壱ブロIII

365達成祝賀会と東京駅

こんにちわ壱ブロです、冷たい雨の日曜日　ラスト｢出雲｣出撃の方には無情の雨ですね。

さて昨夜、｢壱ブロ・３６５回連続更新｣祝賀会を開いていただきました。

まぁそんな大げさなものではなく、写真を持ち寄っての飲み会です(笑)

場所は神田駅前の某チェーン居酒屋、遠くに２０１系のモーターの唸りを聞きながら・・です。

このブログを立ち上げた時に口から出任せで打ち上げたホラ「達成したらパーティーね」が本当になりました

８人もの仲間が集まってくれました。

この日のために北海道から「Ｃ１１・サンニッパのスペシャリスト」ＹＳさんが・・・

広島から｢芸備線のオーソリティ」Ｋさんご夫婦が・・・、遠路はるばる来て下さいました。

もちろん大先輩｢中国蒸機団長」のＯ先輩、若き相棒Ｙ君・Ｓ君の車掌コンビ、

｢地方私鉄・ローカル線を撮らせたらこの人あり！」のＷさん、そして我が師匠までもが。

みんなこの｢壱ブロ」にゲスト（？）出演してくれてる方々なのです

たった８人？、決してそんあことはありません　濃いメンバーだと思っています
[http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1140936587_f.jpg
]後列右端が筆者。
凄く嬉しくて、２時に帰宅してしみじみこの会のこと思い出したら泣けてきました・・・

古いネガ・ポジが宝なんじゃなくて、これを通してて知り合えた仲間こそがお宝なんだな・・っと。

ＹＳさんがこの日の「ムーンライトながら」で関西に帰省するというのでみんなで見送りに行きました。

僕自身、｢大垣夜行」が｢ムーンライト」になってから初めて深夜の東京駅に行きました。

土曜の夜の東京駅ってずいぶん閑散としてるんですね、やはり夜汽車ってもう流行らないのかな。

ブルトレ衰退という実態を夜行快速列車の出発シーンで垣間見た気がします。

見送りなのか？１１３系の姿を見ればみんなでも〜うドタバタ始まっちゃうのはしゃあない事(笑)
http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1140934563_f.jpg

自分だってＴＯＰのような画像撮ってるんですから、人のことは言えないんですけどね。

本当にこのブログをやっていてよかった、またまた感謝なのです。

次はこのブログ仲間で線路端で写真撮りたいな、撮影ＯＦＦ会なんてできたら楽しいでしょうね。

鶴見線 旧国時代＃２

昨日に引き続き昭和５２年前後の旧国時代の鶴見線です、また古い拙いネガにお付き合いください。


今も昔も京浜工業地帯の真っ只中を走る鶴見線、沿線の雰囲気はあまり変わっていないような気がします。

そしてなんとなく撮影地がないなぁ〜というのも変わってない・・、

今でこそ・モハの１２の終焉の頃から２００ｍｍレンズで切り取れるようになりましたが

この頃の手持ちのレンズは５０ｍｍと１０５ｍｍだけ、どこに行っても苦労した記憶があります。

多くは中学生ゆえの行動、努力・工夫もせず撮っていたのでしょうね。

なによりもこの工業地帯、どこまで立ち入っていいかがわからなかった。

踏切で撮ろうとしても、その踏切自体が工場の敷地だったり、どこの工場にも守衛さんが睨みを利かせている

いつも、そ〜っとコッソリ撮っていたぐらいの記憶です。


そんな中でも手軽に撮れたのが弁天橋のカーブ、なにより効率がよかったのです。

ここなら海芝浦行きも扇町行きも撮れる、いろんな顔のクハ・クモハを撮るにはうってつけ


朝のラッシュをここで撮り、弁天橋に戻る途中に見える弁天橋電車区、帰区した電車を撮るのも楽しみ。

入れる・見れる範囲をこれまたそ〜っと撮ったものです、近代化改造されたクモハ７３も３つ並べば壮観。


最大撮りづらいのが海芝浦行き、もちろん終点は改札から出る事も阻まれる有名な駅。

それでも新芝浦付近だったらなんとか撮れます、この全金属クハ７９はまんま１０１系顔

これが来るとガッカリだったのを強烈に覚えてます「なんだよ〜、茶１０１か！」


もちろんクモハ１２も撮っています、こうして見ると全然変わってないんですね。

客席窓の保護棒が付いたくらい、本当にこいつが平成時代まで走っていたんだから驚きです。

この撮った場所はクモハ１２終焉の頃は絶対立ち入り禁止でした。

この頃はお咎めなし、何もかもが今と違うのかも知れません、大目に見てくれてたんでしょうね。

なぜかクモハ１２のカットは少ないです、それはちゃんとした計画立てていないから・・・、

アチコチ行って武蔵白石に付く頃には朝のラッシュ終わってた

スカスカの時刻表を見てガックリが毎度のパターン・・・


もうひとつこの頃の鶴見線で書かねばならないことがあります。

そう貨物全盛期だったと思います、アチコチに電気機関車が停まっていました。

明日は鶴見線で見た機関車でいってみたいと思います。