壱ブロIII

熱帯夜あけの朝に。

朝からジリジリ焦げる肌・・・、

 

今日も暑くなりそうです。

 

 

 

 

暑中お見舞い申し上げます

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２．７．１５　東北本線　浦和〜赤羽にて

 

 

 

 

 

 

2012.7.16の「ブルートレイン」

今日も情報いただき、次男の送迎こなしつつピンポイントで線路端へ、

 

「都市対抗野球」応援団列車だそうです

おーっ、なんだかちょっと昔のブルートレインだ。EF81って今はそう感じる機関車になったんですね

 

ヘッドマークこそありませんが、交流区間の「あけぼの」のようですな、カッコイイです。

 

 

 

この団体臨時列車は「カシオペア」のスジで上がってきましたので、１０分後には現役ブルートレイン登場

これで「あけぼの」から撮れれば「青客車三昧」になったのでしょうけど、こればっかりはしょうがありません。

 

EF81が撮れたことが・しかも客車の先頭で、がうれしい三連休最終日でございます。

 

 

 

 

それにしても。★スノラビさん、★ノアタさんを巻き添えにしなくてよかった…。

 

 

 

 

 

 

小湊鉄道 ＃４ 〜上総大久保・お立ち台〜

小湊鉄道が続いています、今回はいよいよ走り写真の実践に講習は進みます。

 

先生が連れてきてくれたのは上総大久保駅、そう例のトトロが描かれた駅、

 

ここで各自フリーで撮るカリキュラム、５人バラバラで構えたようです。

 

ワタシはオーソドックスにお立ち台にレンズを向けました。

 

 

ちょっと思ったんですね。ここ素材がすごくいい。下手に「料理」しようとするとかえって味を損なうんじゃないか、

 

もう見たまんま・素材に手を加えず切り取った方がいいんじゃないかな？って。　シンプルがカッチョイイな。

 

 

 

逆に言えば。ここで撮り続けるとかえって下手になるんじゃないかと（笑）　工夫ナシで撮れちゃう。

 

 

 

この日、先生のプランに「ほぼ」従いました。でも一回だけ（？）ワガママ言わせてもらいました、

 

「この列車の返しは向こう側のお立ち台で撮ろうよ。どうしても幌側を撮りたいんだ」

 

この瞬間、ENDO先生に自分が「幌フェチ」であることを衝撃告白してしまった…（←意味不明）

 

 

 

１８−１２５ｍｍをフルに使って。

 

いやー、やっぱりこの車両も幌付がいいですよ。カッコイイ、締まって見えます。

 

 

振り返って。列車の赤は遠くても絵を作ってくれる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車掌さんの後姿がいいなぁ。

 

　　　　　　　　　　　千葉は房総半島の尾根、原生林のまちまちの緑が素敵だと思っています。

 

そんなステージを走る小湊鉄道・ツートン気道車は鉄板的組合せ。お互い引き立てあっていました。