壱ブロIII

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西武鉄道編成・姿写真としてはこれが最後になります、同じようなアングル続きました、ご容赦いただければ。
 
 
最後はこの黄色い電車達にしましょう、たーくさん通りました。
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もう途中から「2000,9000は撮りません!」自己宣言したくらい、もちろん要所要所ではね、ということですが。
 
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幕車が珍しくなっているのか?もわからなくなってきました。
 
 
もちろんこいつが来れば話は別、むしろ楽しみ。必死で撮ります
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西武の前パン電車でも「串パン」(笑) 電気機関車撮ってるみたいな感覚になってきました。
 
そういえばこの日はシングルアームパンタの前パン電車は見かけなかったです、新宿線に多いのかな。
 
 
 
最後はこのSカーブで。
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こうして2012年度版西武鉄道ご機嫌伺い終了です、今年も楽しめました。
 
前パンに危機を抱いてから数年、それでもどっこい今でも楽しめるのは嬉しいこと、
 
毎回一期一会の思いでシャッターを切っています、いつそうなってもいいように。
 
 
さて、次のご機嫌伺いはどちらにお邪魔しましょうか? 
 
なにやらアッチ側がこのところ騒がしいようです、久々に早起きして行ってみますかね。
 
 
 
 
 
 

踏切 #121

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X。
 
 
 
「エックス」と読むか
 
「バツ」と読むか。
 
 
 
特に意味はないのですが…。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                       2012.9.6 西武池袋線 椎名町〜池袋にて
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2012.9.12 「あけぼの」

本当に日の出が遅くなりました、だいたい6時頃に目を覚ますのですが、
 
まだ太陽が低く「今日は曇り?」と勘違いしてしまうくらい、その後30分でググっと明るくなる昨今です。
 
 
今朝も起きた時は曇りっぽい感じ、曇りポイントにしようか?で移動しだすと元気なお日様が顔を出します、
 
どうしたもんか?で車庫端Sカーブを通ればが余裕の人数、久々にお邪魔しました。★kodamaさんとご一緒に。
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このポイント、この瞬間が好き!(笑)
 
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いつもサイドがなるだけ入るようになるべく北(横)側に行くのですが、今日は正面を意識して
 
果たして、この立ち位置から500mmズームで正面ドーンは可能なんだろうか?の手探りでもあります。
 
 
 
ここもカーブ立ち上がりで信号灯が見えるところ、白手袋上がるかな?もうひと粘り・・・
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HM下部切っちゃイケマセン。 うわー、ハイライト描写にエンジンの年代を感じるー(笑)
 
 
 
「あけぼの」撮影、次はどんなアングルにしましょうか? あ、明日は札幌夜汽車ウヤなんですよね…
 
 
 
 
 
 

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