗星の前を走り、追い付かれず、札幌貨物ターミナルまで逃げ切ります。

ここから先は、また上り坂です。

３０６１レ　美々駅