壱ブロIII

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機材&なにもの?

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気になる機材のこと、またこのブログを展開している人間のことなどを綴った書庫です。
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「物欲の12月」とはよく言ったもので、昨年もその波に飲み込まれ一台のカメラを買ってしまいました。
 
一応言い訳はあるんですよ、「家族向け・酒場用・普段持ち歩き用のコンパクト機が必要」と(笑)
 
まぢで家族に言い放たれたんですね 「この家には真っ当な・ごく普通のカメラはないんかい!」と。
 
一眼3台と広角専用コンパクト機ですものね、一眼があればまあ事足りるのですが、やはりサイズがね…
 
 
そんなようなことをツイッターでつぶやけば、古い付き合いの現金問屋からソッコー着信です
 
「型遅れなんだけどさ〜、いい値段でてるんだよ。お前さんお気に入りにリコーだよ」
 
こうして、ワタシのもとにリコーCX2なるカメラがやってきました、もちろん新品です(笑)
 
 
CX2、もう2つ前のモデルなのですが、今でも在庫があるみたい。アチコチで破格値で見かけます
 
実は。このカメラ、勝算あり!だったんです、後輩が使っていて、このカメラで撮った2L・A4プリントを見ていた、
 
実力持っているカメラ、いいjpegデータを作り出す、ここらの感覚は「食い扶持」ですので間違いないんです。
 
 
昨日お見せした銚子電鉄のカットもCX2で撮っています、ごく普通の撮り方。
 
このモデルの楽しみはたくさんありますが、なんといってもアスペクト比が選べるのがワタシ好み
イメージ 1
 
 
 
現在もテスト進行中です、売りの「5コマ/秒」もテストしていますが、なかなか厳しい結果が出ています。
 
ダメ!じゃなくて、コチラが条件を整えてあげる必要がある・ということ。
 
300mmの光学ズームですが、レンズ直径の限界もあるようですし、
 
そこに画像エンジンの味付けがあって手ブレ補正の影響も出てくる。 ここらをどう味方に付けるか?ですね。
 
 
エンジンはいいです、やや派手目ですのでカスタムセッティングで彩度設定すれば問題なし、
 
ステップズームも使いやすいですね、35mmも50mmも一眼とはちょっと違う雰囲気ですが楽しめます。
 
 
ここまで使ってきて、ワタシの中では28〜85mmズーム機って感じかな(笑)
 
鉄道向きか?と問われれば、「いけます!」ですね、
 
200mm・300mmをそのまま使うのは厳しいけど、工夫次第で抜け道がありそう。
 
スケッチ系にはいいと思います、GR-Digitalとはまた違う相棒になってくれそうです。
 
 
 
 
 
 
師走のとてつもなく慌しい大晦日の日にこのブログをご覧いただくことに感謝いたします。
 
どうですか?年末仕事終わりそうですか?? ワタシもなんだか微妙、年々手抜きになってる気もします(笑)
 
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2010年を今こうして振り返ると、今年は「写真」というものに真摯に向き合った年でもありました。
 
仕事として写真に携わっています、もちろん食い扶持として写真があるのですが、
 
その一面とはまた違う出来事が多かった。
 
 
常々思っていること、「写真は紙となった時に完成形である」
 
その時に全紙サイズというものはどういうものか?
 
「特急列車を撮りなさい、全紙サイズでプリントします」 そんなお仕事をいただき深く考えました、
 
そして今までのセオリーが通じないことも気がついた、正直苦しかった。
イメージ 1
 
 
 
 
 
また違う局面で全紙プリントと向き合った出来事がありました、「銀座鉄道」への出品です。
 
まったくの新作で挑戦したものです、しかもリコーのカメラで。(M田さんその節はありがとうございました)
 
 
これも厳しかった・苦しんだ思い出があります。
 
グループ展です、プロデューサー・広田泉さんはともかくとして、他の誰にも負けたくないと思いました。
 
もちろん「勝ち負け」を競う場ではありません、それでも来場者の方々にワタシの作品の印象を残したい
 
新作で挑むと決めたので、どうしても作りすぎてしまうのです、「ウケ狙い」「媚を売る」的アングル
 
数だけは集まった作品候補はどれも自ら「ダメが出せる」状態
 
そして、重なるようにのしかかってくるのが「全紙プリント」であること、
 
些細な手ブレ、また手ブレ補正が動いた跡、でNGになっていく候補もあったものです。
 
 
追い詰められて向かった秩父鉄道、これを撮った瞬間に思ったこと 「あっ!いいシーンだな」 それだけでした
イメージ 2
ライフワークとして「てつどうあまがみ」と称して鉄道をモチーフとしたスケッチ写真を楽しんでいます。
 
この「銀座鉄道」への挑戦・参加はこの「あまがみ」を続けてきたことの一つの象徴となりました。
 
 
始めて銀座リングキューブで自分の作品を見た時の感激、今でも忘れません。デカかったんですよ、ワタシの。
 
ライティングもこの作品に味方してくれたのを思い出しました(笑) GX-200レンズは周辺光量は十分ありますよ。
 
 
 
 
今年から撮影方法も変えました、「どんなカットでも全紙で出せるクオリティを保とう」ということ。
 
「233系全紙で欲しいんだけど」なんてオーダーに「了解!」の一言で提出できる体制を常に持つ。
 
言い訳は一切なくしてみよう、常に全力投球。 来年もここを基点に線路端に立てたらと思っています。
 
 
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2010年もありがとうございました。
 
ちょっと厳しい寒波がやってきています、
 
体調管理万全で新年をお迎えください。
 
ありがとうございました。
2010年も残すところ2日、いかがお過ごしですか。
 
ワタシはというと、この間際に仕事上トラブルに見舞われどうなることか?な展開だったのですが、
 
まわりの方々にささえられ・手を差し伸べていただき、無事乗り切ることができそうです。
 
本当、皆さんに感謝の念が絶えない、2010年だったと思っています。
 
 
毎年このブログではラストに一年を振り返り・反省し、来年の展望を書かせていただいております、
 
今年も今日・明日の2回で展開できればと思っております、お時間ある方お付き合いいただけたら。
イメージ 1
個人的に2010年といえば、やはり3月ダイヤ改正でした。
 
ダイヤ改正以外でもEF81の撤退もあったり、12月のダイヤ改正も大きな動きがあった、
 
地元が中心の大きな変化でしたよね、地元・順地元から消え去ったものを並べてみると…
 
489系能登・北陸・EF64(0)・ワム8・115系「むさしの」・209系、そして旅客・貨物共のEF81。
 
これだけ地元に話題が集中した年度も始めてじゃないかな?
 
どれも一生懸命撮った自負あります、まったくの悔いはなく楽しませていただきました。
 
イメージ 2
地元を中心とした変化はまだまだ続きそうです、この電車も噂の電車に置き換わり間近、
 
本当に「カッチョ悪いなぁ〜」なんて思った電車だったんですけどね、
 
こうして間際で見つめるとなんともいえない感情がわきあがってくるものです。
 
この間際の感情、これでいいんですよ。最後に撮りたいと思った気持ちが大事、
 
「間際に慌てて〜ウンヌン」なんて仲間を蔑む必要はないのです。
 
 
もちろん。常識を持った行動、安全第一、現場最優先がまずありき。
 
我々鉄道ファンが大きなモノを背負ったのも今年でしたね、今一度肝に銘じようではないですか。
 
年末の蒸機運転でもイヤな結果聞いています、次の過ちは許されないところまで来ていますからね…
 
老若男女、みなで取り組みましょう。この件においてはみな平等、シード権も特別枠もありません。
 
イメージ 3
 
もうひとつ個人的なことを書かせていただければ…、なにか心境の変化があったように感じます。
 
鬼帳入りした車両もたくさんあったのですが、その後に行くと楽しいんです、新しいものに喜びを感じるのです、
 
「もう終わったこと」と思えるようになってきた、もちろん先行きが怪しい車両を「喜んで」「一生懸命」記録します
 
そして「その後」が楽しいんですよ、銚子電鉄・江ノ電・都電しかり。
 
旧型がいたことで縛られてしまう、亡き後にその鉄・沿線が見えてくる、そのことに気がついた。
 
 
来年はこの感情で動いて見ようと思っています、
 
もちろん古き車両の記録も残しつつ、新しい車両には常に興味を抱きつつ。
 
EF510をどう撮ればカッチョいいのか?でも考えましょう  「鉄道写真」の「新」元年になりそうです。
毎日暑いですね、暑中お見舞い申し上げます。
 
体調管理しっかりできていますか? 鉄の場合、ロケーションのいい場所は人気がないですから、
 
そんなところで熱中症なんてやったら大変です、本当に気を付けたいものです。
 
 
さて、「銀座鉄道」です。 今月号のカメラ誌「CAPA」に告知が出ております。
イメージ 1
 
 
 
実はですね…、ワタシの愚作も載っているんですね。事実上の作品発表となりました。
イメージ 2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
お目汚し申し訳ありません。お時間ありましたらご笑覧いただければ…と思います。
(やっぱり思います、自分絶対『フレッシュ』じゃないって・・・)
 
でも!今月の「CAPA」は『買い』ですよ、鉄道写真の特集があります。いい刺激もらえますから。
 
 
自分の作品については、いずれ時期がきましたら解説という「言い訳」をしてみますね(笑)
 
この夏、お時間ありましたら銀座リコーフォトギャラリー「RING CUBE」へ、
 
「銀座鉄道」のご乗車お待ちしております。
 
 
広田泉プロデュース・「銀座鉄道」 http://www.ricoh.co.jp/dc/ringcube/event/ginzatetsudo.html
 
銀座 リコーフォトギャラリー「RING CUBE」にて
2010.7.28〜8.29 (火曜休館)
11〜20時 (最終日は17時まで)
入場無料
イメージ 1
お待たせしました! 「銀座鉄道」のポストカード完成です。
 
 
改めてご案内を。
 
この夏、銀座でステキな鉄道イベントが開催されます。
 
写真家・広田泉さんプロデュース 「銀座鉄道」
 
7月28日(水)〜8月29日(日) 
開館時間 11〜20時 (火曜休館) 入場無料
リコーフォトギャラリー RING CUBE にて
 
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なんといっても!総合プロデューサー・広田泉さんの新作発表がかなり多目で展示されます。
 
これは楽しみですよね、点数的には親子展「二本の線路が語ること」以来でしょうか。
 
また、 アマチュア鉄道写真愛好家の作品も合わせて展示させていただいております。
 
会場ではお子様にも楽しめる鉄道模型などの仕掛けもございます、親子でたのしめそう!
 
この夏、ご家族で「銀座鉄道」へ乗車してみませんか? 
 
イメージ 2
 
イメージ 3
▲ポストカードは2種類あります、昼バージョンと夜バージョン。 写真じゃないのがカッチョいいでしょう?
 もし。銀座に都電が残っていたのなら…、こんな景色なのかな。銀座で7000形走っていたら傑作です よね。(クリックで大きく見ることができます。)
 
 
 
広田泉さんオフィシャルHP「鉄道写真.COM」→http://tetsudoshashin.com/

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