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大井町線のラインカラーがオレンジになり銀色電車前面にデザインされた時すごく萌えました
カッコイイ！って思ったんですよ、オレンジは好きな色ですし、東急＝赤の図式が崩れた感じがよかった。
何度か撮りに来てるのですが、いつも片手間。時間調整だったり･通りすがりだったり
この日、山手線抑止で急遽回った大井町線でしたが、ちょうどいいタイミングだったと思っています。
どの東急路線も生活圏内にないので、イマイチ情報に疎いのですがそれでも気が付いた事があります
なーんだか８０９０・８５９０系をあまり見かけなくなったなぁ、というもの
東急の電車の使い方って独特なものがあると思っています、今一度キッチリ撮っておきたい電車になりました
ロケハンしつつよさげな踏切発見、戸越公園駅で下車です。
背後に新幹線見える踏切から。 この正面のオレンジ〜黄色のグラデーションがいいなぁ、カワイイです。
戸越公園駅と言えばドアカット。
改良工事が進んでいるようですね、もう少しそれがわかりやすく撮れればよかった…
また電車を並べましょう、9000･6000系がメインですかね
９０００系もオレンジラインになるとかわいいっすよね。
で、ここでトラブル発生…、いい歳したおじさんが強引に踏切突破、自転車が遮断機に引っかかり
身動きとれず、案の定センサーが感知。６０００系が目の前で急停車です…
もちろんおじさんはそのまま遁走、反対側で見ていたワタシもなんだか気まずいですって、勘弁してよ。
気を取り直して。
実は撮りたいなって思っていた電車がもう一種類ありました、ラッシュ時に来ないとダメかな？な思い、これです
オレンジラインの８５００系、これもやっぱりカワイイって思えるんですよね〜
戸越公園駅を入れ込んでもう1枚
この数年の東急電車、本線とも言える東横線のバラエティさがなくなったなぁ･なんて思っていたのですが
その分支線が面白くなって来たと思っています、池上･多摩川しかりこの大井町線も。
田園都市線なんかも独特な電車あるようですし、まだまだ興味が付きないところ。
そんな思いが通じたのですかね、もう少し東急電車が続きます、よろしければお付き合いください。
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2012年11月30日
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コメント（4）
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いつもの6時起床、窓の外を見れば・・・まだ夜。
一応そのままPC立ち上げ、遅延情報を確認しつつその時刻を待ちます
今朝の埼玉県南部は曇り空、日の出時刻は６：２３
やはり晴れた日の建物影と曇り空とでは露出がまったく違うものです。
「ちょっと無理だよなぁ」 通過5分前空を見上げて思いました…
もちろん『あけぼの』撮影は続けますが、自分的にも条件付きにしょうかと思っています
やっぱり今朝のような天気では無理がある、もうとっくに「惰性」『緊張感なし」にはなってきてますが
自分の撮ったものに責任が取れないというか、「ただそれだけ」はやっぱりつまらない。
お天気を見つつ、条件を確認しつつ、そんなスタンスにしようと思っています。
今のところ、最新の「あけぼの」は昨日撮ったものになります
いやいや、実はまた出遅れたんですよ(笑)。調べ物してたら時間読み違え
また地元駅で撮るのもあれですし、休みの日くらい都内で撮りたい。王子駅にお邪魔しました
京浜東北線E233系と並びを撮るくらいの覚悟でいたんですが、奇跡的に入ってきませんでした
それでも最後尾は微妙な位置になるんですね。
地元では得れない距離感が楽しい王子駅横だと思います、架線柱はね、言いっこなしで。
振りかえってもう1枚、いい空だったんですけどねー、古典機では拾いきれず…
王子飛鳥山の色づき、いい感じでしたよ
下り列車だとバランスいいんですけど、架線がちょっと目障りですね。
それと･･･、ここで起きたあの火事。今はすっかり片付きましたがフェンス位置が変り
王子駅ホーム横を行く東北線上り列車を撮るポイントが撮れなくなっていました
まぁね、こればっかりはこっち側からは何も言える立場ではないのですが、もう一回撮っておきたかったかな
このポイントから撮った師匠のDC181系「つばさ」の写真が深く印象に残っています。
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