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 先週の京成金町線からの帰り道は常磐線を利用しました、
 
ダイヤ改正前々日でもあったこの日、去りゆく常磐特急電車でも撮れたらラッキー、そんな感覚ですかね。
 
 
イメージ 1
千代田線乗り入れE233系、2000番代を名乗るのですね。
 
これ面白いと思っています、ワイドボディーじゃないE233系。毎回見るたびに一瞬「?」ってなるんです
 
 
 
特急はこれだけになったんですね
イメージ 2
この電車、ちょっと不思議系なんですよね…、カッコイイか悪いかがよくわからない、
 
正面がちだとアレですし、こうしてサイドからだと「シュッ」としてていい感じでもあるし。
 
まぁねー、653系が出た時も同じような感覚で見ていましたから、「無くなる」時カッコよく見えるのでしょう
 
 
実はそんなE653系が撮れるはずだったんです、しかーし代々木上原行きにパーフェクト・ブロック
 
ディタイム15分ヘッドの常磐線各駅停車でカブラれるっていうんですから、チャンプ恐るべし。
 
 
 
 
その代わりと言っちゃっていいのかわかりませんが、EF81が撮れました
イメージ 3
 
イメージ 4
これなんだったんだろう? 貨物スジではなかったようですし…
 
この時期に単機とはいえ走っているEF81が撮れたのだから喜ぶべきことでしょう
 
そう、常磐線の貨物も大きく牽引機変わったそうですね、あまり撮れなかったなぁ、縁遠かったってことでしょう。
 
 
常磐線撮影もしばらく足遠くなるのかな?なんて思った金町駅撮りです、
 
次夢中で撮る時はどんなタイミングなんでしょうね。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ダイヤ改正後の「カブリ・マネジメント」(笑)シリーズです
 
今日は平日ダイヤでの西川口〜川口、通称・税務署裏歩道橋付近を見てきました
 
休日ダイヤではNGでした、こちら参照→ http://blogs.yahoo.co.jp/yuiccyan1964/62421981.html
 
 
早速結論です。NGですね、この動画を見ていただければわかりやすいかと思います
 
 
この歩道橋階段部分からですと標準域レンズだとパーフェクトカブリ、望遠200mmでセーフという結果
 
ただこれは日々誤差が生じる部分、この逆目だってあるわけですから…
 
 
一応スチールも。歩道橋上からなら撮れますので、ここにこだわるなら上からがいいでしょうか
イメージ 1
 
 
 
 
 
後追い姿も。
イメージ 2
 
 
 
どうなんでしょう、事実上「あけぼの」撮影ポイントが一つ減ったということかな…
 
かなりリスキーな京浜東北線との関わり、そこを踏まえてまで撮るかどうか。まさに一か八か(笑)
 
 
 
そうそう、今朝はこれが通りましたよ
イメージ 3
ちょっと予想外で、動画セット中でしたのでシャッター速度設定できず、気持ち悪いLEDになってますが
 
この時間帯に211系は改正前はありませんでしたし、休日ダイヤでもありませんでした
 
今日だけイレギュラーかな? 列車番号が消えちゃってるので東北線・高崎線もわかりません
 
これレギュラーで入ってくれたらちょっと嬉しいな、短い期間になりそうですけど。
イメージ 4
 
 
 
さ、明日は蕨駅南側を調べてみようかと思っています。  へ?雨予報だ、うーん…、カメラ濡らしたくないな
 
 
 
 
 
 
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たくさんの、いや節操ないくらい多い写真で展開して来た3月14日の京成金町線、
 
ファイヤーオレンジ&赤電の競演も今回で「完」、また写真多目で展開してみましょう
 
正直言えば金町には食事に来ています(笑)、まぁ駅で1〜2枚乗ってきた赤電撮ればいいや・だったのですが
イメージ 1
ホント、だったのですが、撮り始めたら止まらない…
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キリがないたぁこのことです、なんとか改札出て食事処を探すのですが
 
どうせなら出発見送ってからでいいじゃない・で、またキリがない状態にへ
イメージ 9
 
イメージ 10
出発を撮ればふと気づきます、
 
この電車はお隣・柴又駅で交換するんだよなぁ、
 
じゃぁファイヤーオレンジもすぐやってくるじゃん・・・
イメージ 11
 
イメージ 12
またキリがない状態。
 
 
 
これが最後ね、と言い聞かせて出発見送ります
イメージ 3
 
イメージ 4
 
 
 
 
 
 
赤電の最後も今週半ばですか、
 
立て続けにファイヤーオレンジも後追おうとのこと。
 
今回のリバイバル3色は本当に楽しませていただきました、
 
京成電鉄さんの粋な計らいに心から感謝したいと思っています。
 
もちろんこれで京成電鉄への興味が尽きたわけじゃない、
 
ワタシにはAE100という大好きな電車がまだ活躍していますし、
 
オリジナル塗装の3300形も撮っておきたいですしね
 
またお邪魔しようと思っています、そう酒場巡りも行きたいなぁ。
 
 
 
 
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はい。お待たせしました(笑) ダイヤ改正「あけぼの」撮影人柱2回目は西川口〜蕨の歩道橋です
 
 
今日も同じお断りしておきます、
 
ワタシが今日見てきたもの、当然日々誤差は出ます。あくまでも参考までにお願いしますね。
 
今日は日曜日・休日ダイヤでの結果、一応高崎線も京浜東北線も「あけぼの」も定時だったようです
 
 
まずは例の高崎線E231系、629Mですね  通称「裏カブリのダンディー」(←意味不明)、これですが
イメージ 1
西川口駅横を6:40に通過しています、旧ダイヤより2分早くなったことになりますね
 
 
昨日、ネットおよび今月のダイヤ情報誌で確認しました、「あけぼの」の大宮〜上野間は時刻変っていません
 
西川口を6:42頃通過しています
イメージ 2
この区間で共に定時でしたら京浜東北線の心配はいりません
 
今日の光線はご覧の通り、順光絶対主義の方は今しばらくお待ちください、GW頃かな
 
そうそう、気になるのは先の629Mがどこで「あけぼの」とすれ違っているか?
 
蕨駅くらいかな? これも要調査としておきましょう
 
 
 
明日からは平日ダイヤで人柱してきます、また税務所裏から見て来る予定です。
 
 
 
 
あ!今日はこれが通りましたよ
イメージ 3
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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引き続き先日の京成金町線、リバイバル塗装×2運用のことを
 
また写真多目ですが、よろしければお付き合いください。
 
 
 
赤電&ファイヤーオレンジでの運用と聞いて、真っ先に撮りたい!と思ったのが柴又駅での交換・並びシーン。
 
個人的には「走り」「編成」としての写真はトウに決着済みでしたしね、ある意味これがメインでした。
 
昨日もお見せしましたが駅での並び、高砂側ですとちょっと撮りづらい。金町側の踏切がベストでした
 
なにはともあれ写真並べます。
イメージ 1
 
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はい。この一連のシーン撮れたことでワタシの京成リバイバル塗装に関しては「決着!」です
 
ここからは余韻を楽しむとでもいうんですかね、ボーナストラックだと思っています。
 
イメージ 8
 
 
 
 
柴又〜金町間、なかなか撮りづらいのを知っています、何度も歩きましたから(笑)
 
空腹も抱えていたので金町に移動です、赤電にも乗ってみたいし、やっぱり駅スケッチも欲しいですしね。
 
 
 
帝釈天のお膝元だけあって、臨時改札口がある柴又駅。 なんとも懐かしいラッチが健在です
イメージ 9
 
 
 
 
 
構内踏切は京成電鉄らしさだと思っています
イメージ 10
 
 
さ、乗り込みましょう
イメージ 11
 
 
 
 
ドア窓一面のファイヤーオレンジ!
イメージ 3
 
 
 
 
 
 
次回で完結の予定です、よろしければお付き合いください。
 
 
 
 
 
 
 
 
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