壱ブロIII

raillord.

空港への路を映し出し

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２．７．１５　東北（貨物）線　大宮〜赤羽にて

 

 

 

 

 

2012.7.19 「あけぼの」「CASSIOPEIA」「北斗星」

毎度金曜日の鮮度落ちです、よろしければお付き合いください。

 

 

子供達がそこそこ大きくなり、時間が多少は持てるようになるかな？なんて思っていたのですが

 

新しい仕事が加わったりや、それまでとは違う束縛時間ができたりでアイも変わらずに過ごしております。

 

それでも。「あけぼの」の時間帯は自由に動ける大事な時間、ここからスタートでした

本当のことを言うと。　少し距離というか時間をおいて「あけぼの」に接しています…

 

地元では「しっかり撮れた」という自負があるんですね、これが緊張感を削ぐ要因にもなっている、

 

今は「こういう風に撮れないかな？」なんてアイデアが浮かんだら６：３９に線路端に行くようにしています。

 

昨日は長望遠レンズで正面ドーンを意識したのですが、現場で断念。こんなアングルになっております…

 

後部切れが編成の長さを表している、と後付けの言い訳にしておきましょう。

 

そのままファインダーは追い続け

 

 

 

昨日は８時代にお仕事２件、「暑いですねー」が朝の挨拶。　どうにか納めて再度線路端へ

 

蕨駅南側歩道橋・インカーブポイントで、例の撮り方の精度を上げようじゃありませんか。

うーん、カメラを振る軌道と同調しない部分をどうにか少なくしたいのですが・・・

 

 

北斗星が来ません、あかぎ４号が先に通ります。上野側はこれでした

そうそう。流し撮りってカッコよく見えるブレ幅ってありますね。疾走感がより強調される流れ幅。

 

ただ単に遅いシャッターにすればいいってわけじゃない、遅すぎて立体感を失いベッタリしちゃう時もある

 

逆にバラス１個分だけチョッピリ流れてるだけでも物凄くカッコよく見える時もある

 

被写体の速度も関係あります、形態もあるでしょう。答えが出しづらいのが楽しいじゃないですか。

 

 

 

「北斗星」は１５分の遅れでした、ファインダーに集中してると魔王の足音が背後からです

集中し切れなかった…

 

 

 

実は。この後９０分だけ見沼あたりで夏景色を撮ろうかと自転車進めたのですが

 

あまりにもの日差し・気温でワラビドーム（笑）周辺で断念、まぢ身体のキケン感じたんですよ

 

自転車だと風に当たってるので走ってる時は気がつかなくて、信号で止まった時に「？」状態

 

ソソクサと退陣、勇気ある退陣ですって。　昨日はそんなペースでの撮影、明日に続かせてください。