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誰も来ないであろう放置ブログ
ブログサービス終了ですって！
まあいいかmmm
苔むすmmmmmmmm
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SR
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コメント（1）
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とりあえず着けたり外したりしながら
軽く三セット乗ってみた。 変わったことを箇条書きにしてみます。 アクセルレスポンス ブレーキングからのコーナー進入 車体振動 思ってたよりも変わると思いました。 ぶっちゃけどれもこれも乗り手の好みかと。 アクセルレスポンス これ意外と変わりました。 乗ってて「ぶはっ」って声が出た。 まぁ言ってもキャブのセッティングとか そういった類の話ではないので、 乗れば慣れちゃう感じ？ ブレーキングからのコーナー進入 結構ブレーキは残すほうなのですが、 リーンしながらリリースする時に シャッキリ！って云うのか？ 突っ張る？というか、少し反発する感じ。 これはどうなんだろ？もう少し走ってみたい。 車体振動 うん。まぁ減ったかな？ 確かにカウル類のビビる音は減ったかな？ ま、こんなもんでしょ！って感じ。 で、自分の単車はですねー エンジンのマウントボルト替えてあるのね(笑) あの、でっかく開いたフレームの中に 収まるエンジン。ここのネジ替えてある のでというか、各ステー落としてたり なんなりするから 「なんだよ！言うほどかわんねーよ！」とか 「すげーかわった！」とかあるかも。 皆同じ仕様じゃないしね！ 税込三万円強のこの部品。 もうある程度好きな部品くっつけてて、 興味あるー！ってのなら入れてもよいかも。 ま、今度峠とサーキット走ってみますわ！ |
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サクッと取り付け！
そして走る ズドドドドド・・・ そして外す！ そして走る ズドドドドド・・・ ！！！ つづく |
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箱の裏は、こんな感じ
接地感の向上 安心感の向上？はて 案外ニュアンスしか書いてない(笑) では早速取り付けを・・・ の前に内容物の確認 フム ちなみに こんなこと書いてあります。 要するに現行車用という事です。 なんでかってーと フレームのステーが邪魔で リヤの取り付けが出来ないから。 そのステーをノコギリなりなんなりで 飛ばせば良いのです！ ここ で、飛ばした 他はもう簡単で フロントは、エンジンマウントステーと共締め リヤは、フレームにクランプ で、位置合わせて〜 つづく |
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新しいネタ入手！
早速着けてみますか！ |
