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「あけぼの」尾久撮りの帰り道
また都電信号で先頭で止まりました…
おおっ！７０００形
オロ。もう一台通りました
今度は８５００形
なんか嬉しい。
やっぱりワタシと都電荒川線は特別なんでしょうね
２回もここで先頭で止まって、電車撮れちゃうんですから
付き合い古いですもん
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ワタクシゴトではありますが…、昨日の持ち時間はまぁ飛び飛び
春休み真っ盛りの次男坊に昼食を食べさせるというそれはそれは重要な任務がございます
１２時に一旦帰宅という高きハードル、持ち時間は９０分。どうしたものか？を考えます
先々週からポツポツ発言していること、２０１３年度版の地下鉄を見たいというもの
ワタシの住む地域ですと荒川を渡ってすぐの所にそんな地下鉄が走っています、都営三田線
しかもありがたい外区間、幸い車がありましたのでプラリとハンドル向けました
目指したのは高島平駅、駅前のコインパーキングに停めてスイカで入場
むかーし、三田線６０００形が落ちる時にも来ています、その時のことを覚えていました、
なにより入場券が券売機にはない地下鉄です、一区間乗った方が気持ちよく撮れるというもの
お隣の新高島平駅へ一駅乗車で待ち構えます
はい！ まずは都営の車でコレクション、６３００形というんですな
はい、この駅でほぼ交換します、都営同士の並び。
さ、ワタシ乗ってきた電車が折り返してきました
東急３０００系、正直あまり撮ったことのない電車でもあります
これもこの駅で交換、３０００系同士です
コレクション的にはこれで終了(笑) まぁね昨今の私鉄電車撮影ではバりエーション少ないのはよくあります
これで上がってもよかったのですがもう１枚だけ、立つ位置を変えてホームドアを入れ込んで
おおっ！急行表示の６３００形だ！ 急行があるんですね
また並びます
一応、形式名間違いがあってはイケないと思い、毎度のウィキさんで確認したのですが、
今、ここにも東急５０００系列が入ってきてるんですね、知りませんでした。出発前に知ってればよかった
まぁねー、東急５０００系列はアチコチで見かけるようになったからまたの機会でいいのかな
本当に埼玉県でバンバン見かける電車になりましたですし。
新高島平駅と高島平駅は１ｋｍくらい、ポクポク歩いてパーキングへ戻ります
この電車を撮るための経費、乗車券･１７０円、パーキング代･３００円
そうそう、この日朝にも｢あけぼの｣撮影のため２回パーキング利用、２００円
車で移動ってなんだかお金がかかるもんですよね、やっぱり都内は電車移動がいいや…
さ、次の地下鉄はどうしましょう？ 地下鉄電車っていうくくりにしましょうかね、やっぱり(笑)
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毎度金曜日の鮮度落ち、昨日の「あけぼの」です
木曜日でしたね、相も変わらず野暮用点在。それでも木曜日の「あけぼの」はプチ遠征したい！で
お邪魔したのは尾久のカーブでございます、前回の反省を踏まえてもうちょっと長目のレンズ持参です
昨日は定時でやってきました、好きな瞬間から
１７０−５００ｍｍなんつうモノを持参したのですがちょっとやりすぎ？(笑)
いやいや、先にいらしていたお仲間を避けて立てたところからだとこれが精一杯
ぐぐっと１７０ｍｍまえズームリング回してもう１枚
うははは、かっつかつ〜ぅ。
太陽は強く高くなりましたよ
さ、ここまで車で来ています、例の推進回送も撮りましょう、
７：３０からのスクールゾーンに引っかからないパーキングを探して小学校横へ
ほどなくして回送列車登場、まずは「ラッパ屋さん」の勇姿から
オハネフ側の時、扉明けてお仕事なさってる姿もみましたけど、冬は大変でしょうね、ありがとうございます。
ここへは曇りの日がいいようです…
この辺りから急激に減速します、踏切り上がってもう１枚
この推進回送スケッチ、面白そうですね。
なにかコンテを考えてまた来ましょう
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ここからは今朝の「あけぼの」です
光線具合を確かめる昨今、今日は蕨駅南歩道橋･京浜側にお邪魔です
明るくなりました、曇りでしたけどカメラが弾き出す露出数値が絶望的ではなくなってきましたもん
もちろんカメラ･レンズは振り気味ではありますが、無理ない速度でシャッター切れますから。
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毎度のオマケも、 「あけぼの」前の２１１系を。尾久から
手ブレ怖くてLED酷いことになってます…
今朝のものは
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