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昭和３９年生まれ 東海道新幹線と同い年の中年鉄がお送りするブログです
ＨＮ「いち。」のブログだから「壱ブロ」、ベタっちゃぁベタですな
２人の男の子の父、いわゆる２Ｍ２Ｔ
子供達は鉄に見切りをつけて野球少年、白球を追いかけています
古い鉄道シーンを一緒に楽しめれば・あの頃を共感できればと思い、 ★「モノクロネガから｣の書庫]では昭和50年代を中心に
★「カラーネガから｣の書庫では昭和50年頃〜現在のものを
★「カラーポジから｣の書庫では平成時代のものを
★「ＣＤ-Ｒ（デジタル）から｣の書庫ではこの数年のものを
そんな区分でまとめてみました。もし・・・お暇でしたらお付き合いのほどを
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2012年11月24日
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コメント（2）
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先月の京成八広駅撮りの時、曳舟あたりですれ違ったんです
うわー、撮りたい！瞬間強く思ったこと、北総鉄道７２６０形。そうです元の京成３３００形、リース車。
本家に残る３３００形は全て4連になった今、唯一8連という長い姿で見る事ができる３３００形になります
沿線に住む後輩友人に撮りたいという意思を先日話したところ、この日朝、目撃情報をくれました
しかも大まかな通過時刻も添えて、ありがたいことです。
日比谷線でちょっと時間ロスしたので、間に合うとしたら高砂入線くらい、牛田ー京成関屋で移動です。
なんとか到着、その時を待ちます。この日は高砂に８：３３のスジ、さぁ来ました…、が
魔王君臨。
ぐはっ。 これじゃ8連がわかんねーよー
オロロ。。。
仕方ない。カーブの駅を利用して停まってるシーンで8連を写しこみましょうか
くはっ、ぐはっ。もう入線してる・・・
しかも柴山鉄道３６００形だし… リース車同士の並びはレアなんだろうか？？？
結局｢8連｣姿は記録できず
リベンジ・再履修は可能でしょうか？ なんせ１本だけの存在、しかも運用範囲も長いですしねぇ
あまりにも痛過ぎる魔王君臨、久々チャンプ健在ぶりを発揮してしまいました。 痺れるなぁ。
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しっとりとした空気が残った今朝の西川口です、風もなく乾燥もない空気は気持ちいいのですが
その引き換えにドンヨリ曇り空に覆われた「あけぼの」 タイムになりました、当然露出上がりませんって。
今朝は税務署裏へお邪魔です、動態ブレ対策で２００ｍｍズームで迎え撃ちます
今朝のデータです、 ISO１６００ ｆ2.8 １／２５０秒 AWB SILKYPIX・DSP5でRAW現像
今日から訳あってボディがKISS-Nになりました、もうデジタルでは古典機ですって
もちろんSILKYPIXで現像するという前提での古典機遊びです、エンジンの進化をPCで補うということ。
それでも動態ブレは写し手の責任です、あの手この手使って止めないと。
それにしても。お布団が気持ちいい季節になりましたね･･･、今日も5分前到着でした。
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