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今春のダイヤ改正で最大の動きといえばこれでしょうか、常磐線特急の車両交代、651&E653系。
個人的にはやはり一報が入った直後から意識して撮ってきましたのでコレクション的には問題ありません
でもね。 やっぱりカウントダウン始れば撮っておきたい・今の姿を、と思うのが正直なところ
いわゆる「葬式」ってやつ、でも自分の気持ちにウソつく必要もないですしね、今撮りたい
そう、1カット撮れればいいんですよ、こういうの。それで落ち着くものです
後日展開させる予定ですが、この直前の行動が大空振りしましてねー、ギリギリ現地入りという状況
撮影ポイントもよくわからないまま北松戸から馬橋方面へ、歩いてる途中で来ちゃった651系…
シャッター速度も速いまま、なんだかなぁー、、、ぐはっ。
まさにジタバタしながら行ったり来たり、ようやっと見つけたポイントでE653系を待ちます
おー、イエロー再び!
我が地元と一緒ホッチキスの洗礼(笑) なんですが、次カットがメイン
よし!これでOK。E653系コレクションは完了。 最後の最後にいい光線で撮れたかな
次この電車と会う時はどこで・どんな列車で再会するのでしょうか?それも楽しみですね
さて、先ほど撃沈した651系
お別れ撮影に来てるわけですからこのままじゃ終れません
しかし。 持ち時間もイッパイいっぱいになってきている、移動時間を考慮して北松戸駅撮りで決着です
これでいいでしょう、ビローンと長い編成を写せたことが大事。
色のバラエティが楽しめた常磐線特急、これにて「完」 楽しかったです
651・E653系の次のステージも楽しみですね、どうなるんだろう?
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鉄道の写真
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現在進行形の鉄道シーンを中心に展開しています。
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今日の「あけぼの」でも書きましたが、すっかり太陽が高くなってきました
完全とまでは行きませんが線路面まで光線が届くようになった、悪く言えば「マダラ」なんですけどね(笑)
6:28頃通過のN'EX時でこんな感じです
コメントでもいただきましたが、「あけぼの」はシーズン到来でいいでしょう ガッツリ行きましょうね
そう、昨日もだったのですがこのN'EXと「あけぼの」の間にEF64が通っています
昨日は単機(ちょっと撮り逃し…) 今日はコンテナたくさんで登場
例の寒波による雪害関係でしょうか? この時間にスジがあるんですね、いつまで見れるのかな
降りかえれば今朝の霧がいい感じ
そういえば鹿島貨物からEF64撤退なんですってね、一回も撮ったことないや…
そろそろ「朝貨物撮影」を再開させたいですね、いい塩梅の曇り空の時出撃したい
早起きが苦にならなくなってきました、「朝のお楽しみ」略して「アサタノ(朝楽)」の季節でございます
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地元仲間のブログで拝見した時、すごく羨ましく是非とも撮りたい・コレクションしたいと思ったものです
このところ地元を大宮の183系を使ってハンドル訓練なんですかね?が3往復走っています
ワタシが見たところですと、どうやら大宮⇔新宿を往復している模様
まぁね、それだけでしたら何とも思わないのですが、新宿方の幕が「快速」表示のままなんですね
しかも▽シンボル有りです、大宮側は▽なしの「試運転」幕
ワタシ、OM183の▽ありに執念に近い感覚で記録しています、でもねちょっとだけこだわりもあるんですよ
「回送」「試運転」幕は燃えないんです、営業車的表示なら燃える「普通」でも「快速」でも、もちろん「特急」も
だから。 お仲間のブログで見た時どうしても「快速」幕での姿を欲したんです、
前置きながくなりました、地元お立ち台歩道橋でコレクションです
うーん、満足。 架線影は順光の、なおかつ複々線の証としておきましょう
例のハンドル訓練を待つ間にも登場してます、
いやー、なんか183系いなぁ。 もちろん▽ありであることが大前提ですけどね
電車好きですと今後の183系の行く末が気になってしょうがないところ
駅に置いてある高崎局のパンフレットには「足利藤まつり号」は走ると明記されておりましたが…
どの道、「今」「必死で」「一生懸命」撮っておいて間違いない電車であることは確か。
EF65にしろこにお183系にしろ、子供の頃たくさん見た車両の己的決算の時期に入ったんだろうな
そんなことを思い始めています、こんな電車を撮りながら
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今日は機関車モノでブログ展開しましょう、また画像多目になりそうですがよろしければお付き合いください
今月に入って機材が完全お仕事モードになっております、プライベート機がお仕事用予備機体制へ
ずいぶん久しぶりにNikonで趣味を楽しみます、昨日がその初日でもありました、お約束のリングパニックも初日
ナンヤカンヤ所要ゴッテリ、ようやっと目処が立ったのは11時過ぎ、
4094レから参戦、光線タップリの芝園団地横凸部にお邪魔です
ここで撮ったことある方ならおわかりだと思います、器物破損の穴がある…
なんかねココにレンズ突っ込んで撮るのもなんだかね、このところ特にいろいろありましたし。
じゃぁこのローアングルはどうしたんだい? はい、お借りしているレンズが代わったんです
55〜200mmF4-5.6ED もちろんVR付き。 Wレンズキットの望遠ズームに入ってるやつかな
これ前ダマが小さいんですね、フードなしで網目にくっつけるとビッタリなんです
だから凸部で網目越しでもそこそこ自由にアングル選べる、器物破損の穴に突っ込まなくてもいい
よく撮れます、ワタシのレベルなら十分ですって。手ブレ補正も良く効きますしね
地元ではこの後11時代の貨物が微妙に近い時間で上り下り入ります、どっちも撮りたいで移動
外環下のポイントへ移動、歩道橋部分から3086レを
後部・最後尾と架線柱の折り合いが難しいこの立ち位置ですね、6連くらいの電車がちょうどいいかな
この冬は薄暗〜い時間帯に必死で撮っていたもんだから、これだけタップリの光線での順光が気持ちよすぎ!
時間的には5分の間もなくやってくるのが7071レ、接近灯が見やすいのがありがたい、でやってきたのが
うぉーーー、原色・青プレ#2121じゃないですか。嬉しいなぁ、カマ番調べない人なのでこういうのが嬉しい
もう1枚
まぁ。チャンプなんてこんなもんです
いやー、フラリと来て原色EF65が撮れるなんて。嬉しい限りでございます。
EH500貨物がもう一本あったんですけどね、ちょっとAFが食いつかず、まぁそんなこともあります
12時代のEF64貨物に備えて歩道橋横へ移動しましょう
3055レを待つ間に8592レが登場、原色ロクヨンでございました
さて、ここから撮る下り貨物なんですが、例の変形凸部になんとも微妙な「柵」っぽいものがあるんです
遠まわしに「入っちゃダメ」にも見えなくはない…、昨今の鉄道写真趣味のことを考えれば慎重な行動が必要
歩道橋から背伸びしながら
どのみち最後尾まで入りませんしね、つまらぬ摩擦は避けたいもの
ここで痛恨のバッテリーエラー(笑)、パスボールで決勝点失点したような失態、予備バッテリー充電忘れです
空腹も抱えていましたし、いったん帰宅。
夕方のハンドル訓練は参戦しました、蕨駅南側の歩道橋にお邪魔です、
もうどうにもならないガシャガシャ光線だったので完全逆光側から優しくRAW現像作戦だったのですが…
なんかねー変な勘違いをしていましてね、移動中に登場
とっさに振ってみたのですが、架線やらビームやらがドンカブリ、オロロ。
最後締まらなかったですが久々の貨物三昧は有意義でした
もうちょっと、そうですねーあと日の出が30分早くなったら朝貨物三昧も再開したいものです
今年は貪欲にEF65PFを撮ろうと思っています、そのためには地元が一番いい
遠出だままならないのなら地元で。 ニューくいっくでバイキングを楽しみながらやりましょうか(笑) |
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どれもちょっと前に撮ったものになります、なーんとなく出しそびれておりました
まずは「あけぼの」に近い時間にやってきたEast i-Eを
なんだか久しぶりに見た気がします、検査電車もおしゃれな色合いになったものですよね
我々世代だと「マヤ34」 これを追いかけたお仲間もいました、DE!0やDD16に引かれる姿は面白かったし
夜行列車の機関車次位に連結された姿も懐かしいもの、「津軽」「八甲田」によくあった記憶です
最近ちょっとご無沙汰しているのが「CASSIOPEIA」
なんかね、自分の休みと合わないんですよ最近。 木曜日に遅延多いようでして…
まぁね、「あけぼの」撮影って結構集中力いるから(笑)、カシの時間まで持たないというのもあります
あとは光線がヤヤコシイというのもあるのかな、そろそろ順光になると思います
ご無沙汰してる電車には田町185系もそうですかね
この春ダイヤ改正では動きないんでしたっけ? 「踊り子」「湘南ライナー」幕も撮ってないっすね
というか最近東海道線方面に行ってないや、京急電車とセットでお邪魔したいものです
この季節の風物詩なのでしょうか?先週もハンドル訓練列車を撮る事ができましたです
ちょっとこの直前にチャレンジした事がありまして、それがなかなか成功しませんでね〜
時間がかかってしまい撮影ポイントまで辿り着けず…、ギリで間に合ったのが逆光のココでした
それでもズーム引いてもう1枚
なんだかEF81という機関車もワタシにとってはなかなか見ない機関車になってきています
#80は過去に撮った事あったかしら? 「あけぼの」に入ったのがコレでしたっけ…
そういえば「あけぼの」のお休み続いてますね、すごい雪のようです、大変だよなぁ
ワタシの方も毎朝の活動がないものでなんとなく手持ち無沙汰気味…
そろそろ朝の「あけぼの」が見たくなってきております、はい。
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