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三月。
春めいて、心も少しだけゆる〜くなります。
でも、お別れの季節でもあるんですよね。。。
少し暖かくなったなぁ。。。と思ったら別れの涙のような雨が続きます…。
一昨日の日曜日、三月のダイヤ改正でお別れの寝台特急『日本海』に会いに行ってきました。
久しぶりの大阪駅は、去年リニューアルされて大阪ステーションシティとなったそうで
なかなかモダンな造りになっておりました。
ホームを覆う大屋根は、まるで関西国際空港のウイングみたい。
寝台特急『日本海』が到着するまで、見たこともない電車を眺めます。
日本海が到着する１０番ホームには、特急『こうのとり』が随時入線して着ます。
これはJR西日本２８７系電車だそうで、今年から紀勢本線の『くろしお』にもこの車両が使われるそうです。
こちらも『こうのとり』ですが、１８３系だそうでして私が見慣れている特急はこの手の電車です。
旧国鉄カラーですからねぇ。 何ともたまりません〜。
いよいよ『日本海』の到着時間が迫ったころ。。。たぶん乗るんでしょうね。。。
取材を受ける家族が満面の笑みで。。。いいなぁ。 私も北へ向いたいですよーっ！ というわけで、いよいよ入線ーっ！
見て見てーっ！ てっちゃんの山っ！ 私も一山の一員にっ！ ウレシイ〜。
頑張ってみましたが。。。この一枚が限界でした…。
でも、やっぱり乗ってみたかったなぁ。。。
うんと昔、『せまい日本、そんなに急いでどこへ行く！』というキャッチフレーズがありましたよね。
そうなんですよ、狭いから時間をかけてのんびり景色を楽しみながら日本を満喫したいんですよね。
今は何でも早くなり過ぎて、駅弁ひとつ食べる暇がないくらい目的地へ着いてしまうんですよね。
とは言うものの、目的地での時間を有効に使うために『新幹線』も『飛行機』も好きですし…。
矛盾してるんですよね。。。 でも、もう少しすると目的地へ着くことを目的としても良い年頃になったりして…。
その時には寝台列車で駅弁食べて、景色を楽しんで。。。って思うんですけど、もう無理になるんでしょうかね。
こちらは特急『はまかぜ』。
なんともモダンなスタイルで新しい大阪駅とお似合いですが、実は昔懐かしいディーゼル列車。
列車名の由来は、天然記念物に指定されている鳥取砂丘に吹き付ける『浜風』から採られているそうです。
発車にはディーゼル特有のバリバリバリバリ。。。。。
といかにも砂を蹴散らしそうな音を立てながら爆走して行きました。
環状線のホームには 『つなぐ、むすぶ、想いをのせて、大阪環状線５０年 森ノ宮電車区』
のヘッドマークを付けた電車が。
大阪駅。。。楽しすぎる。。。
帰りには、５５１蓬莱の豚まんを手に帰路につきました。
また来ます…。 |
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え〜！！４日、それも４００１レの日本海を見に来られていたんですか！！
奇遇ですねぇ〜♪実は僕もこの場にいました。
６枚目の写真で左から二人目のしゃがんでカメラを構えているのが、多分僕です（笑）
2012/3/6(火) 午後 11:23
こんばんは、バロンさん！
ご無沙汰しています〜。 ホントだっ！ はははっ！
大阪駅に着いた時は、私も11番ホームに陣取っていたんですけど
超ロングのサンダーバードにビックリして10番ホームへ移動してしまいました。
当日は、まるでお祭り騒ぎのようで。。。
てっちゃんの山に忍び込むのも楽しいですね〜。
ラストランにも参加してみたいんですけどねぇ。。。どうなることやら。
2012/3/8(木) 午前 2:18
こんな所ですれ違うとは・・・奇遇ですね。
先日のダブルでトワイライトもレアでしたが、今回もそれにも増してレアでした。
この週末と１６日の最終日は、どうなるんですかね？
2012/3/9(金) 午後 11:19
大阪駅、綺麗ですね。
2012/3/10(土) 午前 9:14
こんばんは、バロンさん！
ラストはニュースで見学になりそうですよ。
山のようなてっちゃんを楽しみにしています…。
2012/3/13(火) 午前 1:52
こんばんは、ベッサさん！
久しぶりの大阪駅は、本当に綺麗になっていました。
ただ、今回は寝台特急を目的に行きましたので駅構内だけしか分かりませんが…。
今度はゆっくり外に出て食道楽でも。。。と思っております。
2012/3/13(火) 午前 2:04