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80年代のエアロブーム狂騒をよく知っている者からすると、この時代の市販エアロ車は良くも悪くも気になる存在でしたよ。 GW後半は晴天の日が多くてサイクリストには恵みの晴天でしたね♪
2019/5/11(土) 午後 4:33 [ butoboso ]
> butobosoさん ルマン自体は量産品？の位置付けだったと思いますので、それ程特別なパイプを使用しているとかそういったものではないのですが、ホイールだけ現行品に変えている影響もあると思いますが、よく走ります。 もう肌が焼けてしまいました笑 しかし、夏前までに一旦焼いておくのが恒例行事です。
2019/5/11(土) 午後 4:50 [ おかけ ]
ルマン、ミヤタのフラッグシップモデルで下にカリフォルニアロード「ロードマンのライバル」でした。 ザ・ミヤタ、ロードレーサーだけでした。 ルマンの以前にはジュネス、エディメルクスなどありました。
2019/5/11(土) 午後 9:57
> tsuribitoさん そうなのですか！ 初めて伺いました。しっかりと再塗装やデカールまで制作してよかったです。こちらは今はロードバイクとして運用していますが、後々は街乗りの自転車にカスタムして長く使おうと考えています。 ガードを装着して、ホイールも昔の物を探して装着、ちょいとカゴを付けて、、
2019/5/11(土) 午後 10:46 [ おかけ ]
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小川菜摘
シルク
ルート33 堂土
80年代のエアロブーム狂騒をよく知っている者からすると、この時代の市販エアロ車は良くも悪くも気になる存在でしたよ。
GW後半は晴天の日が多くてサイクリストには恵みの晴天でしたね♪
2019/5/11(土) 午後 4:33 [ butoboso ]
> butobosoさん
ルマン自体は量産品？の位置付けだったと思いますので、それ程特別なパイプを使用しているとかそういったものではないのですが、ホイールだけ現行品に変えている影響もあると思いますが、よく走ります。
もう肌が焼けてしまいました笑
しかし、夏前までに一旦焼いておくのが恒例行事です。
2019/5/11(土) 午後 4:50 [ おかけ ]
ルマン、ミヤタのフラッグシップモデルで下にカリフォルニアロード「ロードマンのライバル」でした。 ザ・ミヤタ、ロードレーサーだけでした。
ルマンの以前にはジュネス、エディメルクスなどありました。
2019/5/11(土) 午後 9:57
> tsuribitoさん
そうなのですか！
初めて伺いました。しっかりと再塗装やデカールまで制作してよかったです。こちらは今はロードバイクとして運用していますが、後々は街乗りの自転車にカスタムして長く使おうと考えています。
ガードを装着して、ホイールも昔の物を探して装着、ちょいとカゴを付けて、、
2019/5/11(土) 午後 10:46 [ おかけ ]