壱ブロIII

地下鉄電車が撮りたいぞ！＠２０１３

毎年一回はやってくる気持ちなんです、｢地下鉄電車を見たい」

 

今年は先々週見た千代田線で火が付きました(笑)

 

８１１１Fが北千住〜東武動物公園間を走ると知った時、西新井の大カーブで撮ろうと思った訳のひとつに

 

日比谷線･半蔵門線も撮れる・というのも大きな動機になっています

 

もちろんその中には長年撮りたいと思っていたシーンを思い描いてなのですが、

 

そのシーンはいきなり得れました、これです

メトロ電車同士の併走、日比谷線と半蔵門線の並びでございます、これが撮りたかった…

 

ワタシの好きな駅撮りポイント、梅島あたりで何度惜しいシーンで撃沈したことか。

 

 

メトロの車両はスカートなしが多いんですね、なんだかチョッピりオールドな雰囲気になりますよね。

 

 

日比谷線撮影でなかなか撮れなかったのが東武からの乗り入れ車両、２００００系列

 

これも一回ちゃんと撮っておきたいと思っていた電車です

 

 

 

もうちょい日比谷線と半蔵門線を撮りましょう

そう、南栗橋まで行くようになったんですね

 

メトロ８０００系のLEDは超難敵です、１／１００秒でもご覧の通り…、てか最後尾切れ以前に右切れ(笑)

 

 

ついでに東武１００００系列も一緒に

うん？今気が付きました、なんで｢北千住｣行き？　

 

はい、ついではもうひとつ、東急８５００系もね

８１１１Fスタンバイ中に登場です、LED対応しなかったんですが、スゴイ消えかたしてますね

 

 

さ、最後はこの電車で。半蔵門線08系

このLEDも１／１００秒じやダメみたいっすね、ややこしいなぁ。

 

 

これで日比谷線・半蔵門線の2013年度はとりあえず満足です

 

次の地下鉄はどこに行きましょうか？　東西線あたりもいいですし、都営地下鉄を一回キッチリやりたいですね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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京成電鉄･荒川鉄橋で、再AE100。

昨日展開いたしました東武8000系リバイバル、「あけぼの」推回を撮った後からだとちょっと間がありました。

 

朝食時間をちょっと余分にとったとしても、まだ余裕がある。どうしたものか？で思いついたのがまたアレです(笑)

 

京成もダイヤ改正というか変化があったようですし、なかなか話題･情報も上がって来ない電車です

 

現場で･この目で確かめようというもの、｢あけぼの｣撮影後ポクポク歩いて新三河島から京成関屋へ移動です

予め、というかいつものことですが画像多目になります、ご覚悟の上お付き合いいただければと思います

 

 

例の３３００形リバイバル三色なき後ということもあって、のんびり・じっくり接する事ができた気がします

 

 

現スカイライナー、AE形はカッコイイですね。大好きな電車だったりしています

 

 

 

 

３３００形と共に気になる存在の電車がこれでしょうね、３５００形

 

種別サボが残っている、それだけでも追いかける価値があると個人的には思っている電車

 

これもなかなか運用が掴めない電車だとも思っています、だからこそなんでしょうね

 

 

 

 

さぁ、そろそろ彼の登場です。　結果を先に言えば上野への回送列車のスジは変っていませんでした

 

 

何度もナンドも書いていますが、本当に憎めないデザインの電車。

 

登場した時は「なにこれ？」なんて思った典型でした、正直言って。こうして数を減らしてきてから心動いた…

 

それでいいと思うんです、165系や183系もそうでしたもん、115系だってそう。いやいや103系でしょう

 

ね？そんな例えはいくつだってできるんですから、鉄道ファンのごく普通の心境なんだと思っています。

 

 

AE１００の決着点・着地点はどうしましょうか？(笑)　決めなくていいのかな？と思い始めています

 

この電車で永遠のワンパターンを積重ねるのも楽しげに思えてきましたです。

 

 

 

 

 

 

 

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東武・８１１１F「アニマルトレイン号」・「しもつけ」・６０５０系＠西新井

｢Tetsudou.com」からブログ巡りをしていて教えていただいた臨時列車でした

 

 

東武８０００系リバイバルカラー・８１１１Fを使用した臨時「アニマルトレイン号」、４月7日まで毎日走るとのこと。

 

昨年夏の大宮からスカイツリー行きでの８１１１Fで軽く撃沈している自分、再履修のチャンス到来というわけです

 

どこで撮ろうか？前日の天気予報ですと曇予報、

 

だったらアソコしかない！で西新井の大カーブにお邪魔しました

 

 

９：３２北千住発、なかなかオイシイ時間帯。個人的気になる東武電車を撮りつつ待ちましょう…、なのですが

 

物凄い数撮ってきてしまいました(笑)　何回かに分けてね…、よろしければお付き合いください

 

 

 

まずはこの電車が撮れました、西新井の大カーブで撮れた事が個人的に大きいのです、「しもつけ」号

 

背景にちょろっと写り込む春色が嬉しいじゃないですか、無理から絡めなくてもいいんですね

 

 

さぁ、お目当ての時間です。　うーん、天気予報外れ晴れた。

 

 

昨日もちょっと書きましたが、ピントはAIフォーカスで任せっきり

 

置きピン一発勝負でしょう！もアリだと思います、でも機材パフォーマンスを１００パー引っ張り出すことも必要

 

目は衰え老いていくものだと思っています、実際目は上がってますもん自分。認めないと。

 

そうなった時やせ我慢でピント外してるなんて意味無いですしね。機材を「使いこなす」ことが重要なのです

 

 

そう、前回ちゃんと撮れなかった幌付きで撮れました、この電車も幌がカッコイイですな(笑)

 

 

 

久しぶりの大カーブです、もう少し撮りましょう（←この考えが莫大なカット数になるのです）

」

時間帯ってことなんでしょうけど、「りょうもう号」がたくさん撮れましたが反面「スペーシア」は撮れなかった、

 

この電車、朝はたくさんお客様のってるんですね、ビックリしました。そういえば自分は乗ったことはない なぁ

 

 

 

 

そろそろ帰ろうか、満喫できたし。でカメラ仕舞っている時、遠目に見えたヘッドライトに慌てました

６０５０系が撮れました、これもここで撮れた事が嬉しい、通過灯がいいんですよ

 

そうですね、この立ち位置で前パンでも撮りたいです。次期シーズンにもココに来ましょう

 

いつの時代も・何年経っても｢次に来る理由」がワタシにはあるようです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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地元貨物三昧・２０１３年春

この前のエントリーでも書いたワタクシゴトなのですが、昨日は１２時一旦帰宅という持ち時間ででした

 

自宅で一回カメラバックを置いてしまうと、もうその後どこかへ行くという気力もどこへやら…

 

こんな時はランチ食べがてら地元を自転車で見てまわるのがいい、

 

ダイヤ改正後始めて地元で見る貨物になります、また写真多目で、よろしければお付き合いください

 

 

野暮用終了後で、撮れたのは６０８６レから、通称「ワラナン」からです

EH500も＃８０ですか、ずいぶん増えましたね。JR貨物のフラッグシップなんだろうなー

 

 

 

地元においてお次にやってくるは３０５５レ、EF65PFでの列車のようです

嬉しいですね、今日もEF65を撮る事ができました。

 

 

ここで一旦時間が空きます、ランチしながら時間調整。

 

次に向かったのはここでございます

川口駅東口のデッキ。　南側にも桜があります

 

ここから１４時代のEH×２を楽しむとしましょう、まずは３０７５レ

ちょっと時間繰り上がったのかな？　予想より早めに登場した感じです

 

そして２０８５レ

２連接構造の機関車を平気で桜花で隠してしまうことが正しいかどうか？(笑)

 

さっきのEH500と同じアングルじゃつまらないって思うタイプです…

 

 

 

次の列車を狙うべく蕨駅の向こうへ移動、お目当てのポイントに着いて唖然

 

芝園団地前の通称｢凸部」ですが、立ち入り禁止になっておりました。うーん、残念。

 

こればっかりは我々撮らせていただいてる側ですから黙って見守るしかないことです。

 

気を取り直して変わりのポイントへ移動しましょう

 

 

そう、田町の１８５系が大宮所属になったんですね、こんな回送列車が通りました

 

湘南色パターンでの｢草津」号とかも見かけました、１８５系動きましたね。

 

 

さぁ貨物タイム再びです、まずはこれから２０８２レ

立ち位置苦しいですけどね、次の列車を優先してここにしました

 

見たかった貨物列車がこれです、５７６１レ・安中貨物

EH500になって始めて見ました、オロ？＃８０じゃないですか、さっき行ったばっかりなのに・・・

 

EH500がコンテナ以外を牽引するってなんだか新鮮ですよね、カッコイイ。

 

 

まだ１６時代では光線ガシャガシャ、

 

移動する時間も足りないのでここで続けましょう、３０７１レは歩道橋上から

ちょっと目線、高すぎかも。

 

 

不意をつかれてEF65単機が登場です

田端のEF65は本当にいつもピカピカですよね、まるで模型みたい

 

 

さぁ、この日の締めはこの列車で、EF65牽引の２０７３レ

オオッ！デカイパンタの＃２０３６じゃないですか、これも嬉しいカットになりました

 

そう、このカットはちょっと上めから撮ってみました、凸部無き今ここは貴重なポイントになるかもしれません

 

 

 

　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

 

さて、ここからは今日3.29のものになります

 

ダイヤ改正後に変ったことに「あけぼの」のちょい前に下り貨物が走るようになりました

 

川口駅横を６：２９頃通過していきます

列車番号はわかりません、あ！貨物どころか普通の時刻表も買ってないや…、まずいなぁ(笑)

 

 

 

 

ここまでお付き合いいただきありがとうございました、見ていて疲れたでしょう？

 

ダイヤ改正後、午後の貨物列車はそれほど変化したないようです

 

 

なかなか遠出が出来ない分、地元列車をジックリ見れればいいのかな・なんて思っております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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都電７０００形

先週、尾久へのプチ遠征は車使用でした。

 

いつも使うコインパーキングは都電荒川線沿い、必ず写真を撮ってから清算するのがお約束です

 

今回は７０００形が撮れました

７０００形、変りましたよね。　ひし形パンタになったものが多い。　これがまたカッコイイんですよ

 

少し都電７０００形をガッツリ撮っておこうと思っています、もちろん過去イッパイ撮ってはあるのですが

 

この何年かのものはシングルアームパンタでしたから、「改めて」というスタンスで。

 

 

ポツポツと廃車も出てきてるようですしね、今が撮り頃なんじゃないかと思っています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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