壱ブロIII

撮りたかったEF210

いよいよセノハチ用EF210が完成しましたね→http://railf.jp/news/2012/09/04/090000.html

 

ナンダカンダ言われ続けているEF210。まぁヒールですわな、国鉄型好きなファンからすれば。

 

これはね、いつものこと。歴史は繰り返すのもです、

 

EF10、EF58、EF65、EF81、DD51…、どれも登場時は大ヒール。メノカタキにされたなんてモンじゃない

 

次世代機関車が次にでた時ですって、そんなものです。それが健全なファン心理だと思います。

 

 

前置き長くなりました、今ヒールのEF210ですがちょっと前から撮りたいと思っていた存在があります

 

初期形のひし形パンタ搭載車、我が地元ではまず見かけない存在です

先週の宮原で「あけぼの」待ち時間に撮ったもの、パンタに興奮して足回り切ってます(笑)

 

カッコイイと思うんですよ、theオリジナルデザイン！みたいな感じですかね、機関車らしい姿じゃないかと。

 

来るべき国鉄型機関車が亡き後、目撃情報のメインはひし形パンタのEF210？　んなぁことはないか。

 

 

蓮田で撮ったEF210も並べておきましょう

 

今、気になって調べてみれば、９２機もあるんですね。　どこへいっても見るわけです。

 

天下取ったぞ！ってとこですかね。

 

 

そうそう、個人的にはEF200をまったく見てません…、最後に見たのはいつだろう？

 

旧塗装時代を撮りそびれた存在、悲運のハイパワー機？ちょっとカブリつきで撮りたい存在です。

 

 

 

 

2012.9.5 「あけぼの」

昨夜の激しい雷雨、その空気が残っていた今朝の「あけぼの」タイムでした、

 

自転車コキコキ漕ぐのも気持ちいい、それでも今日の最高気温予想は35℃の埼玉県南部です。

 

 

夏休みも終わり「あけぼの」狙いの方もググと減りました、また地元民としてはポツポツお立ち台に戻りましょう

 

今朝はココへお邪魔してきました

ここもご覧の通りの影落ち、それでもここが一番タップリ光線注ぐポイントでもあります。

 

 

そう、地元民として一言。この立ち位置での三脚・脚立踏み台の使用はやはりNGだと思います。

 

自転車・二輪車用のスロープ橋なんですよ、通行の妨げになるようでしたすぐ退ける体制でいたいもの

 

こっち側の都合ではなくて、いつも通る方側の都合が優先されます、ご理解いただければ。

 

「あけぼの」撮影、撮りつくしてきた感じはとうにあります

 

永遠のワンパターンは百も承知ですが、それでも変化をつけたいとも思うところ。

 

最近浮かんだコンテがあります、それは黒白写真で撮ってみようか？というもの。

 

でも即自己却下。　どうしても印象として、本人がどう否定しても｢ノスタルジー」が第一印象になってしまう、

 

それは本位ではないですし、もし仮にモノクロで攻めるなら「CASSIOPEIA」が楽しそうだと思います。

 

ワタシのとって「あけぼの」はノスタルジーに浸る対象ではない、現在進行形の列車でもあります

 

まだ振り返る時期じゃないんですよ、今一生懸命撮る対象なのです。

 

 

 

さて。明日も撮れるかな？(笑)