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１年経過してしまいましたが
AMS・ヒロコー・プラグ・キャブ・・・
ウオタニ・NGK
PENSKE
500フローティング+ガンコート
マジカルフェンダー・ミラー
500テール+LED変更
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ
AT’Sさま
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PBMさま
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ブリさま
たぁむさま
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北斗の拳777さま
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RG-γ
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コメント（10）
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６年越しの思いがまもなく成就しそうです。
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ
・ＡＴ’Ｓさま。 |
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AT'S様の秘密基地に御伺いして来ました。
大変御忙しい中御時間を割いて頂き本当に有難う御座いました。
バックステップが装着されていました。
ブラックに塗装して頂きました。
スガチャンも装着されていました。
流石プロの仕事です。
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ
・ＡＴ’Ｓさま。 |
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バックステップの装着にあたり問題点の解決をしています。
サイドカバーですが
青枠のシルバーの部分をカットをしなければ干渉してしまうのでカットするとサイドカバーの
固定しているスクリュー2本が出来なくなります。又その後ろにあるタンデムステップのブラケットが
装着出来なくなりノーマルサイレンサーの固定も出来なくなります。ノーマルサイレンサーを
固定しなくても・・・と考えましたがノーマルサイレンサーも干渉しました。
クレバーウルフ等にすれば解決ですが予算も無くノーマルをカットし固定方法がどうしても見つからず
シートテールカバーと付けてしまうという方法にしました。（ＡＴ’Ｓ様のブログを参照して頂ければ幸いです）
ブレーキマスターのオイルホースコネクタですが
赤枠の部分ですが純正ノーマルは下向きの為反対にしては装着出来ない為上向きの物が
装着されているスズキ車はないかと物色しているとHITしました。
ＧＳＸ−Ｒ750か1100だったと思いますが7番いけそうです。品番69672−05Ａ00
8番69686−34200 Oリングを発注し確認した所装着ＯＫでした。
ブレーキスイッチですがオイルプレッシャー式のブレーキランプスイッチが必要との御連絡を頂き
発注した所欠品中。納期1ヶ月以上との御返答でした。
1ヵ月後無事に届きました。
念願のスガチャン入手しました。何年越しだったか・・・。
AT'S様の秘密基地にて調理中です。
一応これで装着出来る予定ですが非常に大きい出費でした。
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ
・ＡＴ’Ｓさま。
・ＰＢＭさま。 |
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まず頓挫していた9ポジションバックステップです。
仮付け時確認出来た問題点が
ノーマルマフラーでは装着不可。
（左右サイレンサーが固定出来ない・左右サイレンサーが干渉してしまう）
タンデムステップ・ブラケットの装着不可。
（左右サイレンサーが固定出来ない・左右サイドカバーの固定が出来ない）
リヤブレーキマスタータンクの干渉。ホースの取り廻し。
（右サイドカバースクリュ固定不可）
サイドカバーへの干渉。
（左サイドカバースクリュ固定不可）
リヤブレーキランプスイッチの処理。
右ステップフレームの干渉。
結果ノーマル車両には装着出来無い？取り説を再度確認すると
こちらは手書きではありませんでした。
それらしき事が書いてありました。
トウシロの私では無理と判断しプロのＡＴ’Ｓ様に御依頼です。
Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ
・ＡＴ’Ｓさま。 |
