壱ブロIII

踏切　＃１４２

Sun, 07 Apr 2013 09:35:47 +0900

朝影の短さで知る卯月かな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１３．４．４　東北本線　尾久付近にて

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西武池袋線　～所沢で東急電車～

Sun, 07 Apr 2013 09:32:01 +0900

最近思っている　｢地下鉄電車をみたい＠２０１３」なのですが、やはり大きく変わった東横線との乗り入れ関連、

これが気になる筆頭ではありますよね、ただメトロに専用電車が存在するわけではないので変らない部分も多い

乗入れてくる電車が増えたり・行先表示の変化が見どこなのかもしれません。

そんな動機、なおかついい光線に恵まれたので久しぶりに所沢の大カーブにお邪魔してみました

このカーブ、どこでも撮れそうな雰囲気あるのですが、意外にもピンポイントだったりします

そんなポイントがどこだったかを思い出しつつ歩いているとこれが登場

３０００系「９９９」電車、行けば必ず会える存在です。まだ走っていたんですね、嬉しいです

なかなか狭い撮影ポイントでした、先客お仲間さんがいらしたのでこの先の踏切まで進みましょう

最後尾がどこらへんまでくるかがわからないまま6000系登場、LED対応できず

西武からの地下鉄乗り入れ電車はこの６０００系だけ？、ある意味専用車かもしれません

飯能から横浜という乗り入れ、全区間乗る方も少ないでしょうけどなにかいい座席の電車も欲しいって思うのは

現場知らずの勝手な意見なんですかね、グリーン車制度とかあればいいのに。

１００００形もアチコチ、そこらじゅうで見る電車の印象になってきてますよね…

さぁ、西武に撮り鉄に来たのならこの電車は是非とも撮りたいもの、前パン２０００系登場です、嬉しい！

１０１・３０１系が本線からなきあとチーム・クモハ(笑)としては重要な位置にいる電車だったりします

一回見ちゃうとモットもっとになる前パン電車なんですよねー

振りかえればメーテルが戻ってきました

相変わらず｢目力」がありますな・・・

もう少し電車を並べましょう、乗って大好き２００００系も登場

これ、LED変りましたか？　少し「速く」なったみたいなんですが、2色タイプになったのかしら？

オレンジ一色の頃は１／５０秒でも怪しかった、難敵LEDだった記憶です

ちょっと飽きてきたので駅に戻りましょう、χの字部分まで戻ってきた時にいよいよこの電車が登場…

やっぱり…、違和感。　まだこの電車がこの駅いることに慣れてない

この電車が黄色い西武電車と一緒にいる風景に馴染めない。　そんな感じでございます。

最後に新宿線の2000系で気持ちを落ち着かせるかのごとく

うーん、変った事は知っていましたがやっぱり実際この目でみると大きな変化だったと改めて気づいた感じ

それと今更ながら１０１・３０１系がいないこと、これは大きなことだったなぁとも思いました

これからは３０００系の存在ですかね、また西武鉄道に関しては情報収集していきます。

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2013.4.6　「あけぼの」

Sat, 06 Apr 2013 11:58:49 +0900

このところ週末になると天気が悪いような気がします

今週末も急激に発達した低気圧が列島を縦断するだとか

今夜がピークの関東地方、備えましょうね。

さてそんな今朝の「あけぼの」ですが、西川口～川口の税務署裏歩道橋へ行ってみました

へ？ここカブリ確定ポイントなんじゃないの？　そうです、過去2回ほどダイヤ改正後見ていますが

どちらもかなり微妙なカブリ方します、率的には最高危険地域？(笑)

でもねーなんだか今日は予感があったんですよ、根拠ないけど大丈夫って

カブってもどれくらいのもんか？をもう少し検証してみたいし

はい、結果は勝ち！　てか「あけぼの」ちょっと遅れてましたね

５５－２５０ｍｍって本当に楽しい(笑)　

カブリリスク、チンチンに高いポイントにわざわざ行く悪趣味さ、そう言われればそうなんですけどね

まぁここから見る夜汽車好きなもんで、なんせワタシが５歳の頃から立っているポイントですもの

明日のココはどうだろう？

根拠のないですが…、明日は…、

いやいや、今夜運転あるのかしら？「あけぼの」

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朝の大カーブ

Sat, 06 Apr 2013 11:47:08 +0900

朝のとろ～んの中で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１３．４．４　東北本線　尾久～赤羽にて

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余韻桜、所沢。

Sat, 06 Apr 2013 11:43:15 +0900

池袋での野暮用済ませれば、そのまま西武池袋線に飛び乗っていました…

宛てがあるようなないような、とりあえずもう一回レッドアロー・クラッシックを撮りたいし

新都心線渋谷乗り入れ後の様子も見て見たかったですしね、電車の中でプランを練りながら進みます。

ウスラボンヤリ車窓を眺めていればあっという間に所沢、大カーブがいい光線の時間です

久しぶりに大カーブに行きましょうで所沢下車、線路脇の小道を進めば桜の古木。

遠目で見ると散り始め的な印象、でも近づいてガッカリはよくあること、恐る恐るそばによれば…、イケる

こうなると日本人桜DNAが動き出します

あーでもない。こーでもない。　なんてアングル考えます

やっぱり。　なんだかんだ言っても桜写真を撮るのって楽しいです、

地元が終ってからこうして撮れるってなんだかラッキー、

ワタシ的には地元が終ればそのシーズンは終了、その後撮れる桜は｢余韻」なんて言葉で一くくり

そんな余韻を楽しめるのはちょっとハッピー、しかも同じ県内でなんて。

最後にもう１枚。　おっ！３０００系が登場だ、最高の締めになりました

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都電荒川線＠明治通り

Fri, 05 Apr 2013 16:40:23 +0900

「あけぼの」尾久撮りの帰り道

また都電信号で先頭で止まりました…

おおっ！７０００形

オロ。もう一台通りました

今度は８５００形

なんか嬉しい。

やっぱりワタシと都電荒川線は特別なんでしょうね

２回もここで先頭で止まって、電車撮れちゃうんですから

付き合い古いですもん

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２０１３年地下鉄巡り・都営地下鉄三田線

Fri, 05 Apr 2013 16:32:04 +0900

ワタクシゴトではありますが…、昨日の持ち時間はまぁ飛び飛び

春休み真っ盛りの次男坊に昼食を食べさせるというそれはそれは重要な任務がございます

１２時に一旦帰宅という高きハードル、持ち時間は９０分。どうしたものか？を考えます

先々週からポツポツ発言していること、２０１３年度版の地下鉄を見たいというもの

ワタシの住む地域ですと荒川を渡ってすぐの所にそんな地下鉄が走っています、都営三田線

しかもありがたい外区間、幸い車がありましたのでプラリとハンドル向けました

目指したのは高島平駅、駅前のコインパーキングに停めてスイカで入場

むかーし、三田線６０００形が落ちる時にも来ています、その時のことを覚えていました、

なにより入場券が券売機にはない地下鉄です、一区間乗った方が気持ちよく撮れるというもの

お隣の新高島平駅へ一駅乗車で待ち構えます

はい！　まずは都営の車でコレクション、６３００形というんですな

はい、この駅でほぼ交換します、都営同士の並び。

さ、ワタシ乗ってきた電車が折り返してきました

東急３０００系、正直あまり撮ったことのない電車でもあります

これもこの駅で交換、３０００系同士です

コレクション的にはこれで終了(笑)　まぁね昨今の私鉄電車撮影ではバりエーション少ないのはよくあります

これで上がってもよかったのですがもう１枚だけ、立つ位置を変えてホームドアを入れ込んで

おおっ！急行表示の６３００形だ！　急行があるんですね

また並びます

一応、形式名間違いがあってはイケないと思い、毎度のウィキさんで確認したのですが、

今、ここにも東急５０００系列が入ってきてるんですね、知りませんでした。出発前に知ってればよかった

まぁねー、東急５０００系列はアチコチで見かけるようになったからまたの機会でいいのかな

本当に埼玉県でバンバン見かける電車になりましたですし。

新高島平駅と高島平駅は１ｋｍくらい、ポクポク歩いてパーキングへ戻ります

この電車を撮るための経費、乗車券･１７０円、パーキング代･３００円

そうそう、この日朝にも｢あけぼの｣撮影のため２回パーキング利用、２００円

車で移動ってなんだかお金がかかるもんですよね、やっぱり都内は電車移動がいいや…

さ、次の地下鉄はどうしましょう？　地下鉄電車っていうくくりにしましょうかね、やっぱり(笑)

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2013.4.4/5 「あけぼの」

Fri, 05 Apr 2013 15:57:22 +0900

毎度金曜日の鮮度落ち、昨日の「あけぼの」です

木曜日でしたね、相も変わらず野暮用点在。それでも木曜日の「あけぼの」はプチ遠征したい！で

お邪魔したのは尾久のカーブでございます、前回の反省を踏まえてもうちょっと長目のレンズ持参です

昨日は定時でやってきました、好きな瞬間から

１７０－５００ｍｍなんつうモノを持参したのですがちょっとやりすぎ？(笑)

いやいや、先にいらしていたお仲間を避けて立てたところからだとこれが精一杯

ぐぐっと１７０ｍｍまえズームリング回してもう１枚

うははは、かっつかつ～ぅ。

太陽は強く高くなりましたよ

さ、ここまで車で来ています、例の推進回送も撮りましょう、

７：３０からのスクールゾーンに引っかからないパーキングを探して小学校横へ

ほどなくして回送列車登場、まずは「ラッパ屋さん」の勇姿から

オハネフ側の時、扉明けてお仕事なさってる姿もみましたけど、冬は大変でしょうね、ありがとうございます。

ここへは曇りの日がいいようです…

この辺りから急激に減速します、踏切り上がってもう１枚

この推進回送スケッチ、面白そうですね。

なにかコンテを考えてまた来ましょう

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ここからは今朝の「あけぼの」です

光線具合を確かめる昨今、今日は蕨駅南歩道橋･京浜側にお邪魔です

明るくなりました、曇りでしたけどカメラが弾き出す露出数値が絶望的ではなくなってきましたもん

もちろんカメラ･レンズは振り気味ではありますが、無理ない速度でシャッター切れますから。

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毎度のオマケも、　「あけぼの」前の２１１系を。尾久から

手ブレ怖くてLED酷いことになってます…

今朝のものは

１／８０秒でなんとか映るLEDでございます

そうそう、８０５１レも「あけぼの」タイムの楽しみになってきています

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こ、これなんです。

Wed, 03 Apr 2013 15:08:18 +0900

撮ってみたい電車です

これです、これ↓

１００００系列の前パン

ちょっと前までラッシュ終了頃に回送で下っていってたんですけどねー

ちょっと情報収集してみましょうか。

そう、８０００系の幌付きはそこそこコレクションできております

一応、ズームリング逆まわし！(笑)

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祝！埼玉！

Wed, 03 Apr 2013 15:00:57 +0900

やりました、浦和学院

埼玉に優勝旗がやってくる！

おめでとう！　埼玉の高校野球ファンの皆様わかちあいましょう。

済美・安楽投手も連投続きました、しっかりケアして夏以降も見せてほしいと思います。

添える写真は…　

「浦和」に向かう宇都宮線と

｢浦和」にも停車するようになった湘南新宿ラインです

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踏切 ＃１４２

西武池袋線 ～所沢で東急電車～

2013.4.6 「あけぼの」

朝の大カーブ

余韻桜、所沢。

都電荒川線＠明治通り

２０１３年地下鉄巡り・都営地下鉄三田線

2013.4.4/5 「あけぼの」

こ、これなんです。

祝！埼玉！

踏切　＃１４２

西武池袋線　～所沢で東急電車～

2013.4.6　「あけぼの」