壱ブロIII

光。

入り乱れて。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１３．１．２４　京王井の頭線・渋谷駅にて

 

 

 

 

 

 

アクセス解析

 

 

Ｅ３系「こまち」を今。

来るダイヤ改正もやはりいろいろ動きがあるようで、撮り鉄としてキッチリコレクションしたいと思うものあります

 

アレモコレモ気になるのですが、ワタシ的にちょっとひっかかったのが「Ｅ６系」のデビュー

 

すごく楽しみな電車なのですが、反面Ｅ３系の置き換えでもあるということ。

 

 

大きな悔いを残しています、400系新幹線。ちゃんと撮れなかった、まさかあんな早く消えるとは…

 

何度も経験しているこの後悔・悔い、二度と味わいたくないじゃないですか。

 

ましてデビューから見ている電車、子供たちとの電車見学のメインだった新幹線です、

 

今なら「こまち」号は全部Ｅ３系なわけです、ストレスなく撮れる事ができる、今だと思いました。

 

大宮駅・上野側で向かえ撃ちました

そう、併結されてる電車も変化してますよね、一発目はＥ５系との組合せ。

 

 

思い返せば。　「こまち」と「つばさ」の撮り辛さは必ず下り方に存在すること

 

ワタシの新幹線撮影といえば王子駅前｢北とぴあ」とこの大宮駅だけ、といっても過言ではありません

 

そうすると「こまち」側って撮りづらいんですよ、光線もそうですしね、400系を撮り逃した遠因でもあります。

 

 

この上野側も正直撮りづらい、やっぱり　［出］　の存在。２５０ｍｍまでのズームだとちょっと苦労します

 

［出］　をクリアしようとするとどうにもならない日の丸構図になってしまう、難しいんですよここ。

 

上のカットも背景にＥ４系が入ってくれたことでずいぶん助かりました。

 

 

Ｅ３系つながりで「つばさ」も一緒に

そうそう、Ｅ４系と併結していた「つばさ」撮れてます？　ワタシは北トピアとＥ４系アタマだけ

 

こっちの立ち位置では撮れずじまい、ＪＲ東・新幹線は全てにおいてテンポが速いですって…

 

 

 

Ｅ３系「こまち」、コレクションとしてはＥ２系と併決姿を撮らねば、

これで一安心。個人的にもＥ３「こまち」に関してはコレクションの土台が完了でいいと思います

 

ここからはどういう縁で結びつくか？東京駅での姿も撮ってみたいですし

 

あの小山駅通過のド迫力ででも撮ってみたい、もう少し太陽が高くなったら行ってみます。

 

 

 

大宮駅新幹線撮影、数たくさんあります。もう少し続けさせてください。

 

 

 

 

 

 

 

アクセス解析