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今・もう一度銚子電鉄を

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まだまだ厳しい展開続く銚子電鉄。この電鉄の楽しさはファンからしてみれば「宝」かもしれません。ファン側から盛り上げたっていいじゃないですか。
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ひょんなことからなのか・必然とでもいうのか、再会できた銚子電鉄。


いろんなご縁に恵まれて、あの 「濡れせん買ってください!」 のその後のお話を聞きました。

もう何度も書いていますが、まだまだ解決しないとならない問題がまだまだあります。

ファン側からなにかお手伝いできることはないだろうか?常に思っていましたし、

そのことでいろんな方と意見交換を続けてきました。


そして現地に行って・見て・撮影して思ったこと、そしてみんなも同じ思い「ここでみんなで撮影したいなぁ」

「夢」 として提案しました、と言うか みんな自然に出てきた提案 「できたらいいな」 



叶うものなんですね、通じるものなのですね。動き出しました。

いろんな方が手伝ってくれて、漠然とした・ウスラボンヤリとしか見えてこなかったものが

本格的かつ具体的に動き出しました。



今回の撮影会、まだまだ決定事項は少ないのですが、ひとつだけ決定したことがあります。

講師に写真家の 広田泉さん をお迎えいたします、快諾していただきました。

そしてメッセージもいただきました、

「今までにない楽しい撮影会にしましょう」

たくさんアイデアもいただきました、

そんな部分までやってくれるの? 出し惜しみまったくないじゃん! そんな勢いです。




自分と言う生粋の・バリバリの鉄道ファンが関わりました、

自分はそんな部分を前面に出して意見・アイデアを出していこうと思っています。

純粋に鉄道ファンが楽しめる内容にしたい、なおかつ今の銚子電鉄を見てもらいたい。


このブログで決定したことを順次発表していこうと思っています、近々専用ブログも立ち上がる予定です。

どうか楽しみにしていてください、そうそう!大事なこと書いてありませんでしたね

撮影会は3月30日を予定しています、そう・・・春の18キップの時期ですね。

どうかよろしくお願いいたします、温かく見守っていただければ幸いです。



そしてこのことも、昨年12月に展開した 「今・もう一度銚子電鉄を」http://blogs.yahoo.co.jp/yuiccyan1964/folder/1494590.html の後、

たくさんのブログ仲間が行ってくださったのを拝見しています。

押し付けがましくなってはいけない、そんな思いでコメント等控えさせてもらいましたが

本当に嬉しかったです、ウルリときそうな思い。私が言うことではないですけど、本当にありがとうございます。

心から感謝しています。

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ずいぶん長いこと銚子電鉄を続けて来ました、今回が最後です。

似たような・貧相な写真にお付き合いいただきありがとうございました。


本当にいろんなご縁があって銚子電鉄に再会することができました、

そしてたくさんのお話を聞くことも出来た、それはちょっと重大で・大変なことの方が多かった。

自分に何が出来るのだろう?特殊な休みゆえサポ活動もできない、財力もない。なにもできない。

できるとしたらこのブログで、まずは 「鉄道ファン」 にもう一度注目してもらうことじゃないか?

生粋の 「鉄」 です、そんなオトコがその部分に重点をおいてブログを展開すればいいのではないのか。

今までの展開なら頑張ってもこの銚子行きで5回展開すればいい方でした。

それでもあえて小出しに小出しを重ね・似たような画像を続けて、露出回数を増やそうと考えました。

とにかく 「今・銚子電鉄」 を皆さんが根負けするまで(笑)続けようと。

もし・・・ 「ヘタクソだなぁ、オレのだったらこう撮るのに」 なんて思って現地に行ってくれたら最高です。


たくさんのコメントをいただきました、みなさん本当に温かいコメント。

現場に近い方が見てくれてると聞いています、みんさんのお気持ち伝わったと思います。

あとは関東近郊の方なら現地に行ってください、是非その目でここの電車・駅を見てください。

そして駅から降りてください、街を歩いてください。いい写真イッパイ撮れます。

自分みたいな貧相な感性でもここまで膨らみます、すばらしい素材なんですよ。


とてもいける距離じゃないよ・・・、このブログをご覧の方はありがたいことに日本全国にいらっしゃいます。

そんな方ならちょっと気にかけてください、それだけで十分です。思い出してくれればそれでいいのです。



最後に銚子電鉄サポーターズの皆様にもお礼を言わないといけません。

本当に何もできなくてすいません、今自分にできること・ない頭で考えてやってみました。

お気に障ることもあったでしょう、心より陳謝いたします。

これからも 「鉄道ファン」 側から煽り続けようと思っています、どうかよろしくお願いします。


ありがとうございました、また行ってこようと思っています。

どうか皆さんも 「今、もう一度銚子電鉄を」



銚子電鉄公式HP http://www.choshi-dentetsu.jp/

銚子電鉄サポーターズHP http://love.ap.teacup.com/cdksientai/


DVDビデオソフト「銚子電鉄を知っていますか?」  http://www.kk.iij4u.or.jp/~bishoujo/frame.htm

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外川駅のもの、これが最後になります。4回も似たような写真お付き合いいただきありがとうございました。

自分でも始めてです、一つの被写体を朝〜夜に渡って撮るって。面白い経験が出来たと思っています。

やはり時間が変われば・ライティングが変われば、自分の視線も変わるものなんですね。



街散策や駅スケッチをしていてどうしても古いものに目が行きがちになります。

古ければいいのか?と自問自答、でも答えが見つけられない。

確かに古いものに趣があるは事実です、探しているのも事実。

でもそれは古いというだけでなんとなく 「絵」 になりやすいからじゃないか?などと思うこともあり。

外川駅を三脚立てて眺めていて思ったこと、

一番楽しいのはその趣のある・古いモノが、現役であること・生きていること・使っていることが重要だと。

文化財なんかじゃなくて、ちゃんと今でも使っている・誰でも普通に利用できるというのが魅力的。

それだけで外川駅に行く価値はあると思いました、きっと季節が変わればまた違う発見出来そう。

これは外川駅だけじゃない、海鹿島駅も元銚子駅も君ヶ浜駅も、銚子電鉄の駅全てに言えることでしょう。

新しい楽しみを見つけた自分です。

銚子電鉄・夜の駅

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この時期の日没時間の早さは驚きとも言っていいくらいの時間で真っ暗になります。

銚子電鉄に行こうと思った時、この早い日没時間をも楽しもうと考えました、久々バルブ撮影をしようと。



自分自身思っていたことがあります、「バルブ撮影はなるだけしない」 と。

目に見えない光線の色が写る、これがとっても綺麗で・新鮮に見えちゃう。

悪く言えば 「ゴマカシ」、「そうして」 撮れば 「ソレ」 っぽく見えちゃう、

そこに頼った・寄りかかった写真になっちゃう気がしたのです。

あくまでもこれは自分自身のセンス・感性の問題です、バルブ撮影を否定しているわけではないのです。

自分のキャパ・腕が追いつけないだけのこと、自分への課題と言ってもいいでしょう。



そんな思いをあっさり撤回というか解禁しました、この電鉄の駅は似合う思ったから。

この季節の・その時間を表すには必要と思えた、この日の自分の持ち時間からも逆算してです。



それと先日ここで書いた 「いい駅に自販機あり」 のこと。

これ自分自身嘆きの部分でありました、「こんないい雰囲気なのに・・・」

でも西海鹿島駅で撮ったカットを見て一概に言えないなと感じました。

自販機の存在があるとその駅が生きてるという証明のように思えたのです。

これは以前、広田泉さんがご自身のブログ 「携帯日記」( http://diary.tetsudoshashin.com/ )で

おっしゃっていたこと、最初読んだときは 「そうかもなぁ〜」 だったのですが、

この西海鹿島駅を撮って 「そういうことなんだ」 と改めて気が付きました。

いい雰囲気の駅・古い駅をバルブした時、一歩間違えば 「廃線の駅跡」 になりかねない。




でも・・こうして撮ってきた画像を並べて見ると・・・・やっぱり反則かな? 似合いすぎてる!

もっと別の切り口があってもよかったかな?これまた次回への課題としておきましょう。

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始めてこの銚子電鉄に来た時、君ヶ浜の駅は本当に何にもない駅だったのを強烈に覚えています。

土盛のプラットホームに申し訳程度のベンチが一つ、駅看板がちょっと斜めって立っていた。

駅からあの大カーブを障害物なく見渡せた、駅がそのままお立ち台だった記憶です。



銚子電鉄のいくつかの駅が変わったんだよと聞いたのはいつだったでしょうか、すごい演出になったんだ・とも。

そう言えば今の駅になって各駅を見るのは始めてだと思います、以前来た時は仲ノ町と犬吠だけだった。

君ヶ浜駅のギリシャの遺構チックな柱は面白いですね、とってもフォトジェニックだと思います。


ここの強みは昔ながらの駅も残っていること、

外川・仲ノ町を始め元銚子・海鹿島・西海鹿島などはまったく変わっていない、いい駅いっぱい。

一日乗車券をフル活用してアチコチ見て回れました、駅めぐりも楽しみの一つだと思います。

どこか自分の記憶の奥にイメージしてある駅が必ずある・・・と思います。

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