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前回御紹介出来なかったＡＴ’Ｓ様製作の逸品カーボンカバーです。
いつも無理難題な注文を受けて頂き完成品は期待値を遥かに超える出来で
感動します。本当にいつも有難う御座います。
タコメータの針の色褪せが気になります・・・。ＰＢＭ様・いぶきち様・たぁむ様御参考にさせて頂きました。
メーターまわりの雰囲気が変わりました。
フューエルタンクキャップも結構探しましたがこのタイプは見つけられず依頼しました。
又撮り方が悪く見えにくいかも知れませんがＬＩＦＴ＆ＴＵＲＮ・ＯＰＥＮ・ＣＬＯＳＥの文字も
再現して頂きました。
フューエルタンクカバーです。フューエルタンクキャップ後方に装着致します。
装着した際フューエルタンクのラインが損なわない様ラインを入れて頂きました。
完璧な出来に感動致しました。 |
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オークションでＬＥＤテールユニットを落札させて頂きました。
ユニットが到着しましたのでγからリヤコンビをはずしドライヤーで熱しましたが２０年物には
通用しません。熱湯につけながら徐々にプラスチックスクレイパーでレンズをはずしますが・・・
割ってしまいオークションにてリヤコンビを落札しました。２回目は簡単にはずれましたので
個体差なのか・・・２０年以上の経年変化も色々のようです。
この後黄色のホットボンド？の様な物を除去し綺麗に磨いてからユニットを装着し
ブチル・ホットボンドにてレンズを戻しました。
レンズカット・日中・背景の写りこみ等様々な要因が重なり解り難く申し訳御座いません。
次回もう少し暗い時に撮影してみます。 |
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ナンバ−プレートが品名でプレート，ライセンス（３５９２７−４４１１０）に
直接付いていて標準でこのようなものかとサービスガイドを見ていると
何かそれらしき物がやはり付いている様なのでパーツリストで確認して見ますと
ありました。１１です。品番６３４６１−１５００１ 価格７６６円（２００９年）でした。
外品よりも御値打ちでした。
ダイハツ 品番７５４７１−Ｂ５０１０− 価格１．２６０円 ・・・使えそうです。
白の部分をカットさせて頂きプレート右に貼ってみましたがプレートよりこちらのデカールの
金額が高価になり総合するとはじめから外品を購入する選択の方が賢いという結果に。 |
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ＡＴ’Ｓ様製作の逸品シリーズ２回目はカーボンフレームカバーです。
フレーム上部・センター・ピボットの３点を装着させて頂きました。
この様な商品は殆どが仮り合わせで修正が必要ですが今回修正は
３点とも必要無くピッタリでした。
リヤフェン同様純正品と言っても過言ではないハイクォリティーです。
フレーム上部になります。取り付けは純正のスクリュー位置２箇所と両面テープになります。
γの文字もそのまま再現してあります。反対側はフレームＮＯが確認出来る様に
ホールカバーがあります。
センター部です。撮り方が悪く反射してしますがカーボンもとても綺麗です。
ピボット部の画像を撮っていなく全体になってしまいました。こちらのエアクリダクトカバーも
ＡＴ’Ｓ様製作の逸品です。カウリング取り付け時は若干しか見えませんがカーボンフレームカバーとの
一体感が個人的にはお気に入りです。
カウリングを付けてしまったので上からの画像です。こちらの取り付けは両面テープに
なります。インレットに付けているのは１００均購入のリストバンドです。
まだ製作して頂きました逸品がありますので又御紹介させて頂きます。 |
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ＡＴ’Ｓ様製作の逸品の一つリヤフェンです。
純正品といっても過言では無いクォリティーです。
装着の際は若干条件がありまして車高があがっている事・タイヤ・ホイールが変更
されている事が条件になりそうです。
私のは全てノーマルでしたので要加工ですが上記条件が合えばボルトオンＯＫです。
サスペンションを購入する金額が無く車高調ロッドを購入しました。
装着前の写真・全体の写真を撮り忘れリヤフェンダーのクォリティーの高さを御紹介出来なく 残念です。フロントフェンダーに貼ってあるＷＷマークと同じデカールをリヤフェンの同じ様な
位置に貼りましたので覗くと見えます。
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