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バックステップの装着にあたり問題点の解決をしています。
サイドカバーですが
青枠のシルバーの部分をカットをしなければ干渉してしまうのでカットするとサイドカバーの
固定しているスクリュー2本が出来なくなります。又その後ろにあるタンデムステップのブラケットが
装着出来なくなりノーマルサイレンサーの固定も出来なくなります。ノーマルサイレンサーを
固定しなくても・・・と考えましたがノーマルサイレンサーも干渉しました。
クレバーウルフ等にすれば解決ですが予算も無くノーマルをカットし固定方法がどうしても見つからず
シートテールカバーと付けてしまうという方法にしました。（ＡＴ’Ｓ様のブログを参照して頂ければ幸いです）
ブレーキマスターのオイルホースコネクタですが
赤枠の部分ですが純正ノーマルは下向きの為反対にしては装着出来ない為上向きの物が
装着されているスズキ車はないかと物色しているとHITしました。
ＧＳＸ−Ｒ750か1100だったと思いますが7番いけそうです。品番69672−05Ａ00
8番69686−34200 Oリングを発注し確認した所装着ＯＫでした。
ブレーキスイッチですがオイルプレッシャー式のブレーキランプスイッチが必要との御連絡を頂き
発注した所欠品中。納期1ヶ月以上との御返答でした。
1ヵ月後無事に届きました。
念願のスガチャン入手しました。何年越しだったか・・・。
AT'S様の秘密基地にて調理中です。
一応これで装着出来る予定ですが非常に大きい出費でした。
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ
・ＡＴ’Ｓさま。
・ＰＢＭさま。 |
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こんばんは。
スガヤチャンバーは渋いですね。私のガンマにも付けましたよ。
セッティングがでなくて、峠の上りでノーマルガンマに抜かれました
（笑）
2012/4/23(月) 午後 8:43
北斗の拳７７７様こんばんは。
この度５年満期を迎えたスガヤ貯金で購入致しました。
長かったです。まだ試乗してませんので楽しみです。
2012/4/23(月) 午後 11:20 [ yu-ga ]
私の知人はＫＲの他にスクエアΓを所有していますが、このチャンバーをつけて相当のパワーを得たと聞いています。
但し、モアパワーによる性能向上と足回りとのバランスが課題であると話していました。
2012/4/24(火) 午前 5:52
徐々に出来上がって来ましたね
先日，ATさんの職場で，例のシートカウルを見させて頂きました。
早く，復活しましょう(^▽^)/
2012/4/24(火) 午後 9:36
ミック様こんばんは。
サス→ブレーキ→パワー系の順序の予定でしたがＢＳの
おかげで崩れました。バランスが課題になりそうですね。
又知人様の情報・アドバイス等頂ければ幸いです。
いつも有難う御座います。
2012/4/24(火) 午後 11:40 [ yu-ga ]
ブリ様こんばんは。
先日私もＡＴ様の所に御伺いした時ブリ様御来店予定と
御伺い致しましたがこの天気では・・・との事でした。
もう少しいれば御会い出来たのかも？しれませんね。
復活の際は宜しく御願い致します。コメント有難う御座います。
2012/4/24(火) 午後 11:48 [ yu-ga ]
サイドとテールのドッキングはそういうワケだったのですね。
オイルホースコネクタの流用情報、ナイスです！
今後、いたずらしてみたい時に役立ちそう〜。
2012/4/25(水) 午前 9:05
ＰＢＭ様こんばんは。
ＡＴ様よりＰＢＭ様の固定方法を御伺いし参考に
させて頂きましたのでエンドロールに御礼をさせて頂きました。
この場をお借りしまして御礼申し上げます。有難う御座いました。
ホースコネクタは見事にピッタリでした。ＰＢＭ様の情報を
又教えて頂ければ幸いです。
コメント有難う御座いました。
2012/4/25(水) 午後 11:10 [ yu-ga ]
調理担当のＡＴです。
お世話になっておりますm(_ _)m。
スガチャンはとても軽いですしパワーも出るそうなので、楽しみですね！ゆっくり作業でいつも申し訳ありませんが、今後とも宜しくお願いします。
2012/4/26(木) 午前 0:04
ＡＴ様こんばんは。
いつも完璧なプロの仕上がりに満足です。
又御伺い致しますので宜しく御願い致します。
コメント有難う御座いました。
2012/4/26(木) 午後 11:31 [ yu-ga ]