午前中の待機(5月14日(土))本日午前中、不動産屋さんが【例の漏水】の件で、状況確認にいらして下さいました。
写真を撮影して頂き、状況を説明させて頂きました。
取り敢えず…。
1. 水道管のみの修理。
2. 駐輪場のポーチタイルの修理。
3. 玄関先の階段周辺の修理。
を、別々に見積って頂くことにしました。
地震保険が適用されるか不透明ですので、最低限漏水している水道管を修理したいと思っています。
水道管の修理にしても、駐輪場のポーチタイルを壊して確認しないことには、正確な見積りは難しいです。
でも、早く修理しないとマズしですしネ…。
久し振りの…午後から、少し時間が出来ました。
震災の時に倒れてしまったＷ君。
あれから２箇月間も放置(バッテリーのみ取外し充電)していました。
バイクドレスを外してみると、とてもバッチイです。(笑)
軽く磨いて、バッテリーを取付けて…イグニッションをONにすると…。
おや？ニュートラルランプが点きません。(ウィンカー等も
 )もう一度確認してみると、ヒューズの取付けが緩んでいました。(地震の影響？(笑))
その後キックをしてみると、元気な排気音が聞こえて来ました。
 ガス燈です。
Ｗ君で訪れたのは、本当に久し振りです。
って言うか、バイクの記事は久し振りですね〜。(笑)
半年以上、動かしていませんでした。
距離が伸びない、Ｗ君のメーターです。(笑)
ちょこっと地元をパトロールしてから、これまた久し振りの晴君ショップに到着です。
やはり、お友達がいらしていました。(笑)
今度は、右側からの写真です。
実は、アチコチがバッチイんです。(笑)
バイク磨きが趣味と思われる、友人の晴君です。
今日も、磨きまくっていましたぁ〜。(メッキが剥がれちゃうよ!(爆))
夕方にも用事が…って訳で、もう少しだけパトロールしてから帰宅しました。やはり、バイクって楽しいですね！
明日も乗りたいのですが、午後からのヤボ用で外出出来ずです。
梅雨入りする前に、もう少し楽しむつもりです。
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KAWASAKI W3
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コメント（8）
ガス燈集合今日は久し振りの、ガス燈ミーティングでした。
チ○ちゃんはお休みの予定でしたが、先週無理言って出て頂いちゃいました。
チ○ちゃん、今日はありがとう♪
ガス燈到着12時15分に到着すると、既に今回お初の茨城組が到着していました。
しんちゃんと、くのいちさんご夫妻です。
早速、ガス燈でコーヒータイム
 です。続々と千葉からRECOさんが、車で到着です。
続いて、神奈川組が到着されました。
bogeyさん、クマヒデさん、S-motoさん、N-muraさんです。
bogeyさん以外のお方は、ガス燈デビューですね〜。(笑)
そして埼玉組が、モンキーで到着されました。
皆さんで、埼玉組をお出迎えです。
今回は、bimota、DUCATI、KAWASAKI、YAMAHA、HONDAと車種様々でした。
埼玉組を、お出迎えの面々です。
外に出ると…暑いっす。
今日の僕の相棒は、3ヵ月ぶりのＷ君でした。
バイクを停めきれず、隣のお蕎麦屋さんに駐輪をお願いしちゃいました。(笑)
反対から見ると…。
Ｗ君は小さい為、MH900e(しろくま号)に隠れちゃいます。(笑)
その後、千葉からTSSBULさんと仁義さんが到着されました。
本日はこれで、全員集合の様です。
OBK-MTG開始(笑)今日のガス燈は、混雑
 していました。初めのうちは、別々のテーブル&カウンターでお話していましたが…。
お客様がお帰りになった後、傍若無人にテーブルを勝手に動かしちゃいました。(笑)
マスター、いつもゴメンナサイね〜。(ﾊﾝｾｲｼﾃﾏｾﾝ!)
ガス燈を占拠しちゃた写真です。(笑)
皆さん、楽しくお話中です。
相変わらず、皆さん好き勝手にお話しちゃってます。
はて？今日のミーティングの目的って、何でしたっけ？(不明)
ま、楽しければ、それで良〜ノダ。(笑)
店内の様子を、もう１枚。(笑)
おバカ1号と2号は、トークバトル真っ最中です。
お初の方々は、さぞや驚かれたと思いますが、いつもこんな感じなんですよ〜。(笑)
本当に、な・か・よ・し
 なんだから〜。(爆)終始、好き勝手な話をされた後、神奈川・茨城組以外は解散
 となりました。お見送りです。
始めておバカ軍団のモンキーを見た方々は…呆れているかも？(笑)
先頭がおバカ2号車(スーパーサイヤ人号)、黄色がおバカ1号車(極悪イエローデビル号)です。
ブルーのCBカラーは、おバカ4号車(モンスケ号)です。
おバカ1号車と2号車は…。
はい♪
いきなり、バトルモード突入ですぅ〜。(ｲﾂﾓﾉｺﾄﾃﾞｽ!)
…放置可能ですので、どうぞ気にしないで下さいネ！(爆)
それにしても今日は、色々なバイクが集まりましたね〜。(笑)
解散神奈川組と茨城組と、もう一度コーヒータイム
後に解散しました。皆さん、今日は楽しく過ごせました。
本当に、ありがとうございました。
マスター、今回もお騒がせ〜！(笑)
次回もご迷惑を承知で、お邪魔しちゃいますよ〜。(爆)
無事到着＆後記皆さんから、 【無事に到着】のご連絡を頂きました。
明日からまた一週間、お仕事頑張りましょうネ！
そう言えば、ツーリングの予定もお話がありましたね〜。
房総半島を暴走やら、軽井沢ツーやら、戸隠ツー…京都・志摩・愛知ツー。
はてさて、どうなることやら。(笑) |
準備万端！旧車で良く言われる光量不足ですが、ブースターを事前に入手して取付け済みです。
そして昨日、一通りのチェックを済ませておきました。
今日の光軸(光量)検査は、何事も無く合格することでしょう。
鬼門は光軸だけですので、すんなりと継続検査も合格ですね〜
 １ラウンド少々早目に自宅を出発し、習志野の陸運局に向かいます。
途中のテスター屋さんで、いつもの通り光軸の調整をお願いしました。
ライトをオンにして、ロービームからハイビームに切替えて調整開始です。
問題の光量ですが、15,000カンデラ以上で合格です。(18,000カンデラと思っていました)
おぉ！
アイドリングで、30,000カンデラ出ていました。(嬉)
これならば、全く問題はありません。
嘘ぉ〜！テスター屋さんに1,500円を支払い、ハイビームをロービームに切替えると…。
嘘ぉ〜！
 ロービームに切替りません
 （ナンデヤネン？）実は以前取付けたブースターも、ハイ／ローの切替えが出来なくなりました。
配線はそのまま使えるため、今回もに同じ物に交換したんです。
これって、不良品ですね。(１諭吉返せ〜！
 )恐らく以前取付けたブースターをバラしたのですが、リレー部分に薄い銅板を使っていました。
今日は途中渋滞で、オーバーヒート気味になる位オイルが高温になりました。
右足の太もも、火傷しちゃいそうです。
ブースターはシートの下に取付けていますが、スペースの関係上オイルタンクのすぐ横にあります。
恐らく高温になった関係で、銅板が伸びてしまいリレーが動かなくなっちゃったと思われます。
こんなんぢゃ、全く使い物になりません
 さて、困ったブースターが冷えれば、元に戻るかも知れません。
しかし１ラウンドの開始時間が過ぎているし、終了時間までに直るかどうか分かりません。
うぅ〜ん。
こりゃ〜、困ったぞい！
テスター屋さんの敷地で、シートを外して色々と試しますがダメ
です。取り敢えずノーマルの配線で、ヘッドライトを確認してみることにしました。
再測定ハイ／ローの切替えは、勿論問題ありません。（間違い無くブースターのリレーが
です。）肝心の光量ですが、エンジン回転を5,000回転まで上げても12,000カンデラまでしか出ません。
これは、車検を受ける前にリタイアかも？
 これって裏技？テスター屋さんが、【バルブを明るい物に替えてみますか？】って言われました。
いやぁ〜、実は【目一杯明るいバルブを着けているんですよ〜！】
それならば、【バルブを調整してみましょう！】
バルブの調整
 (どう言う意味なのでしょうか？)そさくさとリムを外しバルブを取り出して、何やら電極を手で少し手前に曲げています。
そして、再度取付けました。
具体的に説明しますと、バルブの位置が今迄よりも少しだけレンズ寄りになりました。
再度測定エンジン回転を2,000回転まで上げると、今度は17,000カンデラとなりました。
 テスター屋さん曰く、
【バルブの位置が少し変わると反射も変わる為、光量が変わる事があるんですよ♪】
いやぁ〜、バルブの調整なんて技初めて知りました。
こんな調整の仕方って、あるんですね〜♪
流石にプロです。
テスター屋さん、助かりました。
本当に、ありがとうございました。(嬉)
と言う事は…。
高いブースターなんて、初めから買わなくて良かったんですね〜。
 全くいつも、散財ばかりです。(ﾄﾎﾎ!)
習志野陸運支局無事に検査を受ける準備が出来ました。(笑)
一時は諦めかけましたが…。(笑)
やはり、結構混雑していました。
必要書類は準備してあったため、急いで手続きを行って早速受験です。
検査官の方はとても親切で、検査そのものは10分もかからずに無事終了です。
写真は撮りませんでした。
特記事項も、特にありません。(笑)
コースの出口です。
間に合って良かった…。
奥から２番目が、２輪専用のコースです。
拡大してみると。
今回は、１度だけで合格です。(笑)
寄り道先日自賠責に加入した、いつものカーショップに寄り道してからガス燈で一休みです。
ガス燈にて。
お腹が空いたので、バッグとヘルメット類を預かって頂き隣のお蕎麦屋さんでブランチです。
マスターとチ○ちゃんとお話した後、帰宅してシールを張替えました。
やはり色々とありました(笑)2年で1,000キロ弱？
Ｗ君はお散歩にしか使わないため、距離が伸びません。(それにしても乗らな過ぎ？)
今回は何事も無く、無事に合格して記事の投稿も無しの予定でしたが。
毎回毎回、ブログネタを提供してくれる可愛いヤツです。
⇒してくれなくても良いのですが。(笑)
あ〜、これで2年間は乗る事が出来ますネ！ 残りは8月にあと１回だけです。
また、何かあるのかしら？(今から不安) |
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引き取り
 に を下さった犯人 は、５時さんでした。ＺＤＭさんから【ばっちり！
 】とのお墨付きを頂いた様で、引き取りに行かれるとのこと。ならば、顔出しに伺いましょう
 強風の中
とにかく、風が強いです。
に気付いたのが遅れたため、そさくさと準備して出発です。京葉道は比較的空いていたため、５時さんの到着予定時間よりも早く到着しちゃいました。
今日の相棒。
今日も、キック2回で目を覚ましてくれました♪
もうすぐ車検ですので、エンジンの調子も確認出来て良かったです。
勿論、エンジンは絶好調ですよん♪
でも、振動が凄い
 から時速100キロ以上は出したくありません。(笑)５時さんの到着を待つ間、柴にゃん
 と遊んでいました。そう言えば、先日
 を捕まえてきたそうな…。柴にゃん
、今日はなめてくれなくて良いからね！(爆)そうこうしているうちに、５時さんが到着しました。
復活した…。
復活した、５時さんのマイクさんです。
５時さんも、魚谷さんの写真を撮ってますね〜。
きっと、ブログで紹介されることでしょう。 早い帰宅
途中でマイクさんが止まっちゃうとマズいので…。
 道案内も兼ねて、一緒に走って帰ることに決めました。
風が強いため、海に近いコースは避けたいとのこと。
ならば、京葉道〜首都高〜東名ですね〜。
早い帰宅となりまして、ＺＤＭさんとは早々にお別れです。
寄り道
５時さんが、寄り道したいとのことです。
それでは、ご一緒しましょうネ！
５時さんは…。
今日が、ガス燈デビューです。(笑)
マスターと、バイクのお話をしてのコーヒータイム
 です。でも、混雑する前に帰った方が無難ですね〜。
名残惜しいですが。
ガス燈も、早々に後にしちゃいました。
良かったネ！
マイクさん、復活して本当に良かったです♪
ぼちぼち、ご自宅に到着された頃かな？
と思っていたところに、
にの着信です。絶好調！で、無事に戻られた様です。
今度は皆さんと一緒に、ツーリングに行きましょうネ！
と言うことで、めでたしめでたし♪
さぁて、あと１日お仕事頑張りましょう！ |
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ブースターの取付け
先日届いた、ヘッドライトのブースター。
今日、早速取付けです。
前回の車検は、このブースター(リレー)で無事に通りました。
配線は…
配線は、既に引いてあります。
今回は、壊れちゃった本体を交換するだけです。
そのため、特に載せる様な写真はありません。(笑)
交換前。
ライトの光量は、こんな感じです。
やはり、暗いですねぇ〜。
ライトのレンズも、曇っちゃっています。
取り外して、レンズと反射板をお掃除しました。
そして、交換後。
明るくなったかな？
写真だと分かりにくいですが、格段に明るくなっています。
カメラは、オートモードに設定されています。
露出がライトに合ったため、背景が暗く写っちゃっていますね〜。(笑)
お掃除
久し振りにカバーを外しました。
やはり、埃まみれです。
エンジンからは、白い粉がぁ〜。(笑)
お掃除してあげましょうね！
大汗かいて…。
やっと、綺麗になりました。
それにしても、今日は気温が高いです。
これで、今回の作業予定は終了です。
一休みしたら、次はベベル君の整備です。
と言う訳で、作業は続く。
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