急がず のんびり 楽しもう！

イタリアの蜂(その10)

イタリアの蜂シリーズ

故障する度に記事を投稿してきたイタリアの蜂シリーズですが、今回シリーズ10話目となりました。(笑)

今回の修理は、ちと面倒なことになる予感です。

エンジンストール

いつも、突然にトラブルは訪れます。
低速走行時にガス欠に似た症状が出て、アイドリングしなくなってしまいました。
それと、ヘッドライトも点灯していません。(困)
ヘッドライトは点灯していてもいなくても、あまり変わらないのですが。(笑)

エンジンの方は、何とかしなければなりませんねぇ〜。
症状から判断すると、スロージェットの詰まりか、エアークリーナーの詰まりが原因と思われます。

整備(修理)開始

自然治癒は望まれないため、バラすことにします。(笑)
シートを開けて、タンクを外します。
ボルト3個で固定されているだけですが、これが結構面倒な作業です。

11ミリ？

何と11ミリのボルトが使われています。
900SSは、13ミリのボルトが多く使われていますが、こんなサイズの工具持っている人は
少ないかもです。

タンクの後側には、シートを止めるポストがあります。
これって、どうやって外せば良いのかしら？

スパナで普通に回せる様ですが、内側にナットがあった場合手が入りません。
でも、幸いなことにナットはありませんでした。

因みに前のボルトの右側にはナットがありますが、左側にはナットがありませんでした。
何だか、納得できない組み方ですねぇ〜。

やっとタンクが外れました。

フーエルコックは、リンケージを介してタンクに繋がっています。
力技で、引き抜きました。(笑)

キャブレターが現れます。

次にフューエルホースを外して、キャブを取外します。

中腰で作業しているため、既に腰が…。(笑)

取り外したタンクです。

左下側に写っているフューエルコックのリンケージを斜めにすると、ガゾリンがダダ漏れします。
混合ガソリンなので、くちゃいです。(笑)

キャブが…

インマニのボルトが固くて、回りません。(困)
何で、こんなにきつく締めてあるのだろう？
しかも、スロットルワイヤーのブラケットが邪魔して、上手くスパナが入らないし。
仕方ないので、ソケットレンチを準備しました。

これで何とか、ボルトが緩んでくれました。

それなのに

キャブが…外れてくれません。(困)
インマニと貼りついちゃっている様な感じです。

今度は、プラハンマーを用意してコンコンしてみます。
でも、…緩んでくれません。(悲)

あまり強くコンコンすると、京都のあのお方に何か言われることになっちゃいます。
それでも、コンコンを続けるしかありませんねぇ〜。

これだけ叩けば、キャブが復活しているかもです。(笑)

ようやく外れた！

キャブが、少し動いてくれました。(ホッ！)
あとは何とか、力技で取り外します。

やっと、キャブが外れました。

キャブ内のガソリンを抜きましょう！

混合ガソリンで、手がベタベタです。
とてもくちゃいです。(笑)

キャブの洗浄

スロージェットを取外し、パーツクリーナーで洗浄しました。
ついでに、メインジェットも、スロットルシャッターも洗浄します。

フロートの張り付きも、ベトベトの混合ガソリンならばありそうかな？
こちらも洗浄しちゃいました。

因みにスロージェットは、洗浄後にノズル径が大きくなった様な気がします。

組み上げた直後です。

変な形のフロートですね！

スロットルシャッターが小さくて、何だか笑っちゃいました。

昨日のうちにバラして洗浄した、エアークリーナーです。

これも組み上げて、取付けます。

はい♪ キャブの取付け完了！

混合ガソリンの臭いで、気持ち悪ぅ〜い！(笑)

完了

後はタンクを取付けて、作業完了となりました。

タンクの取付けも、結構面倒な作業でした。(ﾓｳ､ﾔﾘﾀｸﾅｲｯｽ!)

エンジン始動

キック１発で、エンジンが始動しました。(嬉)

こんなに調子が変わるんか？
って位、調子が良くなりました♪

ついでに、ヘッドライトをチェックしてみると、ただの接触不良の様でした。

これで、今回の整備(修理)は完了です。

午後から少し、調子を確認しに出掛けて来ます。

多分、大丈夫でしょう！

あぁ。 疲れたっす。(笑)

ベスパがぁ！

壊れた？

暫く乗っていなかったベスパ君。

今日やぼ用があり、久し振りにエンジンを掛けると…。

ガス欠？

アイドリングせずに、エンジンストールします。
ん〜、電気系かな？

でも、エンジンの回転を上げると普通に走りますねぇ〜。
状態としては、ガス欠の様な感じです。

ベスパは、テールランプが切れるとエンジンストールするなんて話も聞きますが、取り敢えず切れてはいないみたいです。(ストップランプのみ確認済)

となると？

スロージェットの詰まりかな？
それとも、エアクリーナーの詰まりかしら？

先程

エアクリーナーを取外し、現在洗浄中です。
外すの、凄い苦労しちゃいました。(笑)

キャブ？

どうやって外せば良いのかしら？(笑)
シート下の小物入れからでは、外すこと出来ないかも？

キャブをバラせば、良くなると思うのですが…。

どなたか、是非、ご助言を！

久し振りの

久し振りです。 ベスパ君の故障は！(笑)
因みに、嬉しくはありません。(困＆(笑))

イタリアの蜂(その9)

良い天気

今日は、朝から良い天気です。

先週、メーターを交換したベスパ。
体調も戻ったので、朝からフューエルコックの詰まりをメンテします。
手がオイルでベトベトになってしまったので、写真は撮りませんでした。

これで、直ったかな？

試運転

メーターの確認を兼ねて、試運転に出掛ける事にしました。
さて、どこに行こうかな？

そうだ！
訳あってご自宅でモンモンと過ごしている、あのお方を訪問しようかな。
渡す物もあるので、決定です。

アポ無し

早速出発です。
メーター…振れも無く、動いています♪
久し振りに、給油すると。
3.39リットルで満タンで、400円。(何リットル入るのかな？)
レギュラーガソリンを入れているのは、ベスパだけですね。(笑)
混合は、やはり少し面倒です。

で、目的地周辺に到着です。

暑い！

あのお方のご自宅には、初めての訪問です。
電話してみると、留守電になっちゃいます。(笑)
フューエルコックも大丈夫みたいなので、のんびりと帰りましょうか。

暑かったので、喉が渇きました。
自販機の前に停めると、留守電が入っていました。
早速電話してみると、お茶しましょう！ってことになりました。

今いる場所を伝えると、どうも良く分からないみたい。
あ”、この方は方向音痴で有名だったっけ。(笑)
そうこうしていると、だいたい分かったみたいで、電話をしながらあのお方登場。
目が合って、お互い爆笑でした。

ベスパに２ケツで、彼のご自宅まで走ります。
おまーりさん、出てこないでね！(笑)

オペラの流れる喫茶店

あのお方とは、れこぴんでした。(笑)
渡す物とは、本(小説)です。
喜んで頂けて、嬉しいっす♪

ご自宅前に、ベスパを停めさせて貰います。

今日の写真は、これ1枚だけです。(笑)

れこぴん行きつけの喫茶店で、コーヒータイムです。
うんうん、なかなか雰囲気の良いお店です。

その後、近くに美味しいラーメン屋さんがあるから、昼飯に行きましょう！
と言う事になりました。

訳あって、れこぴんはご自宅を空けていられない為、また今度って言ったのですが…。
このまま帰したら、男が廃る！って言われるもので。(笑)
…甘えちゃいました。

近くって、喫茶店の正面です。(つけ麺をオーダーしました)
おぉ！麺がとても美味しいデスね！

コーヒーもつけ麺も、れこぴんにご馳走になっちゃいました。(ｺﾞﾁｿｳｳｻﾏﾃﾞｼﾀ!)
次回コワイカモ？(笑)

徘徊

ここで、れこぴんとはお別れして、あちこち寄りながらいつもの喫茶店に寄ります。
今日は、マスターにお渡しする物があり、持参していました。
とあるDVDです。(エッチぢゃないよ！(笑))
チ○ちゃんも見たいってビデオなので。(爆)

マスターとニャンコ話(意味不明)して、早目に帰宅です。

そう言えば

今日は朝から、タバコを切らしていました。
とあるお方(またか(笑))は訳あって、禁煙されるとのことです。

朝から吸っていませんでしたが、僕もタバコ止めちゃおうかな？
考えてみたら、年間15万円位の節約になるし。
勿論、体にも良いみたいなので…。

タバコを吸う様になったのは、1年程前です。(ちょっとした理由で)
それまでは、禁煙によりタバコを止めた経験があります。

止めようと思えば止められる、意思の強さは持ち合わせていますので。

ってことで、ＳＷさん(笑)と一緒に禁煙宣言です。

節約したお金で、何を買おうかな？(笑)

イタリアの蜂(その8)

今日は雨

やっと入手出来た、ベスパのメーター。
本日取付予定でしたが、朝から大雨です。

今日は読書の日と言う事で、のんびりと過ごすことにしました。

チャンス！

16:00を過ぎたあたりで、雨が上がったみたいです。
これはもう、メーター交換するしかありませんね。

そさくさと工具を用意して、自転車置き場で作業開始です。
そう、ベスパは自宅の駐車場ではなく、自転車置き場(屋根付き)で保管しています。

手慣れた作業

前回、スピードメーターの針が折れたのが、3月15日(日)です。
もう、3か月も乗っていませんね。(整備不良で捕まるのイヤデス！)

メーター交換に手順は、イタリアの蜂シリーズ(笑)で紹介してありますので、今回は割愛です。
既に手慣れた作業になってしまった様で、約10分で交換完了でした。

動くかな？

交換後、前輪を手で回してみると･･･。

針が動いています♪

って、そんなに感動する場面ではありませんが…。(笑)

僕のベスパに限っては、購入後初めてまともなメーターを取り付ける事が出来ました。
前回の針が折れたメーターは、針の振れが酷かったです。
その前の購入時に付いていたメーターは、オドメーターのみ動いていて、針は全く動かない状態でした。

これならば、ベスパを江戸川の河川敷に捨てに行かなくても済みそうです。(笑)

針無しメーター

これが、針が折れたメーターです。

針の先が見当たりません。

どこに行っちゃったんでしょうか？
メーターを振ると、カチャカチャと音がしますね。(笑)

試乗は

狭い場所で、無理な姿勢での修理でした。
少し腰が痛いかも？(笑)

取り敢えず大丈夫そうですので、来週にでも乗ってみます。

乗り方、忘れていたりして。(爆)

故障車のメーター

届きました！

せっかく交換したのに、走行中にメーターの針が折れた(笑)、僕のバスパ。
先日、某オクでベスパ50のメーターをゲットしました。
このメーターって、なかなか出品されないんですよねぇ〜。

で、先程待ちに待ったメーターが届きました。

ちょっと違いますが…

僕のベスパは、100のビンテージです。

これが、動かないベスパ100ビンテージのメーターです。

今着けているメーターは…役に立ちまへん。(笑)
これはこれで、全く針が動かないし。(笑)

ベスパ50のメーター

メーターパネルの色と、針の色が違いますね。

これが、今回入手したベスパ50のメーターです。

走行距離は、実走行の倍位ですが。(笑)

まぁ、これで試してみるつもりです。

どうなるかなぁ？

明日、メーターを交換して試してみるつもりです。
雨、降らないと良いのですが。

さぁて、どうなることやら。

あ”、そう言えば自賠責も来月切れるんだぁ！

今度ダメだったら…捨てちゃうぞぉ！(笑)