その他

注油します。注油ではないですが、注油します。

さて、ワンピクにはリアブレーキにメタルリンクブレーキなるものを採用しております。重量も金属板の分もあり、バンドブレーキやサーボブレーキよりも重くなりますが、見かけが近未来的で好きです。

その中央付近にネジがありまして、そこを開いてあげます。

そこへグリスを入れます。推奨ではシマノのローラーブレーキ用のグリスが指定されてますが、僕は訳あってモリブデングリス。良い子は真似しないでね。注射器で注入します。

分量は皆さん色々と仰ってますが、特に気にする必要はないかなと。溢れ出ると困りますが、そんな馬鹿みたいに入れる人は少ないでしょう。入れる時期の目安も感覚です。何となくですね。この辺りはそこまでシビアになる必要ないかな。しかし、何もしないのは良くないと思います。
この辺りはスターメーアーチャーの給油と同じですね。

坂道でブレーキを確かめてみます。

うん、良く効きますね。
最近は自転車で出掛ける事が出来ないので近場をウロウロするのにワンピクに良く乗ります。いつもありがとう。

別の自転車ですが、スターメーアーチャーの調子が悪いので近いうちに分解します。

[butoboso]

専用ブレーキにベルトドライブ。細かい部分にまで凝った造りになっているんですね。
子供の保育園送迎に使っていたシティサイクルのドラムブレーキは凝った造りの割に利きは最悪でした。BS製品なんですけどね（汗）

[おかけ]

> butobosoさん
こんにちは。ベルトドライブはオリジナル仕様なのですが、このメタルリンクブレーキなるシロモノは僕が付けました！
金属板が似合う気がしましたので！
僕は自転車自体が好きなので色々見てしまいますが、通常の快速車でも面白いものは多いですね。ブリジストンでも内装変速に付いていたりするローラーブレーキは中々優秀ですよ。雨でも制動力も落ちず、効きも良いです！

リアブレーキ、うちのワンピクと少し違いますね。

ブレーキ制動能力が良くなりましたか。

[おかけ]

> tsuribitoさん
こんばんは。僕の物も元は純正のバンドブレーキだったのですが、バンドの劣化が激しく、表面を研磨して新たな面を出しても全く効かなかったので変更してます。
ただ、メタルリンクブレーキ、見た目は好みなのですが、新品でもそこまで効きません笑
やはり新品のバンドブレーキが一番効きますね！