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引き続き先日の京成金町線、リバイバル塗装×2運用のことを
また写真多目ですが、よろしければお付き合いください。
赤電&ファイヤーオレンジでの運用と聞いて、真っ先に撮りたい!と思ったのが柴又駅での交換・並びシーン。
個人的には「走り」「編成」としての写真はトウに決着済みでしたしね、ある意味これがメインでした。
昨日もお見せしましたが駅での並び、高砂側ですとちょっと撮りづらい。金町側の踏切がベストでした
なにはともあれ写真並べます。
はい。この一連のシーン撮れたことでワタシの京成リバイバル塗装に関しては「決着!」です
ここからは余韻を楽しむとでもいうんですかね、ボーナストラックだと思っています。
柴又〜金町間、なかなか撮りづらいのを知っています、何度も歩きましたから(笑)
空腹も抱えていたので金町に移動です、赤電にも乗ってみたいし、やっぱり駅スケッチも欲しいですしね。
帝釈天のお膝元だけあって、臨時改札口がある柴又駅。 なんとも懐かしいラッチが健在です
構内踏切は京成電鉄らしさだと思っています
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2013年03月16日
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ダイヤ改正でしたね
毎回改正後は微妙に変るものです
こればっかりはダイヤグラムを睨んでもなかなかわからない部分あるもの
まずは現場に行って見る事が大事、今朝は西川口〜川口間・税務署裏歩道橋に行ってみました。
一応、お断りを。
今日見てきたものを書きます、当然誤差がありますのでそこらのことご理解くださいませ。
では、今日の人柱を。土曜日ダイヤの税務署裏です
※1 西川口駅周辺から塚越陸橋あたりまでですれ違っていた・裏カブリしていた高崎線E231系ですが
どうやら通過時刻が早くなった模様です、ずいぶん早くに通過していきました。
具体的にどこら辺でバッテンするかはもう少し観察してみます、平日ダイヤも気になるところですね。
※2 「あけぼの」時の北行き京浜東北線です
PERFECT!
微妙ですね、実際は。本当に3秒差で全然展開が違います
凸部でパーフェクトカブリもありますしね、その差はやはり5秒以下
休日ダイヤでこのポイントはかなりリスキーということです。
平日ダイヤでも人柱になって来る予定ですので、しばらくお待ちください。
一応、今日のテール側を添えておきます
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