壱ブロIII

出札口 〜TICKET OFFICE〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０．１１．４　銚子電鉄　海鹿島駅・外川駅にて

銚子電鉄 デハ１００１

 

銚子電鉄に来ると駅撮りがしたくなります。

 

もちろん、沿線のいい景色の中で散々撮った後ですけど、ついつい引き寄せられるように駅に行ってしまう。

 

人恋しくなるんですよ、そんな写真を求めて駅にいってしまいます。

 

追々お見せする予定、Ｗｅｂ上でお見せしづらいのも事実なのですが、

 

ステキな登場人物に毎回恵まれるのも銚子電鉄の楽しいところと思っています。

 

 

さて、電車のこと。

 

今まで８０１や７００形の陰に隠れて、いわばヒール的存在だったこの１００１・１００２、

 

改めてこうしてみると、なかなか｢電車・でんしゃ」している姿、

 

千代田線６０００系が登場するまでの「地下鉄らしい」電車だと思います。

 

日立電鉄なき後、旧型地下鉄電車を見れるのはここだけ。こいつも重要なポジションになりました。

 

 

願わくば。

 

ラッピングは有りでいいです、丸の内線カラーベース・サインカーブありでラッピングどうですか？

 

コトダマ・言霊・・・。　

銚子電鉄 〜撮りたかったとこ。〜

何年ぶりでしょう？　銚子電鉄に行ってきました。　この書庫を久々更新します。

 

茂原近くで取材終了、そのまま海を見たらなんとなく九十九里ビーチラインを延々北上です。

 

 

 

ご縁があって…、この電鉄でイベントスタッフをやったことがあります。

 

主なスタッフ仕事といえば警備、一番重要なことでもありました。

 

その時この撮影地で警備してたんですね、やっぱり思ったんですよ「オレも撮りたいな」

海鹿島〜君ヶ浜、通称？「クリーニングカーブ」　　ようやっとこの地でシャッターを押すことができました。

 

 

 

そしてこちら側でも。

 

 

 

 

なんだか色々思っていました。

 

 

 

まずは、新しい電車なった銚子電鉄のこと。

 

すごくいいんですよ。乗り心地がよくなった、ラッピングも好感もてます。

 

姿もいいです、湘南フェイスがカッチョいい、

 

入れっぱなしでいいから「銚子⇔外川」なんてサボがあればなおいい。やっぱり銘車だと思います。

 

 

そして。　外川・笠上黒生に置いてある旧型電車のこと。

 

外川に置いてある８０１は「一応」撮りました、黒生の７００たちは撮らなかった、

 

撮れないんですよ、気持ちが動かない。　「終わったこと」なんです、自分にとって。

 

大好きな銚子電鉄、これからは新しい電車との事だけを考えていたい、そんな感じなんです。

 

 

 

もうひとつ。　あの日のスタッフ仲間が今、体調崩しています。

 

ヤツは本当に頑張ってる、その事を思うとこの電鉄沿線に今いる自分に戸惑った、泣きたくなるような切なさ。

 

この電鉄がワタシに与えてくれたもの、たくさんありすぎ。そんな感謝の気持ちにも泣きたくなった。

 

 

なんだかね。　

 

この街・この電鉄はワタシの人生の中で大きな一部になった気がしています、

 

「自分史」があるとしたのなら、大きなワンセンテンス・引き出し・フォルダになった。　

 

感謝。　その一言です。

食いしん坊な鉄仲間へ。 〜「鉄道各線食べ歩き地図ガイド・南関東編」〜

梅雨の中休みが続いている関東・埼玉県南部周辺です。

梅雨明けも見えてきたのかな？もう少しでこの湿気な日々を抜けれそうです。



今日はちょっと私としては毛色の違う書籍のご案内をさせていただきます。

オフィスサンサーラ編・東京書籍発行の「鉄道各線食べ歩き地図ガイド・南関東編」

その名の通り、鉄道でいく食べ歩きガイド本です。



空腹時に見てはイケない本でした(笑)、美味しそうなお店たくさん載ってます。

掲載路線をズラズラっと列記してみましょう。

伊豆急・江ノ電・京急・箱根登山・富士急・京王高尾線・青梅線・内房線・外房線・小湊・いすみ鉄道・

成田線・銚子電鉄。


そうなんです、またお手伝いさせていただきました。銚子電鉄のイメージカットを提供させてもらいました。



鉄道を軸にした食べ歩きガイド本ですが、その鉄道イメージカット写真もなかなかマニアック、

ちゃんとその路線のツボを抑えたカット、感心したのはＬＥＤ表示もちゃんと消えていない(笑)。

それと最近流行りの「地図」もふんだんに使われていて、鉄写真の時も役立ちそうです。



私のものすごく心動かされたものをひとつだけ紹介させてください。

「富士急にいってうどんを食べたい」

本当に美味しそうなんですよ、絶対行きます。



ここに載っている路線、ほとんど行きましたがこんなにも美味しそうな食べものあるなんて・・・

もちろん自分の小遣いではかなり予算オーバーなお店もありますが、十分予算内のものがほとんど。

いかに線路端にへばりつき・食べる楽しみを自ら放棄していたかということ(笑)

「食いしん坊」を自認・自覚なさっている鉄仲間さんにはお勧めの一冊だと思います。



そうそう、銚子電鉄のことも書かせてください。

今回、「キャベツ畑を行く銚子電鉄のカット」というオーダーでした。

迷わず提出したのが、デハ７０１+デハ８０１　の銚子電鉄カラー揃い踏み・レア編成です。

もちろんこのブログでも発表しましたし、コメントもたくさんいただいたカット。

そして、いよいよ電車置き換えが発表になりました。

この夏が「つり掛けサウンド」を楽しめる最後になるようです。

新たにやってくる電車もいい電車じゃないですか、元京王帝都の２０１０形（でしたっけ？）

また関東で湘南フェイスが見れるじゃないですか、これも楽しみ。

この夏、銚子電鉄へ行って見ませんか？美味しい魚がアチコチで待っています、

もしよろしければこの本片手に行ってみてください、「漁師のプリン」これをキーワードに残しておきます。

Kさんへ

「お昼休みを利用して一週間かかったよ、全部見るのに」

２度目にお会いしたときそう言ってくれましたね、

「毎朝、あなたのブログを見るのが日課になったんだ」　ともおっしゃってくれた。




なのに。若すぎるよ。これからじゃん。

あなたの話をもう少し聞きたかった、鉄道あふれる立飲み屋のいつもの隅っこで。

あなたと組んでいろいろ発信したかったですよ、お手伝いする腹積もりだったし、構想もあったんだから。

鉄道ヨタ話しながら酌み交わした｢澤乃井」は美味かった。



故郷でご葬儀なさるとききました、お別れできないじゃないですか。

せめて自分なりに送らせて。こんなカタチがいいでしょう

お互い気になってしょうがなかった銚子電鉄でどう？

もし・・・パソコン環境があるのなら、またこのブログに付き合ってください、

あなたの目指していたものとは規模が全然違うけど、

鉄道大好きな仲間へ発信し続けるから、日本酒チビリとやりながら見守ってください。




それでも恨みがましく言わせてもらえば、もう一回一緒に酒飲みたかったですよ。

ありがとうございました。ホシノと一緒にご馳走になった餅は忘れられません。

次回あの店に行ったらみんなで献杯するからね


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極めて個人的なブログ、失礼しました。
｢ファン限定」にするとKさんが見れないので。