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昨日のえねっちけー、ご覧になりました?みなさん。

海 上 保 安 庁のベテランヘリコプターパイロットさんの話。

凄まじいですよ。

ほとんど見えない船の一部を見つめて姿勢を維持してるなんて思いませんでした…

つい最近の事故も出てましたね。ニュースで見たのも出てました。

そしてあの海 王 丸が座礁したときも、この人が行ってたんだと思うと鳥肌が立ちました。


何でもそうだと思うんですが、

常に謙虚に努力を続けられるかが技術を維持向上するための絶対外せない条件で。

もちろん、あのパイロットさんは操縦の才能もあったんでしょうが、

努力を続けられるというのが何より凄い才能だと思いました。


「オンコース、オンコース」


って行ってるのは、ヘリを動かしながらリペ降やってるからなんだ!

(確か、ダウンウォッシュで降りる目当ての船が揺れないように、

ヘリを進ませながらリペリング降下をやるんですね。

今年の海 保の観閲式では「海 上 保 安 庁のお家芸」っていわれてました)

はわー。

んで、着地したところで


「この位置ホールド」


なんだね、うわああああ…

実際にやってる現場の映像って始めてみた…


しかも、救助した人を乗せるのに機体をどうしても軽くしなきゃ助けられなくなったとき、

機 動 救 難 士さん。


「僕ら捨ててもらって結構です」


ひいいいいいっ!!

泳いで帰るってことらしいですが…うわあああん(拾い泣き)

見てるだけでぐったりしました…

凄いを通り越して想像がつかない……


何か、とんでもなく凄い技術の人の集まりだという事が分かりました…

ほんで、『限界を決めない』っていうのが興味深かったです。

他のパイロットさんとか、レスキューの人たちの「限界を知りたい」って何かで読んだので。


そんな凄いパイロットさんのヘリはこちらー

イメージ 1


前に記事に書いたこともありますが、再掲。

「MH905 くまたか2号」

これ、去年の第1管区のミニ観閲式で、偶然、お仕事帰りに寄ってくれたときの写真です。

そっかー、これのパイロットさんか。

そう思うと、心強くて、何か人に言いふらかしたいような(笑)気持ちになりますね。

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