壱ブロIII

「能登」 …そうですか。

まだ正式発表じゃないのかな？　それでも新聞に出れば「確定」ですね。



どうです？　自分的には　「ついに」「いよいよ」　っていうより　「…そうですか」かなぁ

この三年意識して見てきましたが、やっぱり『乗ってないもん』

みなさんも『既成事実』てなところでしょう。それでも寂しいものです。



どうですか？記録残せていますか？

今年３月の「富士・はやぶさ」なんかもそうでしたけど、

「予報」「注意報」が早い時期から出ていたから、関東在住だとなんとかなったんじゃないかな。

３月半ばかぁ。光線的には厳しいですね、３月１５日前後だと「北陸」までは厳しいです

おのずと大宮〜上野間で勝負、晴れると建物の影なんですよ。曇れば露出上がらないし。

ボンネットってあの曲線の諧調が美しいから、高感度でノッペリも辛いけど、そうは言ってられないか。



自分ですか？　もちろん何回かは地元で楽しみますよ。　それでもどう撮りましょうか？？？

賑わうでしょうね、それでいいと思います。ただ住宅街の早朝ってことだけ・・・ね。



添えた画像は客車時代の「能登」、最初「白山カラー」の「能登」を探したのですが

ＥＦ６２+ハザ・ハネ編成が先に見つかったのでそのままスキャンです。

これだから中年鉄はいやらしい(笑)、素直じゃないっていうか、古さにすがるとでもいうか。

ヨコカル無線アンテナなしのＥＦ６２は美しかったです。

ホームドアの駅

２００９．１２．３　丸の内線・茗荷谷駅　にて

千代田線のＪＲ電車

なんだか久しぶりの姿写真かもしれません。

メトロを廻った先日、やっぱり楽しかったのは千代田線・東西線・日比谷線でした。

「次何がくる？」が楽しい、乗り入れ電車のバラエティさがいいんです。


千代田線乗り入れのＪＲ電車も撮れました。

２０３系も置換え決定してるんですよね、これ撮れていそうで撮れていない存在です。

普段の生活圏内じゃないんですよ、京浜東北線とクロスする駅でも地下区間ゆえ姿も見ないですし。

独特の存在感があると感じます、「無骨」という二文字がピッタリと思うのはワタシだけでしょうか。

間際で一枚撮れたので、一安心。これの積み重ねだと思います、鉄道写真趣味って。



新車も見れました、もちろん初見、Ｅ２３３系。２０００番代を名乗るのですね。

非・ワイドボディだとＥ２３３系一派には見えないなぁ、別形式のようです。

それでも始めて見る・撮る電車は楽しいもの、

常磐緩行線の異端児は結局ちゃんと撮れなかったけど、こればっかりは縁だと思うし

私自身が無理をしようとしなかった　という結果が全てだと。これでいいのです、はい。