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先日お見せした相鉄の画像、また隣に懐かしいのが写っていました、このパターン得意だなぁ。 |
カラーネガから
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コメント（10）
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なんとなくダラダラと続いているこのブログ、いよいよ過去モノが一掃できたようです。 |
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「惜別・鹿島鉄道」の２回目は９４年夏のものからになります。 |
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今日は懐かしい電気機関車をずら〜っと並べましょう 昭和６２年８月に高崎区でおこなわれたイベント「茶色い機関車大集合」のものです。 とはいえ面子的には横川の鉄道文化村のメンバーがほとんどになります。 高崎機関区が博物館開園を目的に機関車を集めたものの展示会でした。 機関車のデータやウンチクは抜きにして、自分自身のそれぞれの機関車への思い入れを綴りたいと思います 出てくるメンバーは横川にいるメンバー、詳しい事はそちらへ・・っていうことです。 今も昔もこの手の施設への立入りってドキドキ・ワクワクしちゃうんです 最初に出迎えてくれたのがこれ http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173073966_o.jpg ＥＦ３０とＥＦ７０1000、高崎とは縁もゆかりない２台、となりにＥＦ８０もいました。 この２台の機関車、現役時代見たことないんですよ。ＥＦ３０はカッコよかったなぁ。 この時がお披露目でした、茶色に戻ったＥＦ６２とＥＦ６３トップナンバー http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173073967_o.jpg ロクサンをたくさん、もちろんＥＦ６２もですが見た・撮った者なんですがこの茶色って知らないんですよ まして両方とも碓氷で見たことない。思い入れがないんですよね。 初めて横川に行ったときロクサンの＃１は横川機関区の奥で単機で停まっていたものです。 この時のお目当てはちょっと後回しさせていただいて、茶色以外の機関車も展示されていました。 一番カッコよかったのがこれ、ＥＦ６０ ５０１特急塗装 http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173073968_o.jpg これも当然現役時代は見れていません、でもよかったなぁ。「富士」のＨＭも絶品です 反対側は「はやぶさ」のマーク http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173073969_o.jpg センイチことＥＦ６４1001「出羽｣ＨＭ演出、ＥＦ６４1001って｢北陸｣牽引しませんかね。 一般色のＥＦ６０も展示してありました http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173073970_o.jpg 埼玉南部に住んでいる自分の世代だとＥＦ６０ってあまり見られなかったんですよ 両毛線などの最後の活躍時はちょうど線路端から離れていましたし。 この機関車の一灯ヘッドライトと側面の明かり窓がオールドテイストで好きだったりしています。 ＥＦ５８もいました、＃１７２は日光線でお召し牽引した唯一の一般塗装機で有名。 http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173074029_o.jpg 高崎でＥＦ５８といえば上越型なんですけどね、ツララ切りひさし・ホイッスルカバー・スノープラウ やはりお召し牽引という意味合いでここにいたのでしょう。 今、一番会いたい電機といえばこれなんです ＥＦ１５。これは上越型ですね http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173074030_o.jpg 小学〜中学の生徒時代、日常の電機。空気みたいな存在、いつも見ていた茶色いデッキ付き機関車。 会ってあやまりたいんですよ、一番ちゃんと撮れていない機関車、 あの頃の手ブレ・ピンボケ・電柱串刺し・画面傾き・・最大の犠牲者なんです。 ここからがこの時のお目当て機関車、まずは高崎にやってきたセノハチの主ＥＦ５９ http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173074031_o.jpg 見たかったんですよ、セノハチでの勇姿。絶対見たかった西の難所。 これが重連で後押ししてたっていうんですから、ずいぶん憧れたものです。 ちょっと思うことがＥＦ５６ベースのＥＦ５９も見たかったなぁ・・ 高崎第二機関区とＥＦ５６・ＥＦ５７って縁深いですからね、ちょっと残念な部分でした。 いまさらですが、ＥＦ５９はＥＦ５３を改造した機関車。それをＥＦ５３に復元したんです http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173074033_o.jpg 先輩や師匠のアルバムで見ただけなんですが、一度この目で見たかった機関車です。 以前にも書きましたが、ＥＦ５６・ＥＦ５７・ＥＦ１０・ＥＦ１２などの デッキ付旧型機関車をちゃんと撮れなかったんです、見れただけに余計に悔いてる部分。 ですからこのイベントでＥＦ５３復元を聞いた時、喜び勇んで行ったと言うわけなんです。 この時驚いたのがこのＥＦ５３が自走した事、 http://www.lifeshot.jp/files/photos/1138780521/1173074081_o.jpg 展示場所からターンテーブルまでのわずかな距離でしたが、これには鳥肌たちました。 すぐに職員さんに聞いたもの 「ＥＦ５３本線走行できるんですか？」ＥＦ５５が復活してすぐの時でしたからね、期待に胸膨らませ。 かえってきた答えは「ちょっと無理なんだよね、部品がないんだ。構内だけだね」 それでもカッコよかったなぁ、旧型機関車特有のモーターの唸り音聞いたのこれが最後でした。 う〜んやっぱり自分は横川に行かねばならない人間のようです、 ＥＦ６３といいＥＦ５３といい・・・、自ら外堀埋めてる感じっすね、行ってみます。
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３月の声を聞くとそろそろかな？と思うのが秩父鉄道Ｃ５８ 363の事 |
