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先週の１５日、有給を取って金沢区にある病院に行ってきましたが、その帰りちょっと足を延ばして横須賀に行ってみました。京急金沢文庫駅で撮った写真が三崎口行きだったので、皆さん三崎漁港の鮪を食べに行くと思ったようです。それが狙いでもありました（笑） 金沢文庫駅から快特に乗って向かった先は、横須賀中央駅です。後から思ったのは、ＪＲ横須賀駅よりも横須賀観光に便利だと思いました。 横須賀は初めてです。でも正確には２回目。以前私が幹事で有志で会費を集めグルメツアーを年１回企画していました。その時、三崎漁港がある城ヶ島に鮪尽くしを食べに行きました。その帰りメンバーの一人が電車に乗る必要があり、ＪＲ横須賀駅まで送りました。特に横須賀観光はしてないので、今回観光初です。  駅前にはこんな素敵なオブジェがあります。  駅前には陸橋も兼ねたＹ型のデッキがあり、こんな像もありました。さっきのオブジェもそうですが、アメリカ軍が駐留する町だからでしょうか？   １６号線に出て三笠公園を目指しました。途中東京ガスの営業所があり、横須賀初のガス燈が復元されてました。   その後横須賀警察署、横須賀市役所を過ぎ、横須賀郵便局の前を曲がりました。港はもうすぐです。  港です！懐かしい潮の香りがします。瀬戸内海を思い出します。   おっ！何やら戦艦のようなものが見えます。行ってみましょう。  戦艦「三笠」です。歴史に残る戦艦ですね。 三笠は、明治35年（1902年）にイギリスで建造された戦艦であり、日露戦争においては東郷平八郎司令長官が乗艦する連合艦隊の旗艦として大活躍しました。特に、明治38年の日本海海戦では、ヨーロッパのバルト海から派遣されたロシアのバルチック艦隊を対馬沖で待ち構え、集中砲火を浴びながら勇敢に戦い、海戦史上例を見ない圧倒的な勝利に大きく貢献しました。 日露戦争は、帝政ロシアの極東進出により、存亡の危機に立たされた日本が、イギリスやアメリカの支持を受け、国民一人一人が力を合せて戦い抜いた防衛戦争であり、この戦いに勝ったことにより、日本は独立と安全を維持し、国際的な地位を高め、また、世界の抑圧された諸国に自立の希望を与えました。 大正12年、1923年に現役を退き、大正15年に現在の地に記念艦として保存され、国民に親しまれていましたが、太平洋戦争後、占領軍の命令により大砲、マスト、艦橋などが撤去され、見る影もなく荒れ果てました。 その後、「三笠」を元の姿に戻そうとの声が内外で高まり、多くの人々からの募金、政府の予算、アメリカ海軍の支援により、昭和36年（1961年）に現在の姿に復元されました。 排水量：15,140トン、船体:鋼鉄、全長:132メートル、幅 23メートル、速力:18ノット、乗員:860名、 砲30cm砲4門、副砲15cm砲14門、８cm砲20門、45cm魚雷発射管４門搭載 記念館「三笠」公式サイトより 東郷平八郎（１８４８〜１９３４）氏です。海軍大将、日本海軍の司令官として、日清戦争、日露戦争の勝利に大きく貢献しました。  ヴィンちゃんの記念写真です。  当時を偲ばせる品々が展示されています。      東郷平八郎氏の銅像です。    入場料は５００円です。中に入ってみましょう。  つづく・・・
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食べ物は？
2009/10/22(木) 午後 0:50
横須賀はそんなに遠くないのにまだ行ったことないんです〜
三笠も見たいし、いつか行ってみたです〜
2009/10/22(木) 午後 0:57
三崎口行き
の
で、すっかり騙されました
早く続きが読みたいのですが…
2009/10/23(金) 午前 8:06