魅惑の飯田線

例のポジアルバムから続けています。

今日はダイヤ情報誌の「飯田線」特集か｢四季を走る鉄道｣に参加したときのものだと思います。


先日も書きましたが｢四季を走る〜｣は大好きでこれを目指していたものでした。

いわゆる「お立ち台」写真では並居るライバル達には勝てない。

｢お立ち台｣を自分なりにアレンジする、ちょっと斜に構えていた頃。

これは今でも変わらない｢癖｣かもしれませんね。


飯田線は本当に四季折々、どこを切り取ってもそのまま｢四季を走る〜｣向きの路線でした。

そんな背景を行くＥＤ６２の姿はカッコよすぎた。

以前も書きましたがその犠牲になったのが電車たち。

なかなか一生懸命になれなかった１２３・１１９系たち、ちょっと申し訳なく思っています。

あまりの風景の美しさにしばし言葉が出ないほどです。これが多くの同好の士を引き付けてやまない飯田線の魔力というものでしょうか... 特に１枚目は渓流と背景の山々、そこを行くED62が綺麗にまとまっていて実に美しい情景です。傑作ボタンを押しておきます。

★DungeonLoverさん／ありがとうございます。ここは変わってないみたいですね。本当にいい所だと思います。今の時期の水の多さ・緑の美しさはたまりません、先輩方がハマったのもよくわかる気がします。

田切に大カーブですね。友人と一度行ったことがあります。１月に行ったので寒くて凍えたのを覚えています。ＥＤ６２、良い感じですね。こういうのも撮りたかったものです。

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飯田線は昔何度か撮影で訪れてことがあります。まだ旧国やＥＤ１９が 活躍中のことです。そのころは新宿から４４１Ｍで辰野入りするのがお決まりでした。伊那松島運転所の奥にＥＤ１８が留置されているのを見学させてもらいました。

こういう風景の中の機関車って綺麗ですよね♪見とれてシャッター押すの忘れそうです（笑）2枚目も澄んだ水田と雪山が綺麗（＾＾）来月いけたらいいな〜ポチって帰ります

★hirokiさん／ED62はカッコよかったですよ！これは単機ですけど、貨物引っ張ってる姿はたまりませんでした。今の時期、入梅前は最高の景色です。

★ひびきさん／自分、世代的には旧国・ED18・ED19に間に合ってるのですが、行けませんでした。その分ED62には執念に近い感覚で行ったものです。伊那松島から山側の坂上がっていくとED19が保存されていますね。

★ルルさん／ここいいですよ。最近EF58の工臨走ったのかな？大丈夫です、ネタものなくても楽しめます。本当に先輩方もドハマリしたロケーションです。晴れるとアルプスが綺麗なんですよ、来月晴れるといいですね。