もうあと３０分

北京オリンピック
佐川急便は、日本代表選手団への公式支給品輸送業務を受託。

佐川急便は、いろんな活動をしています。

そのひとつに、モーダルシフト。
トラック輸送の、鉄道への移行。
いわいるエコ活動です。二酸化炭素排出量の減少。

確かに、東名・名神高速道路の夜間の長距離トラックは多い。あれは、異様な世界ですね。

東京−大阪の、大量輸送区域のモーダルシフトで、登場しました。
スーパー・レール・カーゴです。

従来の高速貨物列車より、もう３０分短縮。
最高速度１３０Ｋｍ／ｈで、東京−大阪、約６時間！。

佐川急便貸切です。

スーパー・レール・カーゴは、平成１６年度エコプロダクツ大賞のエコサービス部門で、国土交通大臣賞を受賞。

http://yuganatabi.net/

エコの意識を植え付けるためには、大きな企業が啓蒙活動をすることが必要ですね。
私は車の運転をしませんので、どこへ行くにも電車＆徒歩です^^

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佐川急便が…(^^)
知らなかったわ。
みんなチャンとしているんだね！見習わなくっちゃ！

[flure302]

原油高騰もあるだろうけど、二酸化炭素排出量の削減などなど
鉄道を利用すると良いところが多くなりますもんね。

Ｃｈｅｉｒｏｎさん

さすが、よくご存知ですね。
ギャラクシーは撤退しました。

佐川急便は、いろいろやってますね。
宅配業者でも、ちょっと異色な存在です。

セールス・ドライバーが運送代を決める権限を持ってて、値段交渉も素早いです。

はすきさん

佐川急便は、個人では発送で利用する機会は少ないですね。

私も、発送ではヤマトが多いです。
各地に拠点があり、利用には便利ですしね。

もともと、こういう宅急便を最初に始めた会社ですから・・。
ヤマトは、昔は三越のお抱えの会社ですね。

姫華さん

はい。これ珍しいんですよ。
深夜・早朝しか姿を見せない、幻の列車です＾＾。
夏至近辺にしか、撮影できません。

地球環境は、今後大事なテーマです。
日本人はいまいち関心が薄いので、今後盛り上げて行きたいです。

Ｍｉｙａさん

私も、このデザイン、気に入ってます。

歩き専門ですか？。
私も、歩くのは好きです。
今は、猛暑でちょっと休憩＾＾。

真っ黒ですか・・。健康的！。
エコ活動、ちゃんとやってますねー。

Ａｎｇｅｌさん

はい。そうですね。
そういう啓蒙活動は、大切です。

運転されないのですか・・。
なるほど。エコ生活ですね＾＾。

ひまわりさん

佐川急便は、いろいろ活動しています。

このスーパー・レール・カーゴは、エコ活動の一環で、コスト度外視で企画しました。
東京−大阪なら、いくらでも、安く請け負うトラック会社がありますので・・。

ぷちさん

こう猛暑が続くと、やはり二酸化炭素排出削減は、大切だなと痛感します。
私も、なるべく自動車は使わないよう、心がけています。

[sakura_hirarin]

佐川急便より、クロネコのおにーちゃんのほうがカッコイイと、
最近気づいたσ(・・*）ｱﾀｼです。＾＾

ｓａｋｕｒａさん

ん・・？。

そうなの？。

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わたしの居住区の佐川のお兄さんはとても感じのいい方で
いつも宅配が届くたび笑顔も届きます。

こんな会社理念から社員も誇りを持って働いていらっしゃるのかもしれませんね。

るんさん

なるほど。
とても感じよいですか。

さすが、佐川急便。

そういえば、佐川急便の人は、駆け足で配達しているイメージがあります。

関係ないけど、
大阪で『 サンダーバード 』見たよ＾＾

夕顔さん

独特の外観で、格好いいでしょ。
車内も。なかなかいいですよ。

へぇ〜 凄いね〜 Ｏさんってさぁ〜・・・この画像ってわざわざ撮ってるんですか？それとも偶然？何時のナイスショツトだからサァ〜

たつさん

大阪に用事があった機会に、狙って撮りました。

大阪環状線の、大阪から２つ目。
野田という駅で、時刻は朝５時過ぎです。

母の実家が東海道沿線の大磯。
子供の頃　泊まりに行くと電車を見に行きました。
長い長い貨物列車が良く通ってました。
最近はどうなっているのかしら。また増えてきているのかな。
懐かしくなりました。

ｙａａさん

大磯ですか。
元祖、湘南ですね。プリンスホテルもあるし。

はい。長い貨物列車は、今も通りますよ。
夜間に特に多いですね。