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前回、ド・空振り、連続三振を喫した、池上(多摩川)線のクラシック・7700系、ようやっと撮る事ができました
運用情報は持ってません、蒲田でしばらく列車チェックする作戦がいいのかな?と思っていたのですが
こちらにいらしてくれているゲスト様からご教授いただき、五反田発雪谷大塚行き運用に気をつけろとのこと、
正直言えば雪谷大塚行きがあったのも知らなかったワタシです、
大いに踏まえてカブリツキで対向車チェックしつつ進みましょう。
五反田から6本ほどすれ違った時に着いた駅が洗足池駅、なかなかの光線まわりが気に入り
ここで五反田行きを見守る作戦に変更です、まずは1000系から
架線の影が残念ではありますが、この時期・この時間帯では致し方ないと思います、タップリの光線優先で
この日は引きが強かったのかな? 2本目に登場です
LEDのシャッター速度がわからなかったので、1/100秒で。OKのようですね
いやー、ようやっと撮れた。いいじゃないですか、行先表示が幕の時も撮りたかったけど
こればっかりは縁というもの、自分の時間に合わなかった それだけのことです。
さて折り返しです、ただひたすら車庫に入らないことを祈りつつ、目をつけていた千鳥町へ
いやいやここもビル影厳しい、まさしくウオーサオー(右往左往)なんとか日当を見つければ
ほとんど池上駅の手前でございました、ポイント決めてすぐにやってきたのがクラシック
車庫に入らなかったのはラッキーでしたが、ずいぶん早く戻ってきたような・・・、危ないところでした
池上駅の雰囲気があまりにもいいんです、まずはカブキな7700系を
あー、途中ですれ違った7600系は入庫しちゃったようです、撮りたかったなぁ
次回は7600系狙いで来るのも大いにアリかもしれません。 池上駅、いい雰囲気ですね。いかにも私鉄支線というか、東急の駅!みたいな感じが大好きです
返しのクラシック五反田行きはこのカーブの駅を入れ込んで撮りたい
いやいや。やっぱり自分弱いです、リバイバルもの・復刻版・クラシック
楽しかったです、やっぱりカッチョイイって思いますよ、オリジナルの美しさって絶対あると思っています
ねー、7600系のクラシックも見てみたいもの。これも言霊になるようココに記しておきましょう
最後にもう1枚、「踏切」シリーズに入れようと思いましたが、7700クラシックの『結』として
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2012年11月02日
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クロネコ、シマウマ、きしゃポッポ
2012.11.1 都電荒川線 栄町にて
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毎度金曜日の鮮度落ち・昨日の夜汽車になります、
ご興味おありの方だけ読み進んでいただければ、少し写真多目で展開しようと思っています、
お付き合いください。
昨日は携帯から更新したとおり池上線に行って来ました、そのため「あけぼの」は西川口駅で撮影です。
ところが。 「あけぼの」一本前の普通電車がなんと駅横で停止、京浜も抑止指示がチカチカ
オロロ…、朝からなんだよ〜状態。構内放送入ります、『赤羽駅で安全点検』で防護無線発令
5分くらい停まってましたかね、よく見ると塚越陸橋手前で「あけぼの」が停まってるのが見えました
E231系がフワァーンと警笛鳴らして出発、続いて遠くからEF64のホイッスルがピーッと蕨の空に響き渡ります
ゆっくり、機関車特有の加速しながらやってきました
こんなゆっくり西川口駅横を通過していくのも始めてみました、
コッチもジックリレリーズ
今回は50〜250mm持参、長目でらぶほ看板攻撃(笑)をもクリア、
なおかつ欲張りのもう1枚も楽勝、ズームリングをクイっとまわして
光線というか晴れるとホワイトバランスが難しいですね、背景の高い建物には太陽光入るので
日影部分との折り合いをどうつけるか?になってきます、ミックス光線とはまた違う配慮が必要のようです。
昨日は五反田から池上線に入る予定でした、
そこで考えたのが行きがけの駄賃とばかり田町でサンライズ回送も撮ろうというものでした。
このタイムスケジュールだと「あけぼの」定時である事が大前提、10分遅れでは間に合わないのです
この後のスケジュールはどうしたもんか?を考えてつつ新橋を通過、
その時なんとサンライズのあのツートンが車窓を埋めました、サンライズも遅延してたんですね
これで田町駅で山手線に乗りかえる事が決定、回送列車を待ちます。
いやー、走ってる姿は久々見ました。 山側のビルが朝陽をにぶく反射してくれるのがありがたい
ここでも欲張りのもう1枚、ズームリングをクイっ。
あらら、レフ版ビルが強烈に自己主張しちゃってますね そうそう都合よくいかないか。
普段見かけない電車、なんだか撮れると嬉しいものです
なによりパッと見で本運転と回送列車の区分がないのがありがたいものです
さ、もう一個ブログ書きます、東急池上線に行ってきました。
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