壱ブロIII

2012.10.31 「あけぼの」

晩夏から初秋かけて悩まされたマダラ光線の｢あけぼの｣タイム

 

このところいい感じの光線に包まれるようになってきました、太陽がまだ建物の向こう側なんですね

 

当然、露出的にも厳しいのですが、弱々しくもやわらかい光線が「あけぼの」号を包んでくれてる感じです

 

 

今朝は自転車橋にお邪魔してきました、やや上気味から望遠で

ホワイトバランスはオートを選択、色温度固定してもいいのですが

 

微妙なミックスの時はカメラに任せるのも大いにアリじゃないかと最近思っています、

 

どう「オート」を使いこなすか？も現代カメラでは大事かな。

 

 

 

とは言え。　こうして画像だけを見るとすっかり陽が上がってるっぽいですが、テールを見送るとこんな感じ

まぁこれは空にAEロックかけたのでやや誇張気味ではありますが、雰囲気的にはこんな感じです

 

もう一丁、｢覆い焼き」を使って

もう少しねー、テールマークが明るいといいんでしょうけど、「あけぼの」は紺ベースですからしょうがないかな

 

 

 

そう、編成モノの方撮影データを記しておきましょう

 

ISO１０００・ｆ４・１／８００秒　ズームリングを気持ち引いて動態ブレ対応しています

 

 

 

 

 

 

もうひとつ。まだ毎日走ってるようです、朝の試運転

やわらかい光線の半逆光がE233系を引き立ててくれてるかな、気持ちよく撮れました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E233+E231+E231 鶯谷・凌雲橋

足し算式にもう２つ３つ加えたいです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２．２０　鶯谷駅にて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012.10.30 「あけぼの」

まさに。　なにもかもが「リハビリ」　そんな感じの朝です

 

床から上がる時もオッカナビックリだけど、確実に起上がれるようになりました。　「これなら行ける！」

 

 

パジャマがわりのTシャツの上にジャージだけだとかなり肌寒く感じました、

 

そろそろ暖房も考えないと…なんて考えながら向ったのは西川口北側お立ち台歩道橋、定番へ

 

写す方だってリハビリですって、EOSも予備待機運用から明けましたしね、久々愛機との時間もリハビリかな

やっぱり腰への不安は完全解消できていません、地元撮影ポイントですと「ちょっと無理な体勢」も多いんですね

 

振りかえって手すりにひじを乗っけてとか、ガードレールをまたいでとか。これがまだ不安なんです

 

そんな不安の消去法で残ったポイントは数少ない、この立ち位置は被写体と正面向いて対峙できます

 

 

久々の愛機との時間でしたが、ちょっと不安定な挙動を示しました、うーんおへそ曲げちゃったかな（意味不明）

 

やっぱりカメラは使ってないとダメなんですね、予備運用中はずっとバックの中で待機ばかりでしたから。

 

愛情持って再整備するとしましょう

技術的にもリハビリ中。　積重ねるには時間かかるけど、失う時は一瞬なんですよね

 

また壱からコツコツ積み上げましょう、「あけぼの」タイムもいい塩梅の光線になってきたようですし。

 

 

 

 

 

 

 

そう、「あけぼの」タイムをお休みした3日間、なにがよくなかったか？というと…

 

 

 

 

朝ご飯がおいしく食べれなかった。

 

 

 

 

けっこう切実なこと、おいしい新米であってもなんだかね

 

朝ご飯重視派なもんで、一日のスタートがキッチリきれなかった、そんな感じでした。

 

やっぱり大事な時間なようです。

 

 

 

 

 

曙の頃

ハーフトーンは秋空へ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２．１０　東北本線　浦和〜赤羽にて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

approach

空港特急の通る路

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２．１０　京成電鉄　日暮里〜新三河島にて