壱ブロIII

２００８年 蒸機との時間

２００８年を個人的に振り返っています、ラス前の３回目は蒸気機関車のことを。

年に一回は蒸機を見たいと思っています。

平日休みの身分ですとなかなか見れないんですね、やはり土日祭日に走るもの。

時折試運転が自分の休みに走る事もありますが、それすらも必ず行けるとは限らない。

それを恨んだり・羨んだりすることも今はありません、

そういう仕事だと思えるようになってから、自分の中でプロ意識が芽生えたものです。

それでも今年は２回 「も」 見ることが出来ました。まずは成田ゆめ牧場の羅須地人鉄道協会まきば線。
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遊具？いえいえ。ホンモノです。

「無理してでも来てください」　となかば強制的なメール着信で行ってきたのですが、

この脅迫に屈してよかった(笑)、合計５ＧＢのメディアを持っていって全て撮りきった、

ラストの予備中の予備２５６ＭＢのＣＦではいよいよＪＰＥＧでの撮影。いくらでも写真が撮れる所。

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▲羅須地人鉄道協会さんは私の長年の夢をもかなえてくれました。
　それは「ＫＡＴＯ」と会わせてくれたこと。しかも生きている姿で・です。
　もちろん立山砂防軌道の酒井も最高でしたが、まさかこの歳になって「生きているＫＡＴＯ」ですから。
　ナベトロががしゃがしゃそこらじゅうに置いてあるのも本当に嬉しかったものです。

もう一回はＣ５７１８０です。これも「やっと」会えた感じです、本当に木曜日に走らない(笑)
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まだ「門デフ」は見たことありません、でもそこまで贅沢言いません。

Ｃ５７１８０に会える事がまずありき、それくらい自分の持ち時間と合わない蒸機なのです。

新人運転手・助手さんの訓練運転とのこと、この時の自分のブログでも書きましたが

まさに 「待てば回路の日和あり」、願っていれば・望んでいれば叶うものなんですね。

来年・２００９年は何回蒸機に会えるでしょうか？

Ｄ５１４９８の故障は自分の持ち時間を考えると痛恨極まりない事実です。

でも怒ったり・恨んだりはしません、今はもう一度あの勇姿を見せていただける事を祈るだけ。

２００９年の蒸機との時間もチャンスは少ないでしょう、

でもその少ないチャンスを確実にモノにせねば。来年のテーマでもあります。

２００８ 「ブルトレ・奥利根・時々ＥＬ」

２００８年を個人的に振り返るの２回目です。

今年「も」でしたね、ブルトレの廃止・減便。これで来年３月にもある。毎年恒例になってる感すらあります。

地元を走る「北斗星」も春から減便、地元線路端で１８５系あたりを撮っていて、この一便減は大きかった。

やっぱり楽しくないんですよ、お楽しみの時間が早く終わっちゃう感じ。

トップ画像は１月２日の北斗星２号、蓮田のお立ち台です。雪付はいいですね。

意識してブルトレを撮った一年でした。絶対悔いを残したくないの一心で地元にこだわったものです。

またズラズラと並べてみましょう。
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▲地元を行く「北陸」「あけぼの」。
　国鉄色の機関車が牽引する「北陸」は何度見てもホッとできる存在です。
　それにしてもＥＦ６５ＰＦが先にブルトレ牽引の任を解かれるとは驚きです。
　長く地元でブルトレを見ている人間としてはＥＦ６４１０００番台のＨＭ付は楽しいものと思います。
　いただくコメントで多いのが「いいですね、地元で夜汽車を撮れるなんて」というもの。
　そうなんですよ、すごく恵まれている地域なんですね、大事にしたいと思っています。

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▲ジョイフルトレインと呼ばれた客車達、これ「も」ですね、ついにＪＲ東日本から消滅したのも今年。
　今でも「サロン東京」と呼んでしまう「ゆとり」、ＥＦ５８６１とのペアが強く印象に残っていましたが
　その盟友「ロクイチ」も事実上の廃車だったのも今年でした。
　でもこのカット、自分的にはＥＦ６４（０）だったというのが重要だった気がしています。

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▲「奥利根号」は元気でした。もう「あの」１２系が貴重な存在になったというのも驚きです。
　Ｄ５１４９８の故障は悲しいですね、この不景気じゃないですか、「サッパボイラ」行きっていうのも
　なんだか不安です。でも犯人捜しとかはやめたいな・・・なんて思ったりもしています。
　ＥＦ６５５０１の長期離脱でＥＦ６０１９が孤軍奮闘した２００８年、
　ＥＦ５５１の引退も印象に残っています、イベント用保存機も「Ｆの６０番台」になりました。

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▲いよいよ正式発表になった「富士・はやぶさ」の廃止。「銀河」の廃止も今年でした。
　予報が早めに出たのでそこそこ撮れてるって言う方も多いのではないでしょうか。
　自分は２００８年はテンデンダメ。徹底的にカブられた印象が残っています。
　先にも書きましたが「まずは地元」だったので「富士・はやぶさ」は２００８年ちょっと手薄状態です。
　ラスト３ヶ月ないんですね、２ヵ月半かぁ。もう一丁撮れるのだろうか？不安です。

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▲今年のブルトレを含む機関車関連で一番嬉しかったのがこのＥＤ７５が撮れた事です。
　もう撮れない機関車だと思っていました、本数も少ないしなかなか白河の関が越えられない自分です。
　出張の時、無理して４時起きした甲斐があったというもの。
　白帯がどうの・赤が違うだの・天気がどうのなんて言えない自分の持ち時間なのです。

このほかＥＦ５５１も引退が決まりました。首都圏のＥＦ６５が全てＰＦになったのも、

ＥＦ６４（０）も首都圏での定期運用なくなったのも今年、田端のＥＦ８１置換え計画も発表になった。

この数年は「首都圏電車の激動期」と感じていましたが、今年度末からは「機関車の激動期」かと。

来年も撮らなければならない車両はたくさんあるようです。

２００８年 銚子電鉄へ。

早いもので２００８年も残すところ４日となりました。

このブログもなんだかんだで４回目の年越しを迎える事となりました、

今年もお付き合いいただきありがとうございました。

毎年１２月ラストは個人的に一年を振り返る企画で展開しています、今年もちょっとやらせてください。

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今年というか昨年末くらいからご縁があって、銚子電鉄と濃ゆくお付き合いさせていただいています。

なかなか現地に行けない事実もあるのですが、なんだかんだで２００８年は２回銚子に行く事ができました。

どちらも撮影会スタッフという立場ではあったのですが、それでも楽しませていただいた思いでおります。

正直、まだまだ厳しい状況が続いていると聞いています、あの「せんべい買ってください」のその後。

そんな中でも各種イベント、団体客の誘致などで踏ん張っている姿は頼もしい限り。

副業が好調というのは誇っていいのでは？と思います。

地域の足を無くさない為、せんべいも売る。とっても素敵な事です。

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▲撮影会スタッフ仕事をしたあと見れた仲ノ町車庫での７０１・７０２のパン上げ並びです。
　これ撮れたのすごくうれしい、どういうわけだか自分７０１・７０２と縁薄いんですよ。
　１１月の柔らかな光線、しかもバリバリ順光の下での姿。２枚窓側で前パン側っすよ。たまりません。

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▲これなかなかレアな編成だったようです。増結する時は青いデハ７０２の出番が相場、
　まさかの７０１+８０１の現・銚子電鉄カラーの揃い踏み、編成美といっていいかもしれません。
　この写真本当に後悔してるんですよ、せっかくの２丁パンタが背景で見づらくなってしまったこと。
　この２連に気づいたのが外川駅、出発間際で慌ててこのキャベツ畑まで走ったんですから(笑)

来る２００９年、もう一度個人として銚子に行ってみようと思います。

よくよく考えてみたら、関東でツリカケモーターが定期的に走っているって

銚子電鉄・箱根登山・江ノ電・都電くらいなものなんですよね、上毛は保存車ですし。

そんな視点からもガッツリ行ってみたい。　まだまだ撮り足りないと思っています。

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▲もう３０年も前、自分が中学１年生の時撮った仲ノ町駅です。まだデキ３も２軸客車のハフ１も現役。
　確か貨物扱いが不定期であったんじゃないかな？醤油工場への線路も生きていました。
　嬉しい事にこのとき撮った写真を銚子電鉄ＨＰで使ってくれいます。
　なぜか・・・パンタ（ビューケル）が切れたカットなんですが(笑)

銚子電鉄がご縁で出会った方々とは今も交流が続いています。本当に大きな財産になりました。

そうですね、できることなら・叶うのなら、そんなお仲間みんなでワイワイガヤガヤ撮影に行けたらいいな、

来年の目標にしたい。「言霊」になるようここに記しておきたいものです。

「年賀状コンテスト」 参加しません？

２００８年も残すところ５日っすね、年末仕事すすんでいますか？

へ？自分っすか、まったくできていません。偉そうに言う事ではないのですが。

年賀状の準備はすみましたか？自分は今日中になんとかしたいのですが・・・

そんな年賀状、毎年恒例の広田尚敬さん・泉さんの「鉄道写真．ＣＯＭ」で「年賀状コンテスト」

http://tetsudoshashinnews.blog32.fc2.com/blog-entry-49.html が来年もあります

今年から「ＳＩＬＫＹＰＩＸ」の市川ソフトラボラトリーさんが募集受付・ページ作成してくれるそうです、これも楽しみ。

これ参加しません？自分も第一回から参加しています。本当に楽しいですよ。

タイミングが合えば、広田さんからコメントいただけます。これが最高にうれしい。

このコメントをいただきたいがために参加しています。

本当にレベルの高い年賀状が毎年集まります、

うっとりしちゃうくらいステキなものばかり、刺激たくさんもらえます。

自分が考えるこのコンテストの大事な事は 「年賀状であること」 と思っています。

ただの写真コンテストではない、年賀状としてのデザインも重要じゃないか？

自分が毎年こだわっているのはこの部分、ですから毎年皆さんに送るものと同じもので参加しています。

絶対楽しいですから、一緒に参加しましょう。

広田尚敬さん・泉さんに自分の賀状を見てもらえる、それだけで最高じゃないですか。

広田尚敬・泉　オフィシャルサイト 「鉄道写真．ＣＯＭ」　http://tetsudoshashin.com/　

２００９年鉄道写真年賀状コンテスト　http://www.isl.co.jp/tetsudoshashin/index.html

「ＳＩＬＫＹＰＩＸ」の市川ソフトラボラトリー　http://www.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/

「ＳＩＬＫＹＰＩＸ」鉄道写真掲示板　http://www.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/

人形町「キハ」へ・再

もう居心地がよくて・・・　またお邪魔してきました。

人形町「キハ」さん　http://www.kiha-sake.com/

また例に漏れず、ヘロヘロで帰宅(笑)。話が弾むと飲んじゃうんだよなぁ。

久々に食べた「オイルサーディン」はおいしいです、これまた酒がすすむ。


オトナの鉄でしたら、是非。お友達いっぱい増えます。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 photo : OLYMPUS FE-210 & SILKYPIX