１９７９年 小田急ＳＳＥ・ＮＳＥ

吉報入りましたね、小田急ロマンスカーLSEのリバイバルカラー。楽しみだなぁ。

弱いんですよ、私鉄のリバイバル・復刻塗装モノ。大好きなんです、絶対行きます。


表紙画像で箱根登山鉄道モノをガサゴソやってる時見つけました、ロマンスカー。

確か中学３年の時じゃないかな？１９７９年の箱根周辺です。


小田急ロマンスカーは２種類しかありませんでした、SSEとNSE。もうどちらも引退しています。

これはカラーで残したかったですね・・・で思い出しました、これ自分で現像したんだ。

家業が写真関係で暗室があったんですよ、業務用のデカイ現像・定着タンクがありました

父も父で｢自分の分くらいは自分でやりなさい｣なんて言い放ち、暗室を貸してくれたものでした。

だから自分、タンクとリールで現像ってあまり経験ないのです、「業務用吊るし現像」ばかりなんです。


話はロマンスカーに戻って・・・SSEのフォルムの懐かしさはもちろんなのですが、

今回目が釘付けになったのが３枚目のNSEの幌。連接車っぽいのかな？よくビロンとはみ出ていたものでした。


本当はLSEの旧塗装を探したかったのですが、ちょっとサルベージ不能のようです。

メインで撮ってないからインデックスに名前がでていないのです。

というか・・・LSE自体あまり撮った記憶が無い、今回弾けるとしましょう・楽しみです。

こんにちは。
SE車、ホームベース型のHM、どれも懐かしい写真ですね。
LSEのリバイバルカラー復活が待ち遠しいです。

★あおさぎさん
楽しみですね！この手のリバイバルもの弱いんですよ・大好きです。
なんとしてでも写したいと思っています。
ホームベース型ＨＭってあまり撮れなかったんですよ、知らない間になくなっちゃったんです。

子供の頃に見た鉄道図鑑では小田急ロマンスカーは既にNSEの時代でした。
それ以来、ロマンスカーというとどうしてもこの3100系のイメージになってしまいます。

★DungeonLoverさん
みんなお若いんだなぁ・・・・(笑)。
ＬＳＥ復刻版は楽しみですね、ＮＳＥの面影色濃いですから。

1枚目の列車、「千と千尋の神隠し」に出てくる列車にそっくりなんですよね。松本零士が旧型客車をモデルに使ったように、宮崎駿も昔のロマンスカーってとこに目が向いたんでしょうか？？
そしてホロと言えば来月デビューのN700系ですが、全周ホロとは一体どれくらいビヨンビヨンしているのか楽しみですね（笑）。

★大分んしさん
｢千と・・」がよくわかりません(笑)、ＴＶで見たんだけどなぁ・・。映画・アニメ監督さんにお仲間多いんですよね。
Ｎ７００は全周幌なんですか、最新型はキッチリしてるんでしょうね。

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家が小田急沿線なのでロマンスカーは子供のころからなじみです。
ロマンスカーといったら３０００系、３１００系です。LSEが復刻版が出るんですか、楽しみですね。最近は鉄からは遠ざかってますが
これは撮らないといけないですね。LSEはデビューのころ、生意気にもコダクロームで撮影したことがありますが。その写真は荷物に埋もれていてサルベージ不能です。

★ひびきさん
小田急のＨＰにくわしくでてるようです。楽しみですね！本文でも書きましたがリバイバルもの大好きなんですよ、なんだか燃えるんです。
ＫＲもなくなりますね、自分も「さよなら撮影」をする予定です。そっか！小田急ロマンスカーカラーはＫＲ向きかもしれない。

中学生の頃、学校近くの模型屋さんで見つけたSE車のプラモ、箱に書かれた斬新なスタイルに、連接構造にショックを受けました。（高くて買えませんでしたが・・・）
その後、「模型とラジオ」に掲載された制作記事を見て作ったNSE車。
そうして、東京に行って初めて会えたNSE車の本物。いやいや、懐かしいですねー

★こばるとさん
ヤフーオークションのプラモデルを見ていると時たまむか〜しのものが出ていますね、ものすごい価格になってますけど・・。
当時の材料でこの流線型は難しかったでしょうね、名車たる由縁の曲線の組み合わせですものね。